名岐バイパス（めいぎバイパス）は、愛知県名古屋市から岐阜県羽島郡岐南町を結ぶ国道22号のバイパス。1969年全線開通。
名古屋高速16号一宮線の全線が名岐バイパスの高架構造で供用されている。
概要 起点：愛知県名古屋市西区 終点：岐阜県羽島郡岐南町 総延長：24.3km 構造規格：4種1級、3種1級 設計速度：60km/h 車線数：6車線 計画幅員：42.0m（標準幅員）
通過市町村 愛知県 名古屋市西区 - 清須市 - 名古屋市西区 - 清須市 - 北名古屋市 - 一宮市 - 北名古屋市 - 一宮市 岐阜県 羽島郡笠松町 - 羽島郡岐南町
交差する道路 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。 交差する道路の、特記がないものは市町道。 交差する道路交差する場所名古屋から（熱田神宮）（km）名古屋市道名古屋環状線（大曽根方面）国道22号（名古屋市道名古屋環状線と重複、名古屋市中心部方面）愛知県名古屋市西区康生通2名古屋高速（6）清須線 鳥見町出入口－愛知県道202号守山西線愛知県道106号鳥ヶ地名古屋線－愛知県道162号松河戸西枇杷島線－清須市－愛知県道126号給父西枇杷島線古城愛知県道59号名古屋中環状線－12.9名古屋高速（6）清須線 清須出入口－国道302号（名古屋環状2号線）朝日南東・朝日南西朝日北東・朝日北西14.3名古屋高速（6）清須線 清須入口名古屋第二環状自動車道 清須東入口名古屋高速（6）清須線 清須出口－愛知県道163号一場中小田井線下之郷名古屋高速（16）一宮線 春日出入口－愛知県道62号春日井稲沢線北名古屋市中之郷南名古屋高速（16）一宮線 西春出口－名古屋高速（16）一宮線 西春入口一宮市－愛知県道161号名古屋豊山稲沢線北名古屋市五日市場名古屋高速（16）一宮線 一宮西春出入口一宮市－愛知県道153号浅井清洲線伝法寺愛知県道155号井之口江南線－名神高速道路 一宮IC－20.4愛知県道25号春日井一宮線三ッ井愛知県道166号小牧岩倉一宮線外崎名古屋高速（16）一宮線 一宮東出入口－愛知県道457号尾張一宮停車場線（城崎通り）浅野名古屋高速（16）一宮線 一宮中入口－国道155号（花祇通り）富士23.7愛知県道171号小折一宮線朝日愛知県道64号一宮犬山線両郷町国道155号（小牧一宮バイパス・北尾張中央道）－－愛知県道151号一宮各務原線（中島通り）中島通り愛知県道150号一宮川島線（宮西通り、タワー通り）西島町東海北陸自動車道 一宮木曽川IC－29.1愛知県道175号江南木曽川線愛知県道148号萩原三条北方線大毛西愛知県道148号萩原三条北方線－－愛知県道181号光明寺木曽川停車場線黒田西石原愛知県道148号萩原三条北方線愛知県道182号里小牧北方江南線北方町北方岐阜県道175号岐阜岐南線（竜門通り）岐阜県岐南町伏屋国道21号（岐大バイパス）岐南インター34.3国道156号（岐阜東バイパス）
歴史 1958年：事業化。 1959年：ルート決定。 1960年：工事開始。 1963年：名古屋市西区康生通 - 一宮市丹陽町 供用開始。 1964年：一宮市丹陽町 - 浅野 第2・3期供用開始。 1966年：一宮市浅野 - 両郷町 第4期供用開始。 1967年：一宮市両郷町 - 佐千原 第5期供用開始。 1969年：全線供用開始。 1975年：全線6車線化完成。
交通量 平日24時間交通量（台）道路交通センサス
区間 2005（平成17）年度 西春日井郡春日町（現：清須市春日）下之郷南 72,661 一宮市平島一丁目 59,634 羽島郡笠松町円城寺 60,079 出典：「24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）」
関連項目 名岐道路 名鉄一宮線 - 本バイパスの建設と引き換えに廃止された。
外部リンク 名古屋国道事務所 愛知国道事務所 岐阜国道事務所