2024年のFIA F2選手権

2024年のFIA F2選手権は、FIAフォーミュラ2選手権の第8回大会として開催された。

レギュレーションの変更 技術規定 燃料の導入 昨年導入した、サウジアラムコから供給される持続可能燃料（55%混合）を継続使用する。なお2025年からは、同じくサウジアラムコ製だが新しい合成燃料を導入する予定FIA F2、2024年導入の新型マシンを初公開。コンセプトは「F1マシンに可能な限り近づける」 - オートスポーツ・2023年8月31日。 二酸化炭素排出量を削減するために導入する。 新マシンの導入 昨年度まで使用されていた、ダラーラ製のシャーシのF2 2018は、今年度より新たなシャーシに置き換えられる。なおエンジンは、変わらずメカクローム製のV6エンジンを搭載する。 現在のフォーミュラカーのコンセプトに対応するため。

競技規定 今季よりドライバーが予選中に赤旗を発生させ、利益を得るのを防ぐため、F2とF3の両方に新たなルールが導入される。これによりスチュワードが「ドライバーが原因で赤旗が発生した」と判断した場合、原因である当該ドライバーに対してセッション中のラップタイムが削除され、それ以上は参加不可となる。

エントリー 参戦ドライバーの数は22人。今季から全車がメカクローム製の3.4L V6シングルターボエンジンを搭載した新たなダラーラ製のシャーシ『F2 2024』を使用し、ピレリが供給するタイヤを使用する。 エントラント名 No. ドライバー 出走記録 ARTグランプリ 1 ビクター・マルタンス 全戦 2 ザック・オサリバン 1-11 ルーク・ブラウニング 12-14 プレマ・レーシング 3 オリバー・ベアマンベアマンは第2戦に参戦したが、F1のサウジアラビアGPでフェラーリから代役参戦するため、撤退した。 1-11, 13-14 ガブリエレ・ミニ 12 4 アンドレア・キミ・アントネッリアントネッリは最終戦に参戦したが、体調不良となったため、撤退した。 全戦 ロダン・モータースポーツ 5 ゼイン・マロニー 1-13 レオナルド・フォルナロリ 14 6 宮田莉朋 全戦 DAMS・ルーカスオイル 7 ジャック・クロフォード 全戦 8 ファン・マヌエル・コレア 1-12 ディーノ・ベガノヴィッチ 13-14 インビクタ・レーシング 9 クッシュ・マイニ 全戦 10 ガブリエル・ボルトレト 全戦 MPモータースポーツ 11 デニス・ハウガー 1-12 リチャード・フェルシュホー 13-14 12 フランコ・コラピント 1-10 オリバー・ゲーテ 11-14 ファン・アメルスフォールト・レーシング 14 エンツォ・フィッティパルディ 1-12 ジョン・ベネット 13-14 15 ラファエル・ヴィラゴメス 全戦 ハイテック・パルス-エイト 16 アマウリー・コルディール 全戦 17 ポール・アロン 全戦 カンポス・レーシング 20 アイザック・ハジャー 全戦 21 ジョセップ・マリア・マルティ 全戦 トライデント 22 リチャード・フェルシュホー 1-12 マックスウェル・エスターソン 13-14 23 ロマン・スタネック 1-11 クリスチャン・マンセル 12-14 PHM・AIXレーシング（Rd.1-3） AIXレーシング（Rd.4-14） 24 ジョシュア・デュルクセン 全戦 25 テイラー・バーナード 1-10 ニールス・クーレン 11-12 シアン・シールズ 13-14 ソース：

チームの変更 開幕前 PHMレーシングは、昨年度はチャロウズ・レーシング・システムと共同運営を行っていたが、今年度より独立して運営を行う。また、「AIX」がチームの共同パートナーとなり、今年度より『PHM・AIXレーシング』として参戦する。 ヴィルトゥオーシは、昨年度は「インビクタ」がタイトルスポンサーに付き参戦していたが、チームの所有権をインビクタが取得したため、今年度より『インビクタ・レーシング』として参戦する。 ローディン・カーリンは、昨年度は「ロダン・カーズ」が過半数の株主となり参戦していたが、カーリンがチームを去り、ロダンが所有権を取得したため、今年度より『ロダン・モータースポーツ』として参戦する。 DAMSは、アメリカの石油会社である「ルーカスオイル」とパートナーシップを強化し、スポンサー契約を行ったため、今年度より『DAMS・ルーカスオイル』として参戦する。 開幕後 PHM・AIXは、共同パートナーとなっていた「AIX」がチームの所有権を取得したため、第4戦以降は『AIXレーシング』として参戦する。

ドライバーの変更 開幕前 ARTグランプリは、昨年のF2にてチャンピオンとなり、今年のスーパーフォーミュラに参戦するテオ・プルシェールの後任として、ウィリアムズ・ドライバー・アカデミーのドライバーであり、昨年のFIA F3でランキング2位となったザック・オサリバンを起用した。 プレマは、昨年ランキング2位となり、今年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2クラスに参戦するフレデリック・ヴェスティの後任として、昨年のFRECAチャンピオンでメルセデス・ジュニア・チームのドライバーであるアンドレア・キミ・アントネッリを起用した。 ロダンは、ファン・アメルスフォールトに移籍したフィッティパルディの後任として、前年のスーパーフォーミュラにてチャンピオンとなった宮田莉朋を起用した。 DAMSは、今年のスーパーフォーミュラに参戦する岩佐歩夢と、今年からフェラーリの開発ドライバーに就任したアーサー・ルクレールのそれぞれの後任として、今年度よりAMF1ドライバー・デベロップメント・プログラムのドライバーとなったジャック・クロフォードと、ファン・マヌエル・コレアを起用した。 インビクタは、昨年ランキング3位となり、今年からアルピーヌのリザーブドライバーに専念するジャック・ドゥーハンと、ハイテックに移籍したコルディールのそれぞれの後任として、昨年のFIA F3チャンピオンであり、マクラーレン・ドライバー・開発プログラムのドライバーであるガブリエル・ボルトレトと、アルピーヌ・アカデミーのドライバーであるクッシュ・マイニを起用した。 MPモータースポーツは、今年のフォーミュラEに参戦するユアン・ダルバラの後任として、ウィリアムズ・ドライバー・アカデミーのドライバーであるフランコ・コラピントを起用した。 ファン・アメルスフォールトは、DAMSとトライデントにそれぞれ移籍したコレアとフェルシュホーの後任として、エンツォ・フィッティパルディと、昨年のFIA F3に参戦したラファエル・ヴィラゴメスを起用した。 ハイテックは、DAMSとカンポスにそれぞれ移籍したクロフォードとハジャーの後任として、アマウリー・コルディールと、昨年のFIA F3でランキング3位となったポール・アロンを起用した。 カンポスは、インビクタに移籍したマイニと、レーシングキャリアを引退したラルフ・ボシュングのそれぞれの後任として、レッドブル・ジュニアのドライバーで、昨年のF2にも参戦したアイザック・ハジャーと、昨年のFIA F3に参戦し、今年度よりレッドブル・ジュニアのドライバーとなったジョセップ・マリア・マルティを起用した。 トライデントは、今年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2クラスに参戦するクレメント・ノバラクの後任として、リチャード・フェルシュホーを起用した。 AIXレーシングは、チームを離脱するロイ・ニッサニーと、今年のユーロフォーミュラ・オープンに参戦するブラッド・ベナヴィデス、インディNXTに参戦するジョシュ・メイソンのそれぞれの後任として、昨年のFRECAに参戦したジョシュア・デュルクセンと、FR中東にてランキング2位となり、FIA F3にも参戦したテイラー・バーナードを起用した。 開幕後 プレマは、今年のF1の第2戦サウジアラビアGPにて虫垂炎となったフェラーリのカルロス・サインツの代役を務めるため、ベアマンの第2戦の撤退を発表した。また、F1の第16戦イタリアGPにてペナルティポイントが合計12ポイントとなり、第17戦アゼルバイジャンGPを出場停止となったハースのケビン・マグヌッセンの代役を務めるため、ベアマンの第12戦の欠場を発表した。代役として、今年のFIA F3をランキング2位で終えたガブリエレ・ミニを起用する。また、体調不良のためアントネッリの最終戦の撤退を発表した。 MPモータースポーツは、8月28日にF1のウィリアムズより契約を解除されたローガン・サージェントの後任を務めるため、コラピントが第11戦から最終戦まで欠場することとなった。代役として、今年のFIA F3にてランキング7位となったオリバー・ゲーテを起用する。また、来年のインディNXTへ集中するため、ハウガーが第13戦と最終戦を欠場することとなった。代役として、第12戦までトライデントから出走していたリチャード・フェルシュホーを起用する。 AIXレーシングは、来年のフォーミュラEへ集中するため、バーナードが第11戦から最終戦まで欠場することとなった。代役として、今年のインディNXTに参戦したニールス・クーレンを第11戦と第12戦で起用する。また、第13戦と最終戦には今年のFIA F3をランキング30位で終えたシアン・シールズを起用する。 トライデントは、「設備不足」と「資金不足」の問題が発生したため、スタネックが第12戦から最終戦まで欠場することとなった。代役として、今年のFIA F3をランキング5位で終えたクリスチャン・マンセルを起用する。また、チームを離脱するため、フェルシュホーが第13戦と最終戦を欠場することとなった。代役として、今年のFIA F3にてランキング21位となったマックスウェル・エスターソンを起用する。 ARTグランプリは、「資金不足」の問題が発生したため、オサリバンが第12戦から最終戦まで欠場することとなった。代役として、今年のFIA F3をランキング3位で終えたルーク・ブラウニングを起用する。 DAMSは、チームを離脱するため、コレアが第13戦と最終戦を欠場することとなった。代役として、今年のFIA F3をランキング6位で終えたディーノ・ベガノヴィッチを起用する。 ファン・アメルスフォールトは、チームを離脱するため、フィッティパルディが第13戦と最終戦を欠場することとなった。代役として、今年のGB3選手権にてランキング2位となったジョン・ベネットを起用する。 ロダンは、来年のフォーミュラEへ集中するため、マロニーが最終戦を欠場することとなった。代役として、今年のFIA F3にてチャンピオンとなったレオナルド・フォルナロリを起用する。

カレンダー 2024年カレンダーは14ラウンドで開催され、全戦F1のサポートレースとして行われる予定。

F2としての初開催は、ルサイルの1ヶ所である。

ラウンド サーキット スプリントレース フィーチャーレース 1 バーレーン・インターナショナル・サーキット, サヒール 3月1日 3月2日 2 ジッダ市街地コース, ジッダ 3月8日 3月9日 3 アルバート・パーク・サーキット, メルボルン 3月23日 3月24日 4 イモラ・サーキット, イモラ 5月18日 5月19日 5 モンテカルロ市街地コース, モンテカルロ 5月25日 5月26日 6 カタロニア・サーキット, ムンマロー 6月22日 6月23日 7 レッドブル・リンク, シュピールベルク 6月29日 6月30日 8 シルバーストン・サーキット, シルバーストン 7月6日 7月7日 9 ハンガロリンク, モジョロード 7月20日 7月21日 10 スパ・フランコルシャン, スタヴロ 7月27日 7月28日 11 モンツァ・サーキット, モンツァ 8月31日 9月1日 12 バクー市街地コース, バクー 9月14日 9月15日 13 ルサイル・インターナショナル・サーキット, ルサイル 11月30日 12月1日 14 ヤス・マリーナ・サーキット, アブダビ 12月7日 12月8日 ソース：

結果 レース ラウンドサーキットポールポジションファステストラップ優勝者優勝エントラント詳細出典 1 SR バーレーン・インターナショナル・サーキット ジャック・クロフォード エンツォ・フィッティパルディファステストラップを記録したが、トップ8外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ8内でファステストラップだったマロニーが獲得した。 ゼイン・マロニー ロダン・モータースポーツ 詳細 FR ガブリエル・ボルトレト予選はマイニがポールポジションを獲得したが、予選後の車検でマシンの最低高が下回ったことによる技術規定違反が発覚したため、失格処分となった。これにより、予選2番手だったボルトレトがボールポジションとなった。 デニス・ハウガー ゼイン・マロニー ロダン・モータースポーツ 2 SR ジッダ市街地コース ポール・アロン ポール・アロン デニス・ハウガースプリントレースはフェルシュホーが優勝したが、レース後の車検でマシンに誤ったスロットルペダルマップが導入される技術規則違反が発覚したため、失格処分となった。これにより、2位でフィニッシュしたハウガーが優勝となった。 MPモータースポーツ 詳細 FR クッシュ・マイニ予選はベアマンがポールポジションを獲得したが、予選後にフェラーリのカルロス・サインツの代役として起用されたため撤退した。これにより、予選2番手だったマイニがボールポジションとなった。 エンツォ・フィッティパルディ エンツォ・フィッティパルディ ファン・アメルスフォールト・レーシング 3 SR アルバート・パーク・サーキット ロマン・スタネック アイザック・ハジャー ロマン・スタネックスプリントレースはハジャーが優勝したが、レース後にスタート直後に起こった多重事故による10秒のタイムペナルティを受けた。これにより、2位でフィニッシュしたスタネックが優勝となった。 トライデント 詳細 FR デニス・ハウガー ジャック・クロフォード アイザック・ハジャー カンポス・レーシング 4 SR イモラ・サーキット アマウリー・コルディール フランコ・コラピント フランコ・コラピント MPモータースポーツ 詳細 FR ガブリエル・ボルトレト ビクター・マルタンス アイザック・ハジャー カンポス・レーシング 5 SR モンテカルロ市街地コース テイラー・バーナード アンドレア・キミ・アントネッリ テイラー・バーナード AIXレーシング 詳細 FR リチャード・フェルシュホー デニス・ハウガー ザック・オサリバン ARTグランプリ 6 SR カタロニア・サーキット クッシュ・マイニ 宮田莉朋 ビクター・マルタンス ARTグランプリ 詳細 FR ポール・アロン アンドレア・キミ・アントネッリファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったマルティが獲得した。 ジャック・クロフォード DAMS・ルーカスオイル 7 SR レッドブル・リンク クッシュ・マイニ 宮田莉朋ファステストラップを記録したが、トップ8外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ8内でファステストラップだったアロンが獲得した。 オリバー・ベアマン プレマ・レーシング 詳細 FR デニス・ハウガー予選はハウガーがポールポジションを獲得したが、フィーチャーレースのフォーメーションラップ中にエンジンが失速し、ピットレーンからのスタートとなった。これによりグリッドが空いたが、ポールシッターのままとなった。 フランコ・コラピント ガブリエル・ボルトレト インビクタ・レーシング 8 SR シルバーストン・サーキット アンドレア・キミ・アントネッリ アンドレア・キミ・アントネッリ アンドレア・キミ・アントネッリ プレマ・レーシング 詳細 FR アイザック・ハジャー フランコ・コラピント アイザック・ハジャーフィーチャーレースはクロフォードが優勝したが、レース後にレース中のピットレーンでのアンセーフ・リリースによる5秒のタイムペナルティを受けた。これにより、2位でフィニッシュしたハジャーが優勝となった。 カンポス・レーシング 9 SR ハンガロリンク リチャード・フェルシュホー ガブリエル・ボルトレトファステストラップを記録したが、トップ8外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。また、当初ファステストポイントを獲得する予定だったフェルシュホーはレースから失格となったため、獲得出来なかった。よって、ポイントはトップ8内でファステストラップだったハジャーが獲得した。 クッシュ・マイニスプリントレースはフェルシュホーが優勝したが、レース後の車検でマシンのリアプランクの厚さが規定よりも下回る技術規則違反が発覚したため、失格処分となった。これにより、2位でフィニッシュしたマイニが優勝となった。 インビクタ・レーシング 詳細 FR ポール・アロン アンドレア・キミ・アントネッリ アンドレア・キミ・アントネッリ プレマ・レーシング 10 SR スパ・フランコルシャン ザック・オサリバン ザック・オサリバンファステストラップを記録したが、予定されたレース距離の50%未満で終了したためポイントは獲得出来なかった。 ザック・オサリバン ARTグランプリ 詳細 FR ポール・アロン ポール・アロンファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったボルトレトが獲得した。 アイザック・ハジャー カンポス・レーシング 11 SR モンツァ・サーキット エンツォ・フィッティパルディ ビクター・マルタンス オリバー・ベアマン プレマ・レーシング 詳細 FR ゼイン・マロニー クッシュ・マイニファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったデュルクセンが獲得した。 ガブリエル・ボルトレト インビクタ・レーシング 12 SR バクー市街地コース クリスチャン・マンセル リチャード・フェルシュホーファステストラップを記録したが、トップ8外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ8内でファステストラップだったデュルクセンが獲得した。 ジョシュア・デュルクセン AIXレーシング 詳細 FR リチャード・フェルシュホー ガブリエル・ボルトレト リチャード・フェルシュホー トライデント 13 SR ルサイル・インターナショナル・サーキット オリバー・ベアマン リチャード・フェルシュホー オリバー・ベアマン プレマ・レーシング 詳細 FR ポール・アロン オリバー・ベアマンファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったアロンが獲得した。 ポール・アロンフィーチャーレースはボルトレトが優勝したが、レース後にレース中にピットラインを横断したとして、5秒のタイムペナルティを受けた。これにより、2位でフィニッシュしたアロンが優勝となった。 ハイテック・パルス-エイト 14 SR ヤス・マリーナ・サーキット アマウリー・コルディール ビクター・マルタンスファステストラップを記録したが、トップ8外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ8内でファステストラップだったマルティが獲得した。 ジョセップ・マリア・マルティ カンポス・レーシング 詳細 FR ビクター・マルタンス リチャード・フェルシュホー ジョシュア・デュルクセン AIXレーシング

ドライバーズ・チャンピオンシップ スプリントレースでの上位8台とフィーチャーレースでの上位10台には以下のポイントが与えられる。 順位 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 PP FL SRポイント 10 8 6 5 4 3 2 1 1 FRポイント 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 2

色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 規定周回数不足 (NC) 紫 リタイア (Ret) 黒 失格 (DSQ) 白 スタートせず (DNS) 欠場 (WD) レース中止 (C) 除外 (EX)

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。

順位 ドライバー BHR JED ALB IMO MON CAT RBR SIL HUN SPA‡ MNZ‡ BAK‡ LUS YMC ポイント SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR 1 ガブリエル・ボルトレト 6 5 10 Ret Ret Ret 6 2 2 8 5 10 4 1 4 6 16 4 10 2 8 1 5 4 5 3 2 2 214.5 2 アイザック・ハジャー 4 Ret 15† Ret 6 1 Ret 1 8 2 6 5 13 3 Ret 1 3 18 9 1 10 11 12 14 4 2 5 19 192 3 ポール・アロン 5 3 2 10 18 2 2 6 7 3 3 4 3 5 Ret 12 6 Ret 18 16† 20 Ret 6 6 7 1 DSQ 11 163 4 ゼイン・マロニー 1 1 4 7 10 3 3 11 Ret 10 20 7 17 Ret 2 2 13 Ret 4 6 5 2 10 15 6 9 140 5 ジャック・クロフォード 2 Ret 5 4 9 10 14 7 13 Ret 4 1 6 10 6 3 9 17 5 3 6 9 2 8 2 Ret 8 Ret 125 6 アンドレア・キミ・アントネッリ 14 10 6 6 Ret 4 10 4 4 7 15 12 15 13 1 Ret 14 1 6 9 18 4 7 3 19† Ret WD WD 113 7 ビクター・マルタンス 11 Ret Ret 11 7 8 12 9 Ret 9 1 Ret 10 11 Ret 5 2 2 12 Ret 2 6 4 2 9 NC 19 4 107 8 リチャード・フェルシュホー 10 14 DSQ 8 Ret 6 7 10 16 Ret 13 18† 20 Ret 11 13 DSQ 3 3 5 14 3 17 1 3 17 7 3 106 9 フランコ・コラピント 18 6 11 Ret 4 DSQ 1 5 5 13 18 2 11 2 5 4 5 13 8 Ret 96 10 ジョシュア・デュルクセン 15 11 9 12 17 Ret Ret 3 18 18† 10 Ret 8 6 16 Ret 18 19 19 10 3 5 1 5 8 13 Ret 1 87 11 デニス・ハウガー 8 8 1 3 2 Ret Ret 12 3 6 12 Ret 5 12 7 9 4 6 2 12 8 Ret 14 9 85.5 12 オリバー・ベアマン 16 15 WD WD 14 9 5 19 11 4 21 14 1 Ret Ret 7 10 15 7 Ret 1 7 1 12 4 5 75 13 クッシュ・マイニ 13 7 8 2 3 12 8 14 Ret 17 2 6 7 17 3 19 1 7 13 15 11 15 9 DSQ 20† 14 17 12 74 14 ジョセップ・マリア・マルティ 3 2 7 Ret Ret 13 16 Ret Ret 14 11 9 2 15 Ret 10 17 12 Ret Ret 4 12 19 Ret Ret 16 1 6 62 15 エンツォ・フィッティパルディ 17 Ret 3 1 12 17 Ret 17 9 12 16 11 14 4 13 8 21 5 14 Ret 7 10 13 11 61 16 ザック・オサリバン 7 4 16† Ret 8 Ret 9 13 10 1 9 15 9 9 Ret 11 19 14 1 4 Ret 13 59 17 アマウリー・コルディール Ret Ret Ret 5 16 11 4 Ret 14 Ret 14 8 18 7 15 15 20 Ret 11 8 12 18 18 12 16 7 13 8 39 18 ファン・マヌエル・コレア 12 Ret Ret 14 11 14 15 8 12 5 8 3 16 14 12 20 8 16 17 11 17 Ret 15 Ret 31 19 宮田莉朋 9 9 12 15 5 5 13 15 17 15 7 13 22 Ret 10 17 12 8 15 7 13 14 Ret 13 13 10 11 10 31 20 ディーノ・ベガノヴィッチ 10 5 3 7 22 21 テイラー・バーナード Ret 16 13 13 13 16 DSQ 20 1 11 19 Ret 12 8 9 14 7 9 16 13 18 22 ロマン・スタネック Ret 13 DSQ Ret 1 15 Ret 18 6 16 22 17 21 18 8 18 15 11 20 14 15 17 14 23 オリバー・ゲーテ Ret 16 21 Ret Ret 4 9 9 14 24 ラファエル・ヴィラゴメス 19 12 14 9 15 7 11 16 15 Ret 17 16 19 16 14 16 11 10 21 Ret 16 8 16 Ret 17 Ret 12 Ret 13 25 クリスチャン・マンセル 8 10 15 6 16 16 10 26 ルーク・ブラウニング 11 7 11 15 6 15 7 27 ガブリエレ・ミニ 3 Ret 6 28 ジョン・ベネット 12 8 15 14 4 29 レオナルド・フォルナロリ 10 13 0 30 シアン・シールズ 18 11 18 18 0 31 マックスウェル・エスターソン 14 18 14 17 0 32 ニールス・クーレン 19 19 20 Ret 0 順位 ドライバー SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR SR FR ポイント BHR JED ALB IMO MON CAT RBR SIL HUN SPA‡ MNZ‡ BAK‡ LUS YMC SR : スプリントレース FR : フィーチャーレース

チーム部門 ポイントシステムおよび以下の書式はドライバー部門と同一である。