紅海危機（こうかいきき）とは、2023年10月19日、イランが支援するイエメンのフーシ派がイスラエルにミサイルと武装ドローンを発射し、ガザ地区への侵攻の停止を要求したことから始まった紅海の緊張状態、それに関する一連の出来事のことを指す言葉である。それ以来、フーシ派は紅海で数十隻の商船や艦艇を拿捕したり、船舶などに対する空爆を開始し、米軍やその同盟軍によるフーシ派のミサイルサイロやその他の標的地への数百回に及ぶ空爆の原因となっている。これらの紅海の危機的状況は、2023年パレスチナ・イスラエル戦争、、、イエメン危機から来るものだとされている。
国際的に認められたイエメンの国家機関である（政府に値する）に反抗するフーシ派は2014年以降、紅海沿いのイエメン領土のかなりの範囲を支配している。2023年パレスチナ・イスラエル戦争が始まって間もなく、ハマースと同盟関係にある組織は、敵国に当たるイスラエルに対してミサイルや無人機を発射し始めた。フーシ過激派は、紅海、特にエジプト・スエズ運河への南の海上玄関口として機能し、世界経済のチョークポイントであるバブ・エル・マンデブ海峡で、様々な国の商船にも発砲している。このグループは、イスラエルと関係のあるあらゆる船舶を標的とみなし、イスラエルがハマスに対する戦争をやめるまで民間の商船などであっても攻撃を続けると宣言している。フーシ派は、イスラエル、米国、または英国に関連する船を標的にしたと述べたが、実際はフーシ派は多くの国の船を無差別攻撃した。統計では2023年10月から2024年3月にかけて、フーシ派は紅海で60回以上船舶を攻撃した。フーシ派の攻撃を避けるため、何百隻もの商船が南アフリカ周辺を航行するように航路を変更した。
フーシ派の紅海攻撃は、多くの国から軍事的な反撃を受けている。2024年1月、国連安全保障理事会はフーシ派の攻撃を非難し、紅海の航行の自由を確認する決議2722を採択した。米国主導の「繁栄の守護者作戦」は、紅海の海運を守るために開始された。この作戦には、への爆撃や、紅海のフーシ派船舶への攻撃も含まれている。1月12日以来、米国と英国はフーシ派に対する連合軍のミサイル攻撃を主導しており、他の国々は独自にイエメン近海をパトロールしている。5月、イエメン軍のヤヒヤ・サリー准将は「地中海のイスラエルの港に向かうあらゆる船舶を、到達可能なあらゆる海域で標的にする」と発表した。
背景
イエメン国内のフーシ派 フーシ派は、イランが支援するザイド派イスラム主義過激派組織で、イエメンの一部を事実上支配しているが、国際的に認められたイエメン政府ではない。2014年に、フーシ派は首都サナアを占領したが（）、反フーシ派勢力であり、事実上のイエメン政府であるは、イエメンの正統な政府として国際社会から認められている。これらの争いは今なお続くイエメン内戦に発展し、何百万人もの住民が国内避難を余儀なくされ、サウジアラビア主導の連合軍はを課すことで対応した。これらが組み合わさって経済力は大きく低くなり、2016年以来、イエメンでは世界最悪の貧困国の1つとなっている。
米軍は、イエメンのフーシ派支配地域と紅海上空で、脅威となるフーシ派の無人機を破壊し、紛争地域の緊張状態をより悪化させた。これは、フーシ派による攻撃が続いており、イエメン内戦を終わらせるための軍事的な挑戦の1つとなっている。
フーシ派とイスラエル・パレスチナ戦争 2023年10月7日、2023年イスラエル・パレスチナ戦争の引き金となったハマス主導のイスラエル攻撃の後（2023年のハマスによるイスラエル攻撃）、中東全域でイランが支援する多数の過激派勢力（フーシ派を含む）がパレスチナ人への支持を表明し、イスラエルを攻撃すると脅した。フーシ派の指導者アブドルマリク・フーシは、米国がイスラエルを支援するために介入しないよう警告し、もしも米国が介入を行った場合は無人機やミサイル攻撃による報復を受けると脅した。また、紅海での攻撃を終わらせるために、フーシ派はイスラエル・パレスチナ戦争の停戦と、それに伴うイスラエルによるガザ地区の封鎖の終結を要求した。
フーシ派過激派が使用する武器 によると、フーシ派の兵器は、ほとんどがロシア、中国、イラン製のものだという。世間ではフーシ派は地対地ミサイル、ロケット砲、徘徊型兵器、無人航空機(UAVs)を使用することが知られている。
トゥーファーン - 射程1,800 km (1,100 mi)の地対地ミサイル。 巡航ミサイル - イランの・ファミリー製で、射程距離は約2,000 km (1,200 mi)である。 クドゥス-2ミサイル - 射程は1,350 km (840 mi)とされるが、イスラエルを攻撃するために作られた。 -3およびサンマード-4 - 射程1,800 km (1,100 mi)以上のUAV/徘徊型兵器。 - イランのシャヘド136に似ており、射程2,500km(1,600マイル)の徘徊型兵器。
タイムライン
2023年10月 2023年10月19日、アメリカ当局によると、アメリカ海軍の駆逐艦カーニーは、イエメンのフーシ派が発射したイスラエルに向かう陸上攻撃巡航ミサイル3発と無人機数機を撃墜した。これは、戦争勃発以来、イスラエルを守るための米軍による最初の行動だった。その後、巡航ミサイル4発と無人機15機を撃墜したと報告された。さらに多くのミサイルがイスラエルの対弾道ミサイル「アロー」によって迎撃され、他のミサイルは目標に届かなかったり、イスラエル空軍やフランス海軍によって迎撃されたりした。
2023年10月27日、2発の徘徊型兵器が紅海南部から北方向に発射された。イスラエル国防軍（IDF）当局によると、標的はイスラエルだったが、エジプトからは国境を越えていなかった。2機のうち、1機はエジプトのタバにある病院に隣接するビルに命中し、6人が負傷した。もう1機はエジプトの近くの発電所の近くで撃墜された。無人機がタバに墜落した後、フーシ派の幹部がツイッターに一言投稿し、近くのイスラエルの都市エイラートに言及した。
2023年11月 11月1日午前0時45分、IDFはイエメンから発射されたミサイルを迎撃し、エイラート南部で破壊を確認した。11月8日、イエメン沖で米国のMQ-9リーパー無人攻撃機がフーシ派の防空網に撃墜された。国防総省は以前、MQ-9無人攻撃機はハマースが拉致した人質を奪還するためのIDFの活動を支援するため、情報収集の役割でガザ上空を飛行していたと発表している。11月9日、フーシ派はエイラートに向けてミサイルを発射した。ミサイルはアロー3ミサイルによって迎撃され、アロー3としては初めて迎撃に使用された。
11月14日、フーシ派は多数のミサイルを発射し、そのうちの1発はエイラートに向けて発射された。イスラエル当局によると、このミサイルはアローミサイルによって迎撃された。翌日、米政府当局者は、イエメンから飛来した無人航空機をミサイル駆逐艦のトーマス・ハドナーが撃墜したと発表した。11月22日、フーシ派はエイラートに向けて巡航ミサイルを発射した。イスラエル当局によると、このミサイルはF-35によって撃墜に成功したという。2023年11月23日、米政府当局者は、ミサイル駆逐艦トーマス・ハドナーがイエメンから発射された複数の攻撃用ドローンを撃墜したと発表した。
2023年11月29日、米国当局によると、米海軍駆逐艦カーニーは、駆逐艦がバブ・エル・マンデブ海峡に接近した際、フーシ派のKAS-04無人攻撃機を撃墜した。2023年11月30日、サウジアラビアのメディアは、イスラエルの空爆によりイエメンの首都サナアにあるフーシ派の武器庫が爆発したと報じた。フーシ派当局はこの報道を否定し、代わりにガソリンスタンドが攻撃されたと述べた。フーシ派の政治局員であるヘザム・アル＝アサド氏は、爆発はイエメン内戦で残された不発弾の残骸によるものだと述べた。
2023年12月 2023年12月6日、フーシ派がエイラートのイスラエル軍拠点に向けて弾道ミサイルを発射。同日、USSメイソンはイエメンから発射されたドローンを撃墜した。標的の明確な兆候はなかった。
2023年12月10日、紅海で行動していたフランス海軍のフリゲート艦、ラングドックは、フーシ派が占領するフダイダ港から発射された2機のドローンを迎撃した。 2023年12月11日、ノルウェーの石油タンカー、ストリンダ号が一夜にして航空攻撃を受け、船内で火災が発生した。 ラングドック号は再び戦闘に介入し、被害を受けたタンカーを狙うフーシ派の無人攻撃機を迎撃し、その後、同船の保護に入り、さらなる攻撃を防いだ。火災は鎮圧され、負傷者は報告されなかった。同船はその後、アメリカの駆逐艦USSメイソンに護衛され、危険な地点からアデン湾に向かった。米海軍は2023年12月16日、14機のドローンを撃墜したと報じ、エジプト防空軍はダハブ近郊を飛行する物体を迎撃した。
2023年12月18日、インドは海上警備のためミサイル駆逐艦をアデン湾に配備した。同じくミサイル駆逐艦のはソマリアの海賊対策としてすでに同地域に配備されていたが、インド政府は繁栄の守護者作戦への関与について沈黙を貫いている。
2023年12月21日までに、紅海経由でイスラエルがスエズ運河を経由することなくアジアに容易にアクセスできる唯一の港であるエイラート港は、フーシ派の行動により85％の活動低下が見られた。
2023年12月26日、フーシ派はエイラートとイスラエルの他の地域にドローン攻撃を行ったと発表した。アメリカは12機の無人機と5発のミサイルを撃墜し、イスラエル国防軍によれば、紅海上空、シナイ半島沖でイエメンから発射されたイスラエルを標的にした弾丸も撃墜したという。 12月26日、イスラエル系企業の商船がインド沿岸で攻撃されたことを受け、インドは駆逐艦とをアラビア海に派遣した。海軍は、月曜日にムンバイに停泊していたMVケム・プルート号に対する攻撃の性質を調査しており、最初の報告はドローンによる攻撃を指摘している、と海軍の声明は述べている。国防総省は土曜日に、イランから発射されたドローンがインド洋でケム・プルート号を攻撃したと発表した。はアメリカの非難を否定し、「根拠がない」と述べた。同船の乗組員には21人のインド人と1人のベトナム人が含まれていた。
2024年1月
サムネイル|空爆の被害を受けた地点の地図 警告からわずか数時間後の1月4日、フーシ派は米海軍と民間船舶に向けて（USV）を発進させたが、同船舶から1海里（1.9km；1.2マイル）以上離れた場所で爆発した。
1月7日、フーシ派は、10人のフーシ派攻撃艇乗組員を殺害した海軍軍人を米国が引き渡し、イエメンで裁判を受けさせなければ、米海軍への報復攻撃を続けると表明した。 パキスタン海軍は1月7日、「最近の海上警備に関する事件」を受け、2隻の艦船、とティムールをアラビア海に配備した。
1月10日、フーシ派が空母ドワイト・D・アイゼンハワー、ミサイル駆逐艦グレーヴリー、ミサイル駆逐艦ラブーン、ミサイル駆逐艦メイソン、に対して大規模な攻撃を開始し、少なくとも21機のUAVとミサイルが発射された。
1月11日、米海軍特殊部隊Navy SEALsは、ソマリア沖でフーシ派武装勢力につながれていた船を急襲した。船からはイラン製のミサイル部品や防空部品を含むその他の武器が押収された。その後、船は撃沈され、乗組員14人が拘束された。急襲中、Navy SEALsが高波に押され海に飛び込み、チームメイトの1人が彼を追って飛び込んだが、2人とも行方不明となった。 両Navy SEALs隊員は、10日間の捜索にもかかわらず発見できなかったため、米軍によって死亡が確認された。
1月12日、アメリカとイギリスは、イエメンのフーシ派の標的十数か所に対し、他の複数の国の支援を得て空爆を行った（2024年のイエメンへのミサイル攻撃）。フーシ派の指導者が、アメリカによる自軍へのいかなる攻撃も「対応なしでは済まされない」と宣言したわずか数時間後のことだった。 今回の空爆は、紅海危機が始まって以来、イエメンのフーシ派の拠点が初めて標的として狙われた。 150発以上の弾薬とトマホークミサイルが、フーシの支配地域内の28箇所を攻撃した。フーシ派によれば、戦闘員5人が死亡、6人が負傷した。 その1日後、アメリカはサナアにあるフーシ派のレーダーサイトを攻撃した。 1月14日、アメリカ軍とイギリス軍による空爆がフダイダで報告され、無人航空機が付近で目撃されたと報じられた。また、イスラエルが攻撃に関与しているとの報道もあった。アメリカは同日、この攻撃への関与を否定した。
1月14日、フーシ派はホデイダからUSSラブーンに向けて対艦巡航ミサイルを発射した。ミサイルは被害を与える前に戦闘機によって撃墜された。 サムネイル|米軍とその同盟国がイエメンで共同攻撃を実施（2024年1月22日） 1月16日、アメリカは紅海で艦船を標的にする準備を進めていたフーシ派の対艦弾道ミサイル4発の貯蓄場所を空爆した。 翌日、アメリカの第4次となる攻撃は、フーシの支配地域全域で14発のミサイルを命中させた。1月22日、対フーシ派攻撃第8弾として、米英はサナア飛行場周辺のフーシ派標的8カ所に対して空爆を行った。
2024年1月21日、フランスのフリゲート艦はスエズ運河を通過した後、紅海での防衛作戦に参加し、国際海運に対するフーシ派の攻撃に対して、この地域に展開するフランスの資産の防衛を強化した。
1月24日、フーシは紅海で米駆逐艦やその他の軍艦を攻撃したと主張した。この攻撃は、ポセイドン・アーチャー作戦（Operation Poseidon Archer）に対する報復攻撃と思われる。フーシ派はこの攻撃で米駆逐艦にミサイルを直接命中させたと主張している。一方アメリカ軍はこの攻撃を否定した。
1月26日から27日にかけての夜、フランスのフリゲート艦は、インドとアメリカの駆逐艦INSとUSSカーニーとともに、アデン湾で火災を起こした石油タンカー「マーリン・ルアンダ号」の救援に向かった。マーリン・ルアンダ号が被った火災は、イエメンから発射されたミサイルによって引き起こされた。火災は20時間後に収束し、死傷者は出なかった（マーリン・ルアンダ号へのミサイル攻撃）。
1月29日、デンマークのフリゲート艦HDMSは、フーシ派の攻撃から商業交通を守るため、米国主導の連合軍を支援するため、の海軍基地から紅海に向けて出港した。1月31日、欧州連合（EU）トップの外交官ジョセップ・ボレルは、EUが紅海の商船を保護するための海軍による軍事作戦を3週間以内に開始する予定であることを発表し、EU加盟7カ国が軍事装備を提供する用意があることを明らかにした。 ボレルのアドバイザーは、軍事作戦の開始日は2月19日になるはずだと述べた。ボレルはさらに、このミッションは「保護者」を意味する「アスピデス」と呼ばれるだろうと付け加えた。
2024年2月 2月2日、フーシ派はエイラートに向けて弾道ミサイルを発射したと主張した。国防総省はまた、アロー防衛システムが紅海上空でミサイルを迎撃したと発表した。 イラクとシリアで空爆を行った翌日の2月3日、アメリカとイギリスは、イエメンのフーシ派支配地域の13カ所で、地下施設、UAVの保管・運用場所、ミサイルシステム、レーダー、ヘリコプターなど36カ所のフーシ派拠点に対して空爆を行い、彼らの能力を低下させようとした。フーシ派の高官モハメッド・アル・ブカイティは、爆撃に対して「戦闘のエスカレーションには更なる戦闘のエスカレーションで対応する」と述べた。
2月8日、ドイツのフリゲート艦ヘッセンが、計画されたEUによる軍事作戦を支援するため、約240人を乗せてヴィルヘルムスハーフェンから紅海に向けて出港した。
2月10日、フーシ派の公式メディアは、米英の共同攻撃で死亡した17人の戦闘員の名前を列挙した。この発表は、サナアで行われた葬儀の後に行われた。
2月15日、米陸軍は、沿岸警備隊が1月28日にイラン発でフーシ派支配下のイエメンに向かう船舶を押収したと発表した。米陸軍によると、この船には最新鋭の武器やその他の「殺傷能力のある援助物資」が積まれていたという。弾道ミサイルや海軍ドローンの部品、爆発物、通信機器、対戦車ミサイルランチャーの部品など200以上の小包が積まれていた。
欧州連合（EU）は2月19日、紅海とその周辺海域に軍艦を派遣し、早期空中警戒システムを提供する海軍作戦「アスピデス作戦」の開始を発表した。この作戦開始は、イタリアのアントニオ・タイヤーニ外務大臣によって確認された。フランス、ドイツ、イタリア、ベルギーはいずれも、この作戦に貢献する意向を表明した。アスピデス作戦の本部はギリシャのラリッサに置かれる。同作戦は先制攻撃を禁じられており、フーシ派が先制攻撃を仕掛けてきた場合にのみ、攻撃を行うこととなっている。 この作戦は海上での活動のみで、軍事攻撃は行わないし、参加もしないことを宣誓している。 同じ日、フーシ派は紅海上空でMQ-9リーパー無人攻撃機を撃墜したと主張した。米国当局はこの事件を確認し、無人機は米空軍のもので、フダイダ沖に墜落したと付け加えた。
2月20日、フランスは自国の軍艦1隻が紅海上空でフーシ派のUAV2機を撃墜したと発表し、米中央軍司令部（CENTCOM）は爆弾を搭載した無人攻撃機10機とUSSラブーンを狙った巡航ミサイルを撃墜したと発表した。 フーシ派は、エイラトと紅海とアラビア海にいる多数のアメリカ海軍艦船を無人攻撃機で攻撃したと主張した。
2月22日の朝、紅海で商業船舶を標的とした2機のUAVが、この海域にいるフランスのFREMMフリゲート艦の1隻に再び迎撃されたと発表された。その日のうちに、フーシ派の人道作戦調整センターは、紅海、アデン湾、アラビア海において、イスラエル、イギリス、アメリカの団体や個人が所有する、あるいは部分的に所有する船舶の正式な航行禁止を発表する声明を海運保険会社や企業に送った。この禁止令には、これらの国の旗を掲げて航行する船舶も含まれている。この声明は、フーシ派が紅海でエイラートとアメリカの駆逐艦を標的に無人機と弾道ミサイルを発射した際に発表された。しかし、フーシ派はパラオ船籍の貨物船アイランダーに2発のミサイルを発射し、火災を引き起こし、船員1人が負傷した。また、フーシ派の指導者アブドルマリク・フーシは声明の中で、紅海とその周辺海域での作戦は継続、エスカレートしており、効果的であると述べ、詳細は明かさずに「潜水艦兵器」の導入を発表した。
2月24日、米英連合軍は4回目の共同での空爆を実施し、8カ所にわたる18のフーシ派の標的地を攻撃した。英国防省によると、英空軍のタイフーン戦闘機4機が、ボイジャー・タンカー2機の支援を受けて空爆に参加した。 フーシ派の公式通信によると、この攻撃で民間人1人が死亡、8人が負傷し、米英軍の空爆で初めて民間人が犠牲になったという。
2月26日、紅海の海底通信ケーブルの損傷が報告された。業界筋、アフリカの報道機関、イスラエルの報道機関による最初の報道では、国際的な報道機関が予測していたフーシ派の攻撃と結びつけられていたが、シーコムは原因を確認することができなかった。シーコムとフラッグテレコムのプレスリリースには、海運危機による修理の困難さが記されていた。フーシ指導者はこのケーブルの損傷について関与を否定した。同日、ギリシャ海軍はアスピデス作戦を支援するため、ギリシャのフリゲート艦を紅海に派遣する決定を承認した。また2月26日には、ドイツのフリゲート艦ヘッセンがアメリカの無人攻撃機リーパーに向けてSM-2ミサイル2発を発射し、フレンドリーファイアが発生した。ミサイルは目標を外れ、海に落下した。
2月27日、フーシ派の指導者であるムハンマド・アリ・アル・フーシは、ガザ地区に人道援助が送られた場合のみ、引き揚げ作戦を許可すると述べた。 同日、ドイツのフリゲート艦ヘッセンは、フーシ派の無人攻撃機2機が艦艇を狙っているところを迎撃し、アスピデス作戦におけるドイツ海軍初の海上交戦となった。 ヘッセンは76mm砲で1機、CIWSシステムで2機目を撃墜した。2月初めにフーシ派の攻撃を受けたルビマール号は、北に漂流しながら沈没を始め、2024年3月2日までに沈没した。
2024年3月 3月2日、アスピデス作戦の最中、イタリアの駆逐艦カイオ・ドゥイリオは紅海上空でフーシ派のミサイルを撃墜した。ミサイルは撃墜されるまで、駆逐艦から4マイル（6.4km）以内まで接近していた。
3月4日、フーシ派のミスフェル・アン＝ヌマイル電気通信相は、イエメン領海に入る船舶にはフーシ派が支配する海事当局の許可が必要だと述べた。
フィンランドは3月8日、欧州主導の「アスピデス作戦」に最大5人の将校を、米国主導の「繁栄の守護者作戦」に最大2人の兵士を派遣すると発表した。 オランダ海軍も同日、デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン級フリゲートHNLMSトロンプを紅海に派遣することを確認した。このフリゲート艦は、繁栄の守護者作戦参加艦船の一部となるが、後々アスピデス作戦も支援することとなる。このフリゲート艦には200人の水兵が配備されている。同艦にはNH90海上攻撃ヘリコプターが搭載され、飛来するミサイルやドローンを迎撃する装備も備えている。オランダはまた、翌月に紅海に共同兵站支援船を派遣する意向を表明した。
3月9日、新たに開始されたEUの「アスピデス計画」ミッションの下でアデン湾をパトロールしているフランスのFREMMアルザスと、ジブチに駐留しているフランスのミラージュ2000-5は、その日、商業輸送を脅かす4機のフーシのUAVを迎撃した。
3月11日、米国と英国はイエメン西部のフーシ支配下の港湾都市と町に対して17回の空爆を行った。空爆の対象となったのは、フダイダとラアス・イーサ港である。国際的に承認されたイエメン政府の報道官は、この空爆で11人が死亡、14人が負傷したと述べた。
3月12日、イタリア国防省は、ドゥイリオが自衛のためにフーシ派の無人機2機を撃墜したと報告した。
3月14日、ロシアの国営通信社RIA Novostiは、フーシ派が極超音速ミサイルを保有していると主張していると報じた。
3月18日、イエメンのフーシ派は巡航ミサイルを発射し、イスラエルを攻撃した。イスラエルは、被害や負傷者はなかったとしている。
3月20日、フランスのFREMMアルザスのパンテル・ヘリコプターが、紅海南部上空で商業船に向かって飛行していたフーシ派のUAVを撃墜した。同海域をパトロールしていたヘリコプターのドアガンナーが、7.62ミリ機関銃でUAVと交戦し、破壊した。同じ日、USSメイソンに所属する米海軍水兵が紅海での支援活動中に行方不明になった。米国防総省は3月23日、非戦闘中の事故による死亡と発表した。
3月21日朝、ドイツのフリゲート艦ヘッセンの搭載ヘリコプターが、紅海で海上ドローン（USV）を破壊した。その後、同海域で商船を近接防護していたフランスのFREMMアルザスは、アスター30ミサイルで通過を脅かすフーシ派の弾道ミサイル3発と交戦し、破壊した。同日、ブルームバーグは、フーシ派がロシアと中国と取引に達し、政治的支援と引き換えに、彼らの管轄下にある船舶に安全な航路を提供することに合意したと報じた。 IDFはまた同日、紅海上空でイスラエル領に接近する「不審な空中飛行物体」を迎撃したと発表した。
3月27日、米海軍は紅海で軍艦を狙うフーシ派のUAV4機を撃墜したと発表した。翌日、ズヴェズダによると、ロシアの巡洋艦ヴァリャーグやフリゲート艦を含むロシア太平洋艦隊の軍艦数隻がバブ・エル・マンデブ海峡を経由して紅海に航行した。これは、前記のようにフーシ派がロシアや中国と政治的な取引を行い、国連安全保障理事会での決議を阻止することと引き換えに、安全な通過を許可したためと言われている。
2024年4月 4月3日、デンマークの国防総長は、3月のフーシ派による攻撃後、フーシ派との交戦中にフリゲート艦の防空に失敗したことで明らかになった、イーヴァル・ヒュイトフェルト級フリゲートの防空と兵器システムに関する欠陥を報告しなかったため、解任された。フリゲート艦の弾薬システムにも問題があり、発射した弾丸の半分が目標に命中する前に爆発してしまった。
4月、イエメン担当の米国特使は、イエメンのフーシ派による攻撃について、外交的解決を達成したいと述べ、フーシ派が攻撃をやめれば、米国はテロ支援国家からイエメンの指定を外すことを検討すると述べた。
4月9日、イスラエル国防軍はINSの海上ミサイルを使用し、初めてUAVを撃墜した。紅海から飛来したUAVはイスラエル領空を侵犯し、アカバ湾に侵入したため、エイラートではサイレンが鳴り響いた。
4月10日、米軍はフーシ派に属する11機の無人航空機を破壊したと発表した。無人機のうち8機はフーシの支配地域で破壊され、3機はアデン湾上空と紅海上空で撃墜された。
4月13日、イランと連携したフーシ派は、イランによる対イスラエル攻撃の中（2024年4月のイランによるイスラエル攻撃）、イスラエルに向けて複数の無人攻撃機を発射した、と海上警備会社アンブリーは伝えている。同組織によれば、無人機の標的はイスラエルの港である可能性があり、海運への巻き添え被害が予想されるという。 翌日、IDFのCドームシステムは、紅海方面から飛来したエイラート地域の空中目標を迎撃した。
4月18日、フーシ派を支援していると疑われているイランのスパイ船が海上を離れ、バンダレ・アッバース港に向かって航行を開始した。
4月25日、ギリシャのフリゲート艦が紅海でフーシ派の無人機2機を迎撃した。
4月26日、フーシ派はイエメン沖でアメリカの無人攻撃機MQ-9リーパーを撃墜したと発表した。米国は同海域でのMQ-9リーパーの墜落を確認し、調査を開始した。
2024年5月 5月初旬、フーシ派が運営する『』は、アメリカとイスラエルのスパイ容疑で少なくとも18人が逮捕されたと報じた。サバ通信によると、スパイのネットワークとされるものは11月に結成されたという。サバ通信はこの主張を裏付ける証拠は示していないが、男たちはスパイ行為を自供していると伝えた。
5月7日、USSドワイト・D・アイゼンハワーは、燃料や物資の補給のため4月下旬にクレタ島のに短期寄港した後、紅海に戻った。
5月10日、米連合軍の戦闘機がアデン湾上空でフーシ派の無人攻撃機を迎撃した。翌日には、紅海上空でも3機の無人攻撃機が迎撃された。いずれも死傷者や船舶への被害は報告されていない。
5月15日、フーシ派はマリブの近くでMQ-9リーパー無人航空機を撃墜したと主張し、後に撃墜とされる映像を公開した。米軍はコメントを控えた。5月21日にも、フーシ派は別のMQ-9リーパー無人機を撃墜したと主張し、機体はバイダー県に墜落したと述べた。
5月29日、フーシ派はマリブ州上空でMQ-9リーパー無人航空機を地対空ミサイルで撃墜したと主張した。AP通信が入手した映像には損傷した無人航空機が映っていたが、ほとんど無傷で、爆風による損傷の形跡もなかった。そのため地元当局は墜落を認めていない。AP通信によると、米空軍関係者は無人航空機の撃墜を否定し、一方、CIAはコメントを拒否した。
5月30日、米国と英国はイエメン全土のフーシ派の拠点の内、13カ所を空爆し16人が死亡、少なくとも35人が負傷した。フーシ派は翌日、これに対して攻勢を強めると脅し、無人航空機と弾道ミサイルでUSSドワイト・D・アイゼンハワーを狙ったと主張した。尚、アメリカの国防当局者はAP通信に対し、同艦は問題ないと述べた。一方、米中央軍は、フーシ派がアデン湾上空で対艦弾道ミサイル2発と無人機1機を発射したが、無人機は迎撃され、ミサイルによる被害はなかったと報告した。さらに、フーシ派は紅海上空で4機の無人航空機を出撃させたが、3機は迎撃され、1機は海中に墜落したと述べた。
2024年6月