2022年スペイングランプリ

2022年スペイングランプリ（英: ）は、2022年のF1世界選手権の第6戦として、2022年5月22日にカタロニア・サーキットにて開催。

正式名称は「Fomula 1 Pirelli Gran Premio De España 2022」。

背景

タイヤ 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C1、ミディアム（黄）：C2、ソフト（赤）：C3の固めの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。 {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ピレリタイヤの組み合わせ ! colspan="3" |ドライ用 ! colspan="2" |ウェット用 |- ! C1 ! C2 ! C3 ! インターミディエイト ! フルウェット |- | style="width:20%" align="center" | (C1)| 50px（ハード） | style="width:20%" align="center" | C2)| 50px（ミディアム） | style="width:20%" align="center" | (C3)| 50px（ソフト） | style="width:20%" align="center" | (インターミディエイト)| 50px（小雨用） | style="width:20%" align="center" | (フルウェット)| 50px（大雨用）

DRS：2箇所※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン9より40m先から（ターン9より86m手前） DRS2：ターン16より57m先から（セーフティカーライン1）

エントリーリスト 前戦から変更なし。

エントリーリスト チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 63 ジョージ・ラッセル メルセデス F1 W13 メルセデスM13 E Performance 44 ルイス・ハミルトン オラクル・レッドブル・レーシング 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB18 レッドブル・パワートレインズRBPTH001 11 セルジオ・ペレス 36 ユーリ・ビップス スクーデリア・フェラーリ 16 シャルル・ルクレール フェラーリ F1-75 フェラーリ066/7 55 カルロス・サインツ マクラーレンF1チーム 3 ダニエル・リカルド マクラーレン MCL36 メルセデスM13 E Performance 4 ランド・ノリス BWT・アルピーヌF1チーム 14 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ A522 ルノーE-Tech RE22 31 エステバン・オコン スクーデリア・アルファタウリ 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ AT03 レッドブル・パワートレインズRBPTH001 22 角田裕毅 アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム 18 ランス・ストロール アストンマーティン AMR22 メルセデスM13 E Performance 5 セバスチャン・ベッテル ウィリアムズ・レーシング 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ FW44 メルセデスM13 E Performance 6 ニコラス・ラティフィ 45 ニック・デ・フリース アルファロメオF1チーム・オーレン 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ C42 フェラーリ066/7 24 周冠宇 88 ロバート・クビサ ハースF1チーム 20 ケビン・マグヌッセン ハース VF-22 フェラーリ066/7 47 ミック・シューマッハソース: 追記 - ビップスはFP1のみ、ペレスに代わって走行。 - デ・フリースはFP1のみ、アルボンに代わって走行。 - クビサはFP1のみ、周に代わって走行。

フリー走行

FP1 2022年5月20日 14:00 CEST(UTC+2) トップはシャルル・ルクレール。2位にカルロス・サインツが続きフェラーリの1-2となった。ハースとアルファタウリを除くチームがアップグレードを持ち込み、メルセデス勢はポーパシングに改善が見られた。レッドブルはセルジオ・ペレスに代わりユーリ・ビップス、ウィリアムズはアレクサンダー・アルボンに代わりニック・デ・フリースをFP1で走らせた。

FP2 2022年5月20日 17:00 CEST(UTC+2) トップはFP1に続き、シャルル・ルクレール。次いでメルセデス勢2台が続いた。マクラーレンのランド・ノリスはフロアにダメージを負い走行は6周に留まったほか、アルファロメオのバルテリ・ボッタスはエンジントラブルによりコース上でストップしVSCが導入された。

FP3 2022年5月21日 13:00 CEST(UTC+2) トップはシャルル・ルクレール。2位にマックス・フェルスタッペン、3,4位にジョージ・ラッセル、ルイス・ハミルトンのメルセデス勢が続いた。

予選 2022年5月21日 16:00 CEST(UTC+2)（文章の出典）

ポールはシャルル・ルクレールでシーズン4度目通算13回目の獲得。2番手にマックス・フェルスタッペン、3番手にカルロス・サインツとなった。Q1ではRB18との類似性で物議となっているアストンマーティン2台などがノックアウト。Q2ではアルファタウリ2台やターン12のトラック・リミットによりタイム抹消となったランド・ノリスなどがノックアウト。Q3は1回目のタイム計測でルクレールがシケインでスピンし、フェルスタッペンが暫定ポールについた。2回目のタイム計測ではルクレールが最速タイム更新、一方のフェルスタッペンはDRSに不具合が発生しタイム計測を断念した。

予選結果

ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 1 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:19.861 1:19.969 1:18.750 1 2 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-RBPT 1:20.091 1:19.219 1:19.073 2 3 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1:19.892 1:19.453 1:19.166 3 4 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:20.218 1:19.470 1:19.393 4 5 11 セルジオ・ペレス レッドブル-RBPT 1:20.447 1:19.830 1:19.420 5 6 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:20.252 1:19.794 1:19.512 6 7 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 1:20.355 1:20.053 1:19.608 7 8 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:20.227 1:19.810 1:19.682 8 9 3 ダニエル・リカルド マクラーレン-メルセデス 1:20.549 1:20.287 1:20.297 9 10 47 ミック・シューマッハ ハース-フェラーリ 1:20.683 1:20.436 1:20.368 10 11 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:20.838 1:20.471 11 12 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:20.880 1:20.638 12 13 22 角田裕毅 アルファタウリ-RBPT 1:20.707 1:20.639 13 14 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ-RBPT 1:20.719 1:20.861 14 15 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 1:20.476 1:21.094 15 16 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:20.954 16 17 14 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ-ルノー 1:21.043 20 18 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:21.418 17 19 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:21.645 18 20 6 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ-メルセデス 1:21.915 19 107% time: 1:25.451ソース: 追記 – アロンソは追加のパワーユニットを使用したため最後尾からのスタート

決勝 2022年5月22日 15:00 CEST(UTC+2)（文章の出典）

レース結果 優勝はマックス・フェルスタッペン。2位にセルジオ・ペレス、3位にジョージ・ラッセル。

6番手スタートのルイス・ハミルトンを除く全車がソフトをスタートタイヤに選択。3番手スタートのカルロス・サインツは蹴り出しが悪く、ラッセルとペレスに先行された。ターン4では横並びになったハミルトンとケビン・マグヌッセンが接触、マグヌッセンはコースアウト、ハミルトンは左フロントにダメージを負いピットイン。7周目と9周目にはターン4でサインツとフェルスタッペンがそれぞれ突風によりコースアウトし順位を下げた。フェルスタッペンはその後、ペレスに順位を譲ってもらいラッセルに追い付くが、DRSに再び不具合が発生しコース上で追い抜くことが出来なかった。上位勢が1度目のタイヤ交換を終えた直後の27周目、トップ走行中のシャルル・ルクレールはパワーユニットのトラブルによりリタイアした。ルクレールの脱落により、トップ争いとなったラッセルとフェルスタッペンの攻防は、DRSに不具合があったフェルスタッペンが28周目に2度目、45周目に3度目のピットインを行い、ラッセルの前方に戻り逆転した。フェルスタッペンは49周目にもペレスに再び順位を譲ってもらいトップに立った。レース終盤には最後方から追い上げたハミルトンが4位までポジションを上げたが、冷却系に問題が発生したことによりサインツに抜き返され5位になった。

順位 ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-RBPT 66 1:37:20.475 2 25 2 11 セルジオ・ペレス レッドブル-RBPT 66 +13.072 5 19 3 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 66 +32.927 4 15 4 55 カルロス・サインツ フェラーリ 66 +45.208 3 12 5 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 66 +54.534 6 10 6 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 66 +59.976 7 8 7 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 66 +75.397 12 6 8 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 66 +83.235 11 4 9 14 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ-ルノー 65 +1 Lap 20 2 10 22 角田裕毅 アルファタウリ-RBPT 65 +1 Lap 13 1 11 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 65 +1 Lap 16 12 3 ダニエル・リカルド マクラーレン-メルセデス 65 +1 Lap 9 13 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ-RBPT 65 +1 Lap 14 14 47 ミック・シューマッハ ハース-フェラーリ 65 +1 Lap 10 15 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 65 +1 Lap 17 16 6 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ-メルセデス 64 +2 Laps 19 17 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 64 +2 Laps 8 18 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 64 +2 Laps 18 Ret 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 28 DNF 15 Ret 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 27 DNF 1ソース: 追記 - ファステストラップの1点を含む

第6戦終了時点のランキング ワールド・チャンピオンシップ

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1位との差 1 1 マックス・フェルスタッペン 110 1 2 シャルル・ルクレール 104 -6 3 セルジオ・ペレス 85 -25 4 ジョージ・ラッセル 74 -36 5 カルロス・サインツ 65 -45 ソース:

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1位との差 1 1 レッドブル-RBPT 195 1 2 フェラーリ 169 -26 3 メルセデス 120 -75 4 マクラーレン-メルセデス 50 -145 5 アルファロメオ-フェラーリ 39 -156 ソース:

注：いずれもトップ5まで掲載。

DHLファステストラップアワード 順位 ドライバー 獲得数 1 シャルル・ルクレール 3 2 マックス・フェルスタッペン 2 1 3 セルジオ・ペレス 1 ソース: 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。

脚注

注釈

出典