毎日新聞社杯女子オールスター競輪（まいにちしんぶんしゃはいじょしオールスターけいりん）とは、2024年度から新設された、ガールズケイリン（女子競輪）の特別競走である。2024年度のみFII格付けで実施され、2025年よりGIとして実施されている。
概要 GIのオールスター競輪では、2013年よりガールズケイリン特別競走として単発レースである『ガールズケイリンコレクション』を開催しており、このガールズケイリンコレクションの出場選手（当初7名、のち14名）はファン投票得票上位で決定していた。これを2024年度より3日間シリーズ制として改め、競走名も「女子オールスター競輪」として改められたものである。格付けとしてはグレードレースではない普通開催（FII）という扱いのため、回次を付けずに実施した。
2025年度より、サマーナイトフェスティバル内で実施されていたガールズケイリンフェスティバル（2024年度で終了）と統合し、オールスター競輪から独立させて独自の大会とし（開催競輪場も男子のオールスター競輪と別の場）、さらにGI格付けに格上げし42名出場とした上で、改めて『第1回』として実施された男子ではGI・寬仁親王牌・世界選手権記念トーナメントが、準特別競輪（現在のGII）であった第1回・第2回も含めて開催回数は通算して行われている。寬仁親王牌が特別競輪（現在のGI）に格上げされたのは第3回から。。
各日とも全て後半の6レースで行われ、前半の6レースでは通常のあっせん計画に基づいてあっせんされた選手による4レース制のガールズケイリン（格付けはFII。予選は2日間のポイント制）と、男女の新人選手による『競輪ルーキーシリーズ プラス』2レースが行われる。『競輪ルーキーシリーズ』では2025年より男子はKEIRIN ADVANCEとして行われており、競走形態は「先頭固定競走（インターナショナル）」で行われるため、女子オールスター競輪開催ではアンダーカードも含めて3日間全てのレースが「先頭固定競走（インターナショナル）」で行われる。アンダーカードの詳細は以下を参照。
優勝賞金（本賞金）は、本大会と同じく42名参加であるオールガールズクラシックと並び1000万円。男子の日本選手権競輪とオールスター競輪の間であるような賞金差はなく、予選から決勝までオールガールズクラシックと同額となっている。
本大会は初回よりナイター開催で行われている。また、開催日の昼間時間帯は、別の競輪場でGIII開催が行われている。
競輪では規程により、「4日間以上でGIII（記念競輪）以上のグレードレースの開催は原則として1競輪場につき年間1節に限る」という取り決めがあるが、本大会に関しては3日間開催のため、記念競輪などその他のグレードレースも同じ年度に開催することができる。
賞金 以下は、近年の決勝戦における各着順の賞金額（単位：万円）。（ ）内は副賞（1〜3着に授与）を含んだ金額。
大会年1着2着3着4着5着6着7着第1回 副賞を含まない金額2025年700（880）253.6（323.6）151.1（184.1）100.577.470.466.9第2回 副賞を含まない金額日刊スポーツ大阪本社版、2026年8月9日付11面2026年1000（1180）360（430）210（243）1411089994
歴史 初開催となった2024年のみFII格付けで、（男子の）オールスター競輪の初日 - 3日目に行われた。また、オールスター競輪とともに、初の試みとして、インターネット投票のみの集計による、中間発表を実施した。初日・2日目で予選競走を行い、その予選2走で獲得したポイント上位7名により3日目に決勝戦を行った。
2025年（公式にはこの2025年が『第1回』となる）からは、GI格付けの6レース制となった。
第2回（2026年）より冠スポンサーに毎日新聞社が付き、同年より「毎日新聞社杯女子オールスター競輪」として開催されている。
出場選手選抜方法 女子オールスター競輪の出場選手は、以下の資格順位により正選手42名、補欠選手3名を選抜する。なお、男子のオールスター競輪とは異なり、選考委員会による推薦枠はない。 選考期間…前年12月〜当年5月（6か月） 前年度ガールズグランプリで1～3位となった者 選手選考対象期間において2か月以上JCFトラック種目強化指定（A）に所属した者（選考期間の平均競走得点が上位20位以内であることが条件） 上記 1. と 2. とで選抜された者を除く、ファン投票上位20名（ファン投票の対象は、前年下期の競走得点が50点以上の選手。ただし、平均競走得点が50点未満の選手であっても、当年後期において2か月以上JCFトラック種目強化指定（A）に所属した者は投票対象となる） 平均競走得点上位者 同点の場合は、選考期間における選考用賞金獲得額ここで言う賞金獲得額は、出走手当などの手当は含まない。そのため、公式サイト『KEIRIN.JP』で公表されている獲得賞金ランキングの金額（手当等も含めた額）とは異なる。上位者を優先。 ファン投票得票数1〜7位の者は初日特選「ガールズドリームレース」に出走
勝ち上がり等に関わる選考順位は、7位（ガールズドリームレース選出者）まではファン投票順位順、次にガールズドリームレースに選出されなかった前年度のガールズグランプリ3着以内の選手、以降はファン投票選出・競走得点選出に関わらず競走得点順となる。
勝ち上がり方式 勝ち上がり戦については、初日に予選6レース、2日目に準決勝3レース、最終日に決勝戦が行われる。
初日は、うち1レースを優秀競走（シードレース）「ガールズドリームレース」として行い、「ガールズドリームレース」出場者7名は失格にならない限り全員が2日目の準決勝に進出できる。
初日 2日目 最終日ガールズドリームレース（1） 準決勝（3）決勝（1） 予選（5） 敗者戦 -（3）（5）
初日 「予選」 第7〜第11レースで合計5レース行われ、各レース1〜2着10名と3着5名のうち選考順位上位の4名が「準決勝」進出。番組は一定のルールに基づいて決められており、選考順位上位の者から優先的に内枠が与えられる。基本的にはオールガールズクラシックと同様、まず選考順位8〜12位をひとつのグループとして選考順位上位の者から第11レース、第10レース…第7レースの順に振り分けて各人に1番車を与える。以下、選考順位13〜17位の5名を同じくひとつのグループとしていずれかのレースに振り分けて2番車を与え、さらにそれ以下も同様5名ずつグループとしていずれかのレースに振り分けて3番車、4番車…と与えていくが、必ずしもそうはなっていない。欠場者が出た場合は、選考順位はそのままに対象者を選考順位順に繰り下げる。 「ガールズドリームレース」 最終第12レースで行われる、優秀競走。ファン投票1位〜7位の7名が出場する。ファン投票上位7名は原則としてファン投票順に選考順位が決められるため、選考順位1位より1番車、2番車、と順に車番を与えるが、前年度のガールズグランプリ優勝者が選出されている場合は選考順位に関わらずその選手が1番車となり、以降は選考順位順（ファン投票順）となる。失格にならない限り、7名全員が「準決勝」進出。 2日目 「準決勝」 後半3レース。各レース1〜2着6名と3着3名のうち初日予選での順位が最も上位の者1名（「ガールズドリームレース」出走者が優先されるため、予選1着でも勝ち上がれないこともある）が「決勝」進出。番組は、まず「ガールズドリームレース」1〜3着3名をいずれかのレースに振り分け1番車を与え、同4〜6着3名を同様にいずれかのレースに振り分け2番車を、同7着をいずれかのレースで3番車を、それぞれ与える。続いて、予選1着5名のうち、選考順位順に1番目、2番目の2名を「ガールズドリームレース」7着が入っていない他の2レースに振り分けそれぞれ3番車を与え、選考順位順に3番目を「ガールズドリームレース」7着選手が入ったレースで4番車を与える。選考順位順に4番目、5番目は選考順位順に1番目、2番目の選手が振り分けられたレースのいずれかで4番車を与える。あとは、予選2着5名と3着4名の計9名は同じく予選着順上位の者から各レースで5番車、6番車、7番車の順で車番を与える。なお、前年度のガールズグランプリ優勝者に対しては初日の着順に関係なく1番車が与えられる。 3日目（最終日） 「決勝」 最終レース。車番は、準決勝1着3名を初日のガールズドリームレース出走上位者・その後に予選上位者（並んだ場合は選考順位順）に、1番車、2番車、3番車と与える。次いで、準決勝2着3名を選考順位順に4番車、5番車、6番車を与え、そして最後に準決勝3着（「ガールズドリームレース」出走者が優先）に7番車を与える。ただし、前年度のガールズグランプリ優勝者が勝ち上がった場合は、準決勝の着順に関係なく1番車が与えられ、以降の車番が繰り下がる。 「特選」 「決勝」前の合計2レース。「準決勝」各レース3着2名と4〜6着9名、予選敗退選手による2日目「選抜」各レース1着3名の14名により行われる。 その他、2日目には予選敗退者を対象とした「選抜」3レースが第7〜第9レースで、3日目（最終日）にも準決勝7着3名と2日目「選抜」各レース2〜7着14名による「選抜」3レースが第7〜第9レースで、それぞれ行われる。
2025年以降の同時開催「競輪ルーキーシリーズ プラス」 アンダーカードとして、前半の6レースにて、通常のあっせん計画に基づいてあっせんされた選手42名によるガールズケイリン（格付けはFII。4レース）と、4月～6月にかけて行われた新人戦『競輪ルーキーシリーズ』成績上位者による『競輪ルーキーシリーズ プラス』（2レース）が行われる。
ガールズケイリン（FII）については、第1回（2025年）は2レース制×2トーナメントで行われたが、第2回（2026年）からは4レース制の単一トーナメントで行われる。予選は2日間のポイント制で実施され、ポイント上位7名が最終日の決勝に進出する。
『競輪ルーキーシリーズ プラス』については、以下の通りとなっている。 男子は『競輪ルーキーシリーズ』成績上位者14人が参加し、3日制で、初日・2日目に男子予選１・予選２が行われ、ポイント上位7名が最終日の決勝に進出する。下位7名は2日目終了時点で途中帰郷となる。競走形態は「先頭固定競走（インターナショナル）」で行われる。 女子は『競輪ルーキーシリーズ』成績上位者7人が参加し、大会最終日の単発レース（企画レース扱い）として行われる。
2024年開催（FII） 初開催となった2024年（FII）についても記載する。
選考基準は、以下の通り。 ファン投票上位14名女子オールスター競輪（FII） KEIRIN.JP 2023年12月2日閲覧 選考期間：2023年12月 - 2024年5月、この間に最低出走回数24回（ナショナルチーム所属のため不足の場合は配慮） 2023年下期の競走得点が47点以上 ファン投票1〜7位は初日予選では「ガールズドリームレース」に出走
3日間開催は第1回以降と同じだが、初日・2日目はともに予選とし、勝ち上がりは従来のガールズケイリンやオールスター競輪の一次予選と同様、ポイント制とした【ガールズケイリン】２０２４年度女子オールスター競輪はシリーズ制へ！ ポイント、レース平均点が決定 東京スポーツ 2023年10月24日 。
初日は、ファン投票1位〜7位がガールズドリームレース第11レースに行われる。に、8位〜14位がガールズ予選第1レースに行われる。に、それぞれ出走。なお、ガールズドリームレースではポイントを優遇した。2日目は、出場全14名でガールズ予選２を2レース実施第1・2レースに実施。。
予選2日間のポイントは、下記の表の通り。 {| class="wikitable" style="text-align:center; line-height:1.2; background:#FFF;" |- !日程!!ポイント!!1着!!2着!!3着!!4着!!5着!!6着!!7着!!競走棄権!!失格および欠場 |- ! rowspan=2|初日 !!ガールズドリームレース |11||10||9||8||7||6||5||4||rowspan="3"|0 |- ! 予選1 |8||7||6||rowspan="2"|5||rowspan="2"|4||rowspan="2"|3||rowspan="2"|2||rowspan="2"|1 |- ! 2日目 !!予選2 |11||9||7
3日目の第12レースに、獲得ポイント上位7名により決勝戦を実施。優勝者には優勝インタビューなどの表彰式やシャンパンファイト（平塚競輪場での名物イベント）、ウイニングランを執り行った。
ファン投票方式 ファン投票の対象となるのは、開催時（各年とも下期）に平均競走得点が50点以上の選手、及び前年下期において2か月以上JCFトラック種目強化指定（A）に所属した選手。
開催のおよそ3～4か月前（4月中旬から5月中旬）が投票期間となっている。投票は、インターネットの投票専用サイトからのほか、競輪場またはサテライトでの専用用紙への記名（いずれも投票日は予め告知された特定の1日のみ）、さらに競輪公式投票CTC会員は送付される会報誌「ウイニングラン」同封の専用応募ハガキでも可能だが、全ての方式を通じて1人につき投票は1回のみとなっている。
投票は対象者の中から最低1人以上選ぶこととなっており、最大7名までの選手を選択することができる。女子オールスター競輪が初開催された2024年よりファン投票は男女共通で行われており、また応募の際には男女ともに最低1名以上を選択することが義務付けられているため、女子のみの投票は無効とされる。
ファン投票結果 ファン投票の結果により、得票数上位7名は初日予選ではシードレースである「ガールズドリームレース」に出走でき、失格にならない限り全員が2日目準決勝に進出できる（2025年の第1回より）。また、「ガールズドリームレース」出走の7名に対しては、初日の開会式で『ベストセブン表彰』としてJKAより記念のメダルが贈呈される。
ガールズドリームレース出走者（ベストセブン） 原則として、選考順位（得票数）上位の者から1番車、2番車、3番車…の順に車番が与えられる。ただし、前年度のグランプリ優勝者が得票数上位7名に選出された場合は、その者が1番車となる。 回 開催年 1番車 2番車 3番車 4番車 5番車 6番車 7番車 備考 ファン投票－2024年（令和6年）児玉碧衣日野未来佐藤水菜☆久米詩太田りゆ石井寛子山原さくら中間発表 最終結果12025年（令和7年）児玉碧衣太田りゆ佐藤水菜☆久米詩石井寛子荒川ひかり河内桜雪ファン投票5位の日野未来は引退したため除外（河内桜雪が繰り上がり）。中間発表 最終結果22026年（令和8年）佐藤水菜☆児玉碧衣太田りゆ久米詩石井寛子河内桜雪梅川風子佐藤水菜はファン投票3位だが、前年度のグランプリ優勝者のため1番車に固定。中間発表 最終結果 【注釈】☆印は1着選手
決勝戦レース成績 回 開催年 決勝戦 開催場 優勝 2着 3着 4着 5着 6着 7着 レース概要 3連単配当－2024年（令和6年）8月15日平塚佐藤水菜太田りゆ日野未来久米詩児玉碧衣坂口楓華石井寛子初日 2日目 最終日①⑦③ 2,960円12025年（令和7年）8月10日宇都宮佐藤水菜①久米詩柳原真緒仲澤春香小林莉子児玉碧衣太田美穂初日 2日目 最終日①⑦③ 6,400円22026年（令和8年）8月9日佐世保佐藤水菜②梅川風子児玉碧衣太田りゆ太田瑛美石井寛子尾崎睦初日 2日目 最終日①⑦③ 3,850円 【注釈】優勝者名横の丸数字は優勝回数（2024年はFIIのため含めない）
今後の開催予定 第3回 2027年 8月6日 - 8日 いわき平競輪場
決勝戦テレビ中継 2024年はSPEEDチャンネルとネット配信のみの放送となった。GI格上げ初年度の2025年以降はBS日テレでも中継されている。
エピソード 予選・準決勝ともに1着の完全優勝達成者は、1名（佐藤水菜）。 佐藤水菜（2024年大会、第1回） 2024年大会に出場した太田りゆと佐藤水菜は2024年パリオリンピックに出場したため、開催初日（8月13日）朝に東京国際空港（羽田空港）着で帰国した。そのため、特例措置により前検日は免除された。 第1回では、佐藤水菜が完全優勝。女子選手として初のグランドスラム、グランプリスラムを達成した。 第2回も、佐藤水菜が完全優勝。これでGI8連覇、最終日の時点でヒラ開催も含めた連勝記録を26に伸ばした。また、3連単は2024年大会、第1回と続いて3年連続で①⑦③となった。
関連項目 ガールズケイリン総選挙 ガールズケイリンコレクション オールスター競輪
脚注
注釈
出典