田尻 昌次（たじり しょうじ、1883年〈明治16年〉10月28日 - 1969年〈昭和44年〉6月21日）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。功三級。陸軍の船舶輸送制度を整備し「船舶の神」と呼ばれた ｢自分の立場でやれることをやる｣敗戦を確信していた陸軍将校が広島でやり遂げた仕事 プレジデントオンライン（2021年10月10日）。
経歴 1883年（明治16年）に兵庫県但馬、現在の豊岡市日高町浅倉で生まれた。1893年（明治26年）に父親の知人に引き取られ、神奈川県尋常中学校に編入学した。1901年（明治34年）に第三高等学校への進学が決まったが、郷里の祖父が病に倒れたため帰郷。府中尋常高等小学校の代用教員を経て、1904年（明治37年）に陸軍士官学校に入学。1905年（明治38年）に第18期卒業、歩兵第20連隊留守部隊に配属された。歩兵少尉任官後は満州への赴任も経験した。
1913年（大正2年）に連隊長の推薦により、東京陸軍幼年学校第3中隊第2区隊長に転じ、1915年（大正4年）に陸軍大学校（第30期）に入学、1918年（大正7年）に卒業。卒業後は歩兵第20連隊中隊長を経て、1919年（大正8年）に陸軍運輸部に配属され、広島市の宇品に赴任した。
1930年（昭和5年）、陸軍歩兵大佐に進級と同時に陸軍大学校教官となった。1931年（昭和6年）に陸軍運輸部員に転じ、1932年（昭和7年）2月14日から4月23日まで臨時運輸部上海派出所長を務める。1934年（昭和9年）に陸軍運輸部附となり、1935年（昭和10年）に陸軍少将に進級した。
1937年（昭和12年）7月7日に発生した盧溝橋事件を機に日中戦争（支那事変）が勃発。田尻は同月29日に第1船舶輸送司令部附を経て、9月15日に中支那碇泊場監に就任した。翌年の陸軍中将進級と同時に第1船舶輸送司令官兼陸軍運輸部長に転じた。日中戦争では、日本本土から中国大陸へ膨大な兵員・物資の船舶輸送が必要となり、田尻はその指揮を執り活躍したが、1940年（昭和15年）3月7日に待命、3月30日に予備役に編入された。この唐突な人事の背景には、船舶司令部での不審火騒ぎの責任を負わされたとする説や、日中戦争での民間船舶の徴用が日本の海運に与える影響を旨を軍中央に意見具申したが、軍中央が意見を握り潰すために不審火騒ぎを利用したとする説がある。
第二次世界大戦における日本の降伏を受けて1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた総理庁官房監査課編『公職追放に関する覚書該当者名簿』（日比谷政経会、1949年）「昭和二十二年十一月二十八日 仮指定者」163頁。
田尻は、軍事機密扱いの写真やデータを含む未公表の自叙伝を残しており、戦史調査・取材の過程で遺族から提供された堀川惠子は、2021年（令和3年）刊行の『暁の宇品 陸軍船舶司令官たちのヒロシマ』（講談社）として結実させた［伝承 戦後81年］(中) ノンフィクション作家 堀川惠子さん：証言に頼らない「戦争」／埋もれた史料発掘 取材尽くす『読売新聞』朝刊2026年8月13日1面。
栄典 勲章等 1940年（昭和15年）8月15日：紀元二千六百年祝典記念章『官報』第4438号・付録「辞令二」1941年10月23日。
脚注
参考文献