2024年のスーパーフォーミュラ

2024年のスーパーフォーミュラは、2024年3月8日 - 10日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月9日 - 10日に鈴鹿サーキットで閉幕したスーパーフォーミュラの全7大会のシリーズ。

前年からの主な変更点 レース日程

レギュレーション マルチメイクが認められていたダンパーがオーリンズ製に統一化されるSUPER FORMULA 24年シーズンから全車共通で「オーリンズ」製ダンパーを採用 ～来週の鈴鹿合同テストから実践導入開始～ - SUPER FORMULA 公式WEBサイト・2023年12月1日。 ドライバーが使用するヘルメットが、国際自動車連盟（FIA）の規格の一つである「8860-2018-ABP」に適合するものに限定される（事実上はカーボン製ヘルメットが必須となる）JAF、SF／SFライツの2024年統一規則を発表。SFではカーボンヘルメット着用へ - オートスポーツ・2024年1月30日。 レースで使用される燃料が、従来は「102オクタン以下の市販無鉛ガソリン」と定められていたものから「シリーズ所管団体が指定する燃料のみ」に変更される。

エントラント 前年度チャンピオンの宮田莉朋は、FIA F2とヨーロピアン・ル・マン・シリーズへの参戦に伴いスーパーフォーミュラを離れるため、今年度は2003年のフォーミュラ・ニッポン以来21年ぶりにチャンピオンが不在のシーズンとなる。また、カーナンバー「1」が不在のシーズンは2000年のフォーミュラ・ニッポン以来24年ぶりとなる宮田莉朋、FIA F2にフル参戦決定！ F1登竜門カテゴリーとELMSのダブル参戦をTOYOTA GAZOO Racingがサプライズ発表 - auto sport web、2023年11月20日。 トヨタ勢は2023年12月12日に参戦体制を発表TOYOTA GAZOO Racing、2024年の国内参戦体制を発表 - トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト・2023年12月12日。 KCMGは、国本雄資に代わり福住仁嶺がホンダ陣営のスリーボンドから移籍。なお、2台目のマシンのカーナンバーを「18」から「8」へ変更。またコーディネーター兼リザーブドライバーとして関口雄飛が加入。 ホシノインパルはドライバーを一新。前年FIA F2でチャンピオンを獲得したザウバーの育成ドライバーであるテオ・プルシェールと2016年シリーズチャンピオンの国本を起用。なお、前年まで同チームで参戦していた平川亮は、マクラーレンのF1リザーブドライバー就任に伴いスーパーフォーミュラを離れる平川亮がマクラーレンF1の2024年リザーブドライバーに就任。すでにシミュレーター作業を開始、MCL35Mでのテストも予定 - auto sport web、2023年9月22日。開幕戦終了後、プルシェールのインディカー参戦によるチーム離脱に伴い、第2戦はベン・バーニコート。第3戦と第4戦は平良響を起用し、第5戦と第6大会では元F1ドライバーのニック・デ・フリースを起用。なお、最終大会では再び平良を起用テオ・プルシェールがアロウ・マクラーレンと正式契約。インディ500を除く2024年インディカーの全戦に出走へ - auto sport web、2024年5月10日ITOCHU ENEX TEAM IMPUL、離脱のプルシェールに代わりSF第2戦でバーニコートを起用 - auto sport web、2024年5月14日ITOCHU ENEX TEAM IMPUL、スーパーフォーミュラ第3戦SUGOで平良響を起用 - auto sport web、2024年6月14日ITOCHU ENEX TEAM IMPUL、平良響のスーパーフォーミュラ富士テストと第4戦への継続起用を発表 - auto sport web、2024年7月3日ニック・デ・フリースのスーパーフォーミュラ参戦が決定。ITOCHU ENEX TEAM IMPULから3戦に出走 - auto sport web、2024年8月7日。 トムスは、宮田に代わりCERUMO・INGINGから坪井翔が加入。チームメイトは前年途中からチームに加わった笹原右京が続投。 CERUMO・INGINGは、坪井に代わり大湯都史樹がホンダ陣営のTGM Grand Prixから移籍。チームメイトは阪口晴南が続投。なお、タイトルスポンサーがプロジェクト・ミューからベルテクス・パートナーズに変更。 ホンダ勢は2023年12月12日に参戦体制を発表2024年SUPER GT GT500クラス、SUPER FORMULA参戦体制について - Honda.Racing・2023年12月12日。 無限は、前年ランキング2位のリアム・ローソンがレッドブルでのF1リザーブドライバーに専念するため、新たにレッドブルとホンダの育成ドライバーである岩佐歩夢がチームに加入。チームメイトは野尻智紀が複数年契約を結び続投ローソン、2024年はレッドブルのリザーブドライバーに集中「F1に関わっていることを最大限に活かし続ける」 - auto sport web、2023年11月14日岩佐歩夢、2024年スーパーフォーミュラ参戦決定。TEAM MUGENが電撃発表「野尻選手から速さと強さを学ぶ」 - auto sport web、2023年11月23日。 B-MAX RACINGは1台体制へ縮小し、木村偉織を起用。また、三栄源エフ・エフ・アイをタイトルスポンサーに迎え「San-Ei Gen with B-Max」として参戦2024年スーパーフォーミュラ参戦体制 - B-Max Racing Team・2024年2月9日。 ナカジマレーシングは、タイトルスポンサーをタタ・コンサルタンシー・サービシズ(TCS)からポノスに変更。リザーブドライバーにイゴール・オオムラ・フラガを起用PONOS NAKAJIMA RACING始動！ 2024年のマシンカラーリングとリザーブドライバーが決定 - auto sport web・2024年2月14日。 TGM Grand Prixはドライバーを一新。野田英樹の娘であるJujuと、前年までB-MAX RACINGで参戦していた松下信治を起用スーパーフォーミュラに日本人女性ドライバー誕生！ TGM Grand PrixがJujuの起用を発表 - auto sport web・2024年1月9日TGM Grand Prix、松下信治の2024年スーパーフォーミュラ起用を発表。Jujuと2台体制に - auto sport web・2024年3月5日。第3戦終了後、「チーム運営の安定性と持続可能な体制作り」を目的に55号車のドライバーを松下から大津弘樹に変更TGM Grand Prix、スーパーフォーミュラ富士合同テストから55号車のドライバーを変更へ - auto sport web、2024年7月4日TGM Grand Prix、スーパーフォーミュラ第4戦富士の55号車のドライバーとして大津弘樹を起用へ - auto sport web、2024年7月15日TGM Grand Prix、スーパーフォーミュラ第5戦もてぎ以降の55号車のドライバーに大津弘樹を起用 - auto sport web、2024年8月5日。 スリーボンドは、トヨタ陣営に移籍した福住に代わって2022年以来の復帰となる三宅淳詞を起用ThreeBond Racingがスーパーフォーミュラ参戦体制を発表。三宅淳詞を起用し表彰台目指す - auto sport web・2024年1月16日。 第3戦のスポーツランドSUGO東北大会では、1978年の全日本F2選手権第6戦以来約46年ぶりに外国人ドライバーが不在となった。

その他 第4戦の富士スピードウェイ大会では、瑶子女王より賜杯を下賜されたのに伴い、第1回瑶子女王杯として開催。 最終大会では、SF23をベース車両としてアブダビで行われている自動運転車によるレース「A2RL」のデモが行われ、A2RL仕様の車両（ダラーラ・EAV24）による自律走行や、AI対人間（ダニール・クビアト）の対決などが行われた2024 SUPER FORMULA Rd.8-9 最終戦 鈴⿅⼤会にて世界最⾼峰の⾃律⾛⾏レース「A2RL」デモンストレーションレースを実施！元F1ドライバー ダニール・クビアト選⼿による「AI 対 HUMAN」のセッションも実現！ - スーパーフォーミュラ・2024年10月10日。

参戦チーム・ドライバー エントリーリスト Car-No.ドライバーチームカーネームエンジン 3 山下健太 KONDO RACING REALIZE Corporation KONDO SF23 TOYOTA/TRD 01F 4 小高一斗 5 牧野任祐 DOCOMO TEAM DANDELION RACING DOCOMO DANDELION M5S SF23 HONDA/M-TEC HR-417E 6 太田格之進 DOCOMO DANDELION M6Y SF23 7 小林可夢偉 Kids com Team KCMG Kids com KCMG Cayman SF23 TOYOTA/TRD 01F 8 福住仁嶺 Kids com KCMG Elyse SF23 12 三宅淳詞 ThreeBond Racing ThreeBond Drago CORSE SF23 HONDA/M-TEC HR-417E 14 大嶋和也 docomo business ROOKIE docomo business ROOKIE SF23 TOYOTA/TRD 01F 15 岩佐歩夢 TEAM MUGEN Red Bull MOTUL MUGEN SF23 HONDA/M-TEC HR-417E 16 野尻智紀 19 テオ・プルシェール（Rd.1） ベン・バーニコート（Rd.2） 平良響（Rd.3-4,8-9） ニック・デ・フリース（Rd.5-7） ITOCHU ENEX TEAM IMPUL ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23 TOYOTA/TRD 01F 20 国本雄資 36 坪井翔 VANTELIN TEAM TOM'S VANTELIN TOM'S SF23 TOYOTA/TRD 01F 37 笹原右京 38 阪口晴南 VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING VERTEX CERUMO・INGING SF23 TOYOTA/TRD 01F 39 大湯都史樹 50 木村偉織 San-Ei Gen with B-Max San-Ei Gen with B-Max SF23 HONDA/M-TEC HR-417E 53 JujuTGM Grand Prix TGM Grand Prix SF23 HONDA/M-TEC HR-417E 55 松下信治（Rd.1-3） 大津弘樹（Rd.4-9） 64 山本尚貴 PONOS NAKAJIMA RACING PONOS NAKAJIMA RACING SF23 HONDA/M-TEC HR-417E65 佐藤蓮 ※全チームともシャシーはダラーラ・SF23、タイヤは横浜ゴム

テスト/リザーブドライバー チーム ドライバー エンジン Kids com Team KCMG 関口雄飛 TOYOTA/TRD 01F SUPER FORMULA NEXT50プロジェクト 高星明誠 塚越広大 HONDA/M-TEC HR-417E Honda Racing Corporation（#5,6,12,15,16,50,53,55） 大草りき 大津弘樹 PONOS NAKAJIMA RACING イゴール・オオムラ・フラガ

スケジュール及び勝者 大会 Round 開催日 開催サーキット 距離 ポールポジション ファステストラップ 優勝者 備考 1 Rd.1 3月9～10日 鈴鹿サーキット 180km 阪口晴南 山本尚貴 野尻智紀 2 Rd.2 5月18～19日 オートポリス 191km 岩佐歩夢 ベン・バーニコート 牧野任祐 3 Rd.3 6月22～23日 スポーツランドSUGO 182km 野尻智紀 野尻智紀 野尻智紀 赤旗により、12周時点で終了雨の第3戦SUGOは安全面を考慮し赤旗終了。近藤真彦会長「最後までレースができなかったことをお詫びします」 - auto sport web、2024年6月23日 4 Rd.4 7月20～21日 富士スピードウェイ 187km 福住仁嶺 野尻智紀 坪井翔 5 Rd.5 8月24～25日 モビリティリゾートもてぎ 177km 山下健太 山本尚貴 牧野任祐 6 Rd.610月12～13日富士スピードウェイ 187km 福住仁嶺 坪井翔 坪井翔 Rd.7 187km 坪井翔 坪井翔 坪井翔 7 Rd.811月9～10日鈴鹿サーキット 180km 太田格之進 太田格之進 太田格之進 Rd.9 180km 野尻智紀 木村偉織 太田格之進

シリーズポイントランキング ポイントシステム 決勝 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 20 15 11 8 6 5 4 3 2 1 予選 1位 2位 3位 3 2 1 予選におけるポイントはドライバー部門にのみ与えられる。 複数のドライバーまたはチームが同一ポイントを得た場合の順位は、高得点を得た回数が多い順となる。

ドライバー部門 順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 ポイントQRQRQRQRQRQRQRQRQR 1 坪井翔 10 11 6 3 3 3 4 1 8 5 7 1 1 1 5 2 3 2 117.5 2 野尻智紀 3 1 5 9 1 1 7 3 4 3 3 6 2 7 14 5 1 4 87 3 牧野任祐 8 10 2 1 4 4 6 5 5 1 9 4 4 3 4 3 10 8 86 4 太田格之進 2 4 7 5 7 14 5 DNS 2 19 2 9 14 4 1 1 2 1 75 5 岩佐歩夢 11 9 1 2 2 2 2 11 13 7 4 2 12 6 2 9 11 7 63.5 6 福住仁嶺 7 6 8 8 16 13 1 4 10 9 1 5 3 2 8 6 5 3 62 7 山下健太 6 2 9 7 6 6 8 13 1 2 13 10 6 8 12 8 8 9 48.5 8 山本尚貴 5 3 3 4 14 DNS 9 10 6 4 8 8 7 Ret 6 7 9 6 41 9 大湯都史樹 18 16 11 15 5 5 3 2 3 6 17 Ret 8 10 9 10 12 16 27 10 小林可夢偉 14 19 10 10 15 10 13 8 17 12 11 3 9 5 16 14 17 10 22.5 11 佐藤蓮 4 5 15 Ret 13 11 14 7 9 10 6 7 5 DSQ 3 Ret 4 5 22 12 阪口晴南 1 7 4 6 12 12 12 Ret 11 Ret 5 18 11 Ret 7 4 6 13 20 13 国本雄資 17 Ret 14 19 9 7 16 6 12 11 19 13 20 15 13 13 14 12 7 14 小高一斗 13 Ret 20 18 10 8 10 17 7 8 20 16 19 12 15 Ret 16 19 4.5 15 松下信治 9 8 16 16 21 19 WD WD WD WD WD WD 3 16 木村偉織 12 12 18 14 11 9 17 15 14 17 16 Ret 13 9 DNQ 11 15 11 3 17 平良響 WD WD 19 17 15 9 WD WD WD 18 Ret 19 17 2 ニック・デ・フリース WD WD WD WD 18 13 18 11 17 11 WD WD 0 大嶋和也 15 13 13 11 8 Ret 18 16 15 14 15 15 18 Ret 11 Ret 18 15 0 笹原右京 20 15 12 12 18 16 11 12 16 16 12 12 15 14 10 15 7 14 0 Juju 19 17 19 20 20 18 21 19 20 18 21 17 21 16 20 12 21 20 0 大津弘樹 WD WD WD 19 14 19 15 10 19 10 13 19 Ret 13 Ret 0 ベン・バーニコート WD 17 13 WD WD WD WD WD WD WD 0 三宅淳詞 21 14 21 17 17 15 20 18 DNQ 20 14 14 16 Ret 17 Ret 20 18 0 テオ・プルシェール 16 18 WD WD WD WD WD WD WD WD 0 順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 ポイント太字 - ポールポジション斜体 - ファステストラップ

ルーキー・オブ・ザ・イヤー 順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 ポイントQRQRQRQRQRQRQRQRQR 1 岩佐歩夢 11 9 1 2 2 2 2 11 13 7 4 2 12 6 2 9 11 7 63.5 2 木村偉織 12 12 18 14 11 9 17 15 14 17 16 Ret 13 9 DNQ 11 15 11 3 3 平良響 WD WD 19 17 15 9 WD WD WD 18 Ret 19 17 2 ニック・デ・フリース WD WD WD WD 18 13 18 11 17 11 WD WD 0 Juju 19 17 19 20 20 18 21 19 20 18 21 17 21 16 20 12 21 20 0 ベン・バーニコート WD 17 13 WD WD WD WD WD WD WD 0 テオ・プルシェール 16 18 WD WD WD WD WD WD WD WD 0 順位 ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 ポイント

チーム部門 順位 チーム No. Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 ポイント 1 DOCOMO TEAM DANDELION RACING 5 10 1 4 5 1 4 3 3 8 148 6 4 5 14 DNS 19 9 4 1 1 2 TEAM MUGEN 15 9 2 2 11 7 2 6 9 7 131.5 16 1 9 1 3 3 6 7 5 4 3 VANTELIN TEAM TOM'S 36 11 3 3 1 5 1 1 2 2 112.5 37 15 12 16 12 16 12 14 15 14 4 Kids com Team KCMG 7 19 10 10 8 12 3 5 14 10 77.5 8 6 8 13 4 9 5 2 6 3 5 PONOS NAKAJIMA RACING 64 3 4 DNS 10 4 8 Ret 7 6 61 65 5 Ret 11 7 10 7 DSQ Ret 5 6 KONDO RACING 3 2 7 6 13 2 10 8 8 9 50 4 Ret 18 8 17 8 16 12 Ret 19 7 VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING 38 7 6 12 Ret Ret 18 Ret 4 13 42 39 16 15 5 2 6 Ret 10 10 16 8 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL 19 18 13 17 9 13 11 11 Ret 17 9 20 Ret 19 7 6 11 13 15 13 12 9 TGM Grand Prix 53 17 20 18 19 18 17 16 12 20 3 55 8 16 19 14 15 19 13 Ret Ret 10 San-Ei Gen with B-Max 50 12 14 9 15 17 Ret 9 11 11 3 docomo business ROOKIE 14 13 11 Ret 16 14 16 Ret Ret 15 0 ThreeBond Racing 12 14 17 15 18 20 14 Ret Ret 18 0 順位 チーム No. Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 Rd9 ポイント太字 - ポールポジション斜体 - ファステストラップ

脚注

注釈

出典