シコルスキー S-16（、）は、ロシア帝国で開発された単発複葉戦闘機。
設計・開発 サムネイル|コネチカット州のニューイングランド航空博物館に展示されている実物大レプリカ
偵察機兼イリヤー・ムーロメツ爆撃機とともに運用する戦闘機として開発された機体だが、機体の性格については「偵察と爆撃機の護衛を行う機体」と表現する資料と、「基地防空用の迎撃戦闘機」と表現する資料がある。試作機は1915年2月6日に初飛行した。
本機はロシア機としては初めてプロペラ同調式の7.7ミリ機関銃を装備したが、同調装置に問題があり、しばしば故障のため任務を中断しなければならなかったという。また少数の機体では、上翼の中央部に追加の機関銃を装備していた。110馬力（100馬力とも）のル・ローヌ製ロータリーエンジンを想定して設計されていたが、80馬力のノーム製エンジンを搭載することになったため、列強諸国の機体と比べると性能は劣った。サイズ・エンジンなどが異なる5タイプが製造され、生産数は27機または34機であった。少なくとも1機は、車輪に代えて双フロートを装備していた。
1915年3月から、イリヤー・ムーロメツ部隊に配備されて試験と評価が行われた。第一次世界大戦とロシア革命を経て労農赤軍でも使用され、最終的に1923年から1924年ごろにスクラップにされたとみられている。
要目
乗員：2名 全長：6.2 m 全幅：8.4 ｍ 全高：2.78 m エンジン：Gnome Le Rhone×1基（80馬力） Kalep Kalep-60（60馬力）、Gnome Monosoupape（100馬力）を搭載したものもある。 重量：407 kg（空虚）、767 kg（全備） 最大速度：117 km/h（海面高度） 上昇速度：7分/1,000m 上昇限度：3,500 m
脚注
出典
関連項目 航空機の一覧