アルファタウリ・AT04 () は、スクーデリア・アルファタウリが2023年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

概要 ドライバーは今年からチームに加入したニック・デ・フリースと、前年から引き続き角田裕毅が務める。当初マシンの素性は決して良いとは言えず、F1関係者の間では「2023年型で最も遅いマシン」とも評された【F1チーム別技術レビュー：アルファタウリAT04（1）】“最も遅いマシン”の汚名を返上。イギリスの新フロアが転機に - オートスポーツ・2024年1月9日。

第11戦イギリスGPをもってデ・フリースは解雇され、代わりに今季レッドブルのリザーブドライバーを務めていたダニエル・リカルドの起用が発表された。

しかし、夏休み明けの第14戦・オランダの初日フリー走行でリカルドがクラッシュし左手を骨折した。このため翌日以降は、今季スーパーフォーミュラへの参戦と並行でリザーブドライバーを務めていたリアム・ローソンを急遽起用。リカルドの回復に時間を要すると見られることから、ローソンが当面の間代役として角田とコンビを組むこととなった。

第19戦アメリカグランプリにてダニエル・リカルドが怪我から復帰しシーズン最終戦までドライバーを担当した。シーズン中盤から続けられていたマシンのアップデートがこのレースで一通り出揃ったことで、コーナリングスピードが向上しトップチームとのタイム差が縮小。以後最終戦まで、トップ10圏内に食い込めるレベルに浮上することができた。

AT04は、スクーデリア・アルファタウリによって製造および設計された4番目のシャーシである。

翌年からチーム名が「ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム」へと改称されるため、スクーデリア・アルファタウリとしての最後のフォーミュラ1カーとなった。 左|サムネイル|250x250ピクセル|FIA F1 Austria 2023 Nr. 21

記録 年 No. ドライバー BHR SAU AUSAZE MIA MON ESP CANAUT GBR HUNBEL NED ITA SIN JPNQATUSA MXCSÃO USA ABU ポイント ランキング202321 デ・フリース14141514Ret18121418171717258位22 角田111110Ret101115121416191615181015DNSRet1211151481269188 3 リカルド13 1016WD12157913141140 ローソン1311911Ret17 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。 † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。 第6戦エミリア・ロマーニャGPは、イタリア北部で記録的な豪雨による洪水のため中止。

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