awaline きららは、和幸船舶の保有する双胴高速旅客船である。かつては粟島汽船が保有していた。日本海を航行する初の双胴高速船である。 概要 栗島航路には、それまで単胴高速船「あすか」が就航していたが、当時粟島浦村の村長も兼ねていた粟島汽船の本保建男社長は、それまでにない高速船を求めており、常石林業（現:ツネイシクラフト&ファシリティーズ）建造の双胴高速船も候補としていた。しかし、これまで実際に運航してきた経験から、単胴船を支持する船員が多かったため、単胴高速船と双胴高速船の運動性能を科学的に分析することとなった。その結果、単胴船も双胴船も波による縦揺れと上下揺れはほとんど変わらない結果となった一方、粟島航路では波の頻度が高く、双胴船の方が安定して危険性がなく、運航期間を延ばすことにもつながることになるとの見解が示されたことから双胴船となった。また、日本海の厳しい海象に耐える耐航性能と乗り心地を実現するため、縦揺れを抑えるための可動式トリムタブと水中翼からなる運動制御システムを宮坂開発と共同開発し、搭載した。このような新技術の開発姿勢が評価され、シップ・オブ・ザ・イヤー2011で小型客船部門賞を受賞しているシップオブザイヤー部門賞に輝いたawalineきらら。
2011年3月29日に竣工し、同年4月15日に就航した。
2021年10月20日から同年11月11日までの期間、定期船とびしまの代船として酒田港と飛島・勝浦港を結ぶ航路で運航された定期船とびしまの代船運航について - 酒田市。
資金繰りが悪化したことから、粟島汽船は2025年2月に同船を神戸市の和幸船舶に売却した。
その後、パソナグループが本船を利用した高速船「PASONA NATUREVERSE号」を2025年4月13日から10月13日まで運航すると発表した。
淡路市内の淡路交流の翼港と2025年日本国際博覧会（大阪・関西万博）会場の夢洲浮桟橋を結ぶ路線で、片道運賃は3,600円。乗船客には大阪・関西万博内でパソナグループが出展するパビリオン「PASONA NATUREVERSE」の優先入館チケットがプレゼントされた。
2026年3月23日よりフェリー代船として粟島航路に復帰したが、翌日午後3時頃、岩船港を出港後にエンジンが停止し座礁した。海上保安庁の巡視船が曳航したところエンジンは再始動して自力で岩船港に戻った。だが、3月25日に行われた海上試運転で左舷のプロペラに損傷が見つかり運行不能となった。代船として遊漁船の第三あさなぎ(旅客人員12人)が運航される。 航路 粟島汽船 岩船港 - 粟島漁港 新潟港 - 粟島漁港（内浦） 国土交通省の離島活性化交付金を活用した社会実験として運航。 寺泊港 - 赤泊港（佐渡島） 長岡佐渡広域観光協議会が観光振興を目的に、社会実験として運航粟島汽船「awaline きらら」、寺泊～赤泊航路で社会実験運航 9/10まで - funeco news。 酒田市定期航路事業所 酒田港 - 勝浦港（飛島） 定期船とびしまの代船として、2021年10月20日から同年11月11日まで運航された。 パソナグループ 淡路交流の翼港 - 夢洲浮桟橋（大阪・関西万博会場） 「PASONA NATUREVERSE号」として運航。
出典
外部リンク
【夢洲～淡路交流の翼港】高速船PASONA NATUREVERSE号 団体利用のご案内