25・デ・マヨ (25 de Mayo) はアルゼンチン海軍の船。鉄製船体の外輪船"The Paraguayan Navy: Past and Present", p. 95。パラグアイ戦争でパラグアイに捕獲されて使用されている。
排水量110トン、長さ37.0m、幅5.0m、深さ4.75m、平均吃水1.8m。蒸気機関1基搭載で、出力28馬力。帆装は二檣スクーナー。兵装は1859年時点では12ポンド砲9門、1860年時点では16ポンド砲6門と6ポンド砲1門。
「25・デ・マヨ」はアルゼンチンの資料で、1859年のブエノスアイレス州戦隊の武装汽船として最初に登場する。
1965年4月13日、「25・デ・マヨ」と「グアレグアイ」が派遣されていたコリエンテスがパラグアイの「タクアリ」、「Ygurey」、「パラグアリ」、「Marqués de Olinda」、「Yporà」による攻撃を受けた際、2隻は捕獲された"THE PARAGUAYAN NAVY PAST AND PRESENT: PART II", p. 177, Whigham, The Paraguayan War, p. 260。パラグアイ艦隊が港へ向かうという状況で「25・デ・マヨ」艦長は非常措置をとらず、砲からは人が離れたWhigham, The Paraguayan War, p. 261。結果、「Ygurey」と「Yporà」に左右につかれた。パラグアイの小銃兵が射撃し、アルゼンチン側も反撃を試みるもすぐに制圧された。艦長以下49名が捕虜となり、28名が死亡。6名のみが逃げられた。
「25・デ・マヨ」は「グアレグアイ」、「Igurei（またはYgureyRoad to Armageddon, p. 25）」は1866年2月20日にPaso de la Patriaで1000名の軍を乗せると、パラナ川沿いのItatíへ向かったHooker. The Paraguayan War, p. 50。同地の敵軍は撤退し、パラグアイ軍は町と宿営地を略奪、破壊。その後、「グアレグアイ」を残し、2隻はHumaitáに戻った。
1867年10月下旬、ブラジル軍はTayí攻略に向かうRoad to Armageddon, p. 195。10月30日、「25・デ・マヨ」と「Olimpo」はブラジル軍が派遣した偵察隊を攻撃して追い払ったRoad to Armageddon, p. 196。11月2日、Tayíでの戦闘で「25・デ・マヨ」は大破した。
1869年1月、アスンシオンが占領される"The Paraguayan Navy: Past and Present", p. 95, "THE PARAGUAYAN NAVY PAST AND PRESENT: PART II", p. 192。同地で「25・デ・マヨ」は発見され、同年3月アルゼンチン海軍に戻った"THE PARAGUAYAN NAVY PAST AND PRESENT: PART II", p. 192。「25・デ・マヨ」はブエノスアイレスへ曳航され、そこで状態劣悪のためハルクとしても使用できないとされた。「25．デ・マヨ」のその後は不明である。 脚注
参考文献 Hartmut Ehlers, "The Paraguayan Navy: Past and Present", Warship International, 2004, Vol. 41, No. 1 (2004), pp. 79-97 Hartmut Ehlers, "THE PARAGUAYAN NAVY PAST AND PRESENT: PART II", Warship International , 2004, Vol. 41, No. 2 (2004), pp. 173-206 Thomas L. Whigham, Road to Armageddon: Paraguay Versus the Triple Alliance, 1866–70, University of Calgary Press, 2017 Thomas L. Whigham, The Paraguayan War: Causes and Early Conduct, 2nd Edition, University of Calgary Press, 2018 Terry D. Hooker, Armies of the Nineteenth Century: The Americas: 1: The Paraguayan War, Foundry Books, 2008,