2022年オーストリアグランプリ

2022年オーストリアグランプリ（英: ）は、2022年のF1世界選手権の第11戦として、2022年7月10日にレッドブル・リンクにて開催。

正式名称は「Formula 1 Rolex Grosser Preis Von Österreich 2022」。

背景

タイヤ 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ。スプリントが行われるため提供されるタイヤのセット数は従来のレースより1つ少ない12セット（ハード2、ミディアム4、ソフト6）。

{| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ピレリタイヤの組み合わせ ! colspan="3" |ドライ用 ! colspan="2" |ウェット用 |- ! C2 ! C3 ! C5 ! インターミディエイト ! フルウェット |- | style="width:20%" align="center" | (C3)| 50px（ハード） | style="width:20%" align="center" | C4)| 50px（ミディアム） | style="width:20%" align="center" | (C5)| 50px（ソフト） | style="width:20%" align="center" | (インターミディエイト)| 50px（小雨用） | style="width:20%" align="center" | (フルウェット)| 50px（大雨用）

DRS：3箇所※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン1より102m先から（ターン1から160m手前） DRS2：ターン3より100m先から（ターン3から40m手前） DRS1：ターン10より106m先から（ターン10から120m手前）

エントリーリスト レギュラーシートについては前戦から変更なし。

エントリーリスト チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 63 ジョージ・ラッセル メルセデス F1 W13 メルセデスM13 E Performance 44 ルイス・ハミルトン オラクル・レッドブル・レーシング 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB18 レッドブル・パワートレインズRBPTH001 11 セルジオ・ペレス スクーデリア・フェラーリ 16 シャルル・ルクレール フェラーリ F1-75 フェラーリ066/7 55 カルロス・サインツ マクラーレンF1チーム 3 ダニエル・リカルド マクラーレン MCL36 メルセデスM13 E Performance 4 ランド・ノリス BWT・アルピーヌF1チーム 14 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ A522 ルノーE-Tech RE22 31 エステバン・オコン スクーデリア・アルファタウリ 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ AT03 レッドブル・パワートレインズRBPTH001 22 角田裕毅 アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム 18 ランス・ストロール アストンマーティン AMR22 メルセデスM13 E Performance 5 セバスチャン・ベッテル ウィリアムズ・レーシング 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ FW44 メルセデスM13 E Performance 6 ニコラス・ラティフィ アルファロメオF1チーム・オーレン 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ C42 フェラーリ066/7 24 周冠宇 ハースF1チーム 20 ケビン・マグヌッセン ハース VF-22 フェラーリ066/7 47 ミック・シューマッハソース:

フリー走行

FP1 2022年7月8日 13:30 CEST(UTC+2) トップはマックス・フェルスタッペン。予選開始前の唯一のフリー走行だったが、ランド・ノリスのマシントラブルとコース上のデブリにより、2度の赤旗中断に見舞われた。

FP2 2022年7月9日 12:30 CEST(UTC+2) トップはカルロス・サインツ。予選が終了しているため、各車はスプリントと決勝に向けたロングランを行った。

予選 2022年7月8日 17:00 CEST(UTC+2)（文章の出典）

ポールはマックス・フェルスタッペンでシーズン3度目、自身16回目の獲得。2番手にシャルル・ルクレール、3番手にカルロス・サインツとフェラーリ勢が続いた。

Q1からトラックリミットによるタイム抹消が相次ぎ、セバスチャン・ベッテルも最終ラップが抹消され最下位となった。Q3の開始直前には、セルジオ・ペレスにQ2でのトラックリミットの疑いが浮上し、予選後に審議されることになった。Q3ではメルセデス勢のクラッシュが相次ぎ、ルイス・ハミルトンがターン7で、ジョージ・ラッセルが最終コーナーでそれぞれクラッシュしたため2度の赤旗中断となった。予選終了後にはペレスの審議が行われ、Q2での最速タイムとQ3の全ラップタイムが抹消され、13番手に降格した。

予選結果 ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-RBPT 1:05.852 1:05.374 1:04.984 1 2 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:05.419 1:05.287 1:05.013 2 3 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1:05.660 1:05.576 1:05.066 3 13 11 セルジオ・ペレス レッドブル-RBPT 1:06.143 1:06.458 13 4 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:06.235 1:05.697 1:05.431 4 5 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:06.468 1:05.993 1:05.726 5 6 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:06.366 1:05.894 1:05.879 6 7 47 ミック・シューマッハ ハース-フェラーリ 1:06.405 1:06.151 1:06.011 7 8 14 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ-ルノー 1:06.016 1:06.082 1:06.103 8 9 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:06.079 1:05.475 1:13.151 9 10 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ-RBPT 1:06.589 1:06.160 10 11 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:06.516 1:06.230 11 12 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 1:06.442 1:06.319 12 14 22 角田裕毅 アルファタウリ-RBPT 1:06.463 1:06.851 14 15 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:06.330 1:25.847 15 16 3 ダニエル・リカルド マクラーレン-メルセデス 1:06.613 16 17 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:06.847 17 18 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 1:06.901 18 19 6 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ-メルセデス 1:07.003 19 20 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:07.083 20 107% time: 1:09.998ソース: 追記 - ペレスは正当な理由なくコースを離れたため、予選の17周目（Q2の最速ラップ）とQ3の全ラップタイムを抹消。

スプリント 2022年7月9日 16:30 CEST(UTC+2)（文章の出典）

優勝はマックス・フェルスタッペン。2番手にシャルル・ルクレール、3番手にカルロス・サインツが続いた。

一部を除き、各車がスタートタイヤにミディアムを選択。フェルナンド・アロンソはトラブルによりDNSとなったほか、アルファロメオの周冠宇はグリッドにつく直前にエンジンが止まり、再スタートは出来たがピットレーンからのスタートとなった。ピエール・ガスリーは、スタート直後にルイス・ハミルトンと接触し最後尾まで後退。セバスチャン・ベッテルは6つポジションを上げていたが、10周目のターン6でアレクサンダー・アルボンに弾き出され最後尾へ転落、のちにリタイアした。トップ4はスタートからほぼ順位が変わることはなくチェッカーを受けた。

スプリント結果 順位 ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-RBPT 23 26:30.059 1 8 1 2 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 23 +1.675 2 7 2 3 55 カルロス・サインツ フェラーリ 23 +5.644 3 6 3 4 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 23 +13.429 4 5 4 5 11 セルジオ・ペレス レッドブル-RBPT 23 +18.302 13 4 5 6 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 23 +31.032 5 3 6 7 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 23 +34.539 6 2 7 8 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 23 +35.447 9 1 8 9 47 ミック・シューマッハ ハース-フェラーリ 23 +37.163 7 9 10 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 23 +37.557 12 PL 11 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 23 +38.580 15 10 12 3 ダニエル・リカルド マクラーレン-メルセデス 23 +39.738 16 11 13 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 23 +48.241 17 12 14 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 23 +50.753 18 13 15 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ-RBPT 23 +52.125 10 14 16 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 23 +52.412 11 15 17 22 角田裕毅 アルファタウリ-RBPT 23 +54.556 14 16 18 6 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ-メルセデス 23 +68.694 19 17 19 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 21 DNF 20 18 DNS 14 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ-ルノー 0 DNS 8 19ソース: 追記 - アルボンは他車をコース外へ追い出したとして5秒のタイムペナルティ。 - ボッタスは追加のPUを使用したことにより決勝で10グリッド降格。また、パルクフェルメ下のマシンのリアウイングやサスペンションを変更したためピットレーンからのスタート。

決勝 2022年7月10日 15:00 CEST(UTC+2)（文章の出典）

優勝はシャルル・ルクレール。2位にマックス・フェルスタッペン、3位にルイス・ハミルトンが続いた。

オープニングラップではセルジオ・ペレスとジョージ・ラッセルが接触。ペレスはポジションを最後尾まで下げ、のちにリタイアした。2位のルクレールはフェルスタッペンのDRS圏内を維持しながら周回を重ね、12周目のターン4でフェルスタッペンのイン側に飛び込みトップに立った。そのあとはフェルスタッペンが先にピットへ入り、ルクレールが新しいタイヤを履いて追い抜くという展開が続いた。58周目には3位のカルロス・サインツがフェルスタッペンを追い抜こうとしたタイミングでエンジントラブルが発生しリタイアした。サインツのマシンの撤去のためにVSCが導入、ルクレールとフェルスタッペンはそれぞれミディアムタイヤへ履き替えた。レース終盤には、ルクレールのマシンのスロットルペダルに不具合が発生し、フェルスタッペンがルクレールに迫ったが1.532秒差で逃げ切った。ルクレールは第3戦オーストラリアGP以来、シーズン3勝目通算5勝目を挙げた。

レース結果 順位 ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 1 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 71 1:24:24.312 2 25 2 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-RBPT 71 +1.532 1 19 3 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 71 +41.217 8 15 4 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 71 +58.972 4 12 5 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 71 +68.436 6 10 6 47 ミック・シューマッハ ハース-フェラーリ 70 +1 Lap 9 8 7 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 70 +1 Lap 10 6 8 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 70 +1 Lap 7 4 9 3 ダニエル・リカルド マクラーレン-メルセデス 70 +1 Lap 11 2 10 14 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ-ルノー 70 +1 Lap 19 1 11 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 70 +1 Lap PL 12 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 70 +1 Lap 15 13 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 70 +1 Lap 12 14 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 70 +1 Lap 13 15 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ-RBPT 70 +1 Lap 14 16 22 角田裕毅 アルファタウリ-RBPT 70 +1 Lap 16 17 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 70 +1 Lap 18 Ret 55 カルロス・サインツ フェラーリ 56 DNF 3 Ret 6 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ-メルセデス 48 DNF 17 Ret 11 セルジオ・ペレス レッドブル-RBPT 24 DNF 5ソース: - ファステストラップの1点を含む - ガスリーは他車と接触したことにより5秒のタイムペナルティ。 - ベッテルはトラックリミットにより5秒のタイムペナルティ。

第11戦終了時点のランキング ワールド・チャンピオンシップ

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1位との差 1 マックス・フェルスタッペン 208 1 2 シャルル・ルクレール 170 -38 1 3 セルジオ・ペレス 151 -57 4 カルロス・サインツ 133 -75 5 ジョージ・ラッセル 128 -80 ソース:

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1位との差 1 レッドブル-RBPT 359 2 フェラーリ 303 -56 3 メルセデス 237 -122 4 マクラーレン-メルセデス 81 -278 5 アルピーヌ-ルノー 81 -278 ソース:

注：いずれもトップ5まで掲載。

DHLファステストラップアワード 順位 ドライバー 獲得数 1 1 マックス・フェルスタッペン 3 1 2 シャルル・ルクレール 3 3 セルジオ・ペレス 2 4 ルイス・ハミルトン 1 5 カルロス・サインツ 1 ソース: 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。

脚注

注釈

出典