童夢 F104は、全日本F3000に出場するために開発された、童夢オリジナルのフォーミュラカーである。設計はチーフデザイナーの奥明栄。
概要 F103の改良型として、空力特性改善を目的に開発された。1994年の全日本F3000選手権には、6号車に光貞秀俊、8号車にはマルコ・アピチェラが乗り、アピチェラが3勝を挙げ、国産シャシーで初の全日本F3000選手権制覇となった。翌1995年には改良型「F104i」が導入され、1995年から翌年にフォーミュラ・ニッポンへ改称した1996年に中野信治、山本勝巳、1997年には「F104R」が登場し、脇阪寿一が乗った。
主要諸元 シャシー：カーボンアルミハニカムコンポジット 全長：4,238 mm 全幅：1,995 mm 全高：970 mm ホイールベース：2,737 mm トレッド(前)：1,714.5 mm トレッド(後)：1,585 mm ブレーキ(前)：NISSIN 製6(4)ポット ブレーキ(後)：NISSIN 製4ポット 重量：540 kg トランスミッション：童夢製 情報源：
脚注