ソリテア（）は、1982年に初飛行したアメリカのエンテ型単座中翼モーターグライダーであり、1982年に行われたSailplane Homebuilders Association Design Contestに応募するためバート・ルータンにより開発されたホームビルトグライダーである。ソリテアはこのコンテストの勝者となり、その特異なレイアウトから大きな注目を浴びた。1980年代に、図面およびキットとして入手可能だったSaid, Bob: 1983 Sailplane Directory, , page 126. Soaring Society of America, November 1983. USPS 499-920。 設計および開発 多くのルータンの設計と同じく、ソリテアは機種にピッチ操作のための昇降舵を備えた揚力を生む前翼(カナード翼)とテールブームの後端に方向舵を備えたエンテ型レイアウトを採用していた。パイロットはバブルキャノピーの下に着座し、電動-油圧式の引込式ガソリンエンジンをパイロットの足先からカナードの間に納めている。この機体はノーメックスハニカムと発泡ウレタンの上にグラスファイバーを積層することで製造された。
翼幅 の主翼は、カナード翼のダウンウォッシュの効果を打ち消すため、中ほどでねじれており、内翼で外翼よりも2°ねじれが小さくなっている。主翼は非常に効果的な後縁スポイラーを備えている。この後縁スポイラーは、動翼前縁を気流に突き出すことでスポイラーとして機能する一方、下げ舵とした際にはフラップとして機能する。
エンテ型は、カナード翼が主翼よりも先に失速するように設計されていることで、主翼が失速することを防いでおり、同時にスピンしにくくなっている。しかしながら、高い降下率を達成するような飛行領域に機体を入れる操縦が出来ないことを意味しない。
製造されていた当時、グラスファイバー製部品を組み立てるための全ての部材がキットに含まれていた。2分割された胴体はノーメックスハニカムコアと2分割の胴体を接合するための特殊なフィルム接着剤から成っている。主翼桁は金型で成形されたS-glassと呼ばれるグラスファイバーロービング製のスパーキャップが与えられている。また、キットには、シートパン、フレーム取り付け済みのキャノピー、タートルデッキ、胴体バルクヘッド、翼根フェアリング、車輪フェアリング、翼端ならびに主翼およびカナードに使用する発泡材のコア材といった多くの成形済み部品が含まれていた。
初期のエンジンはのだったが、Robinエンジンに変更された後、のとなった。のエンジンも使用されている。
運用史 1982年に市場に現れて2か月で50から60セットの図面が販売された。2011年3月、アメリカ国内では、の1機を含む、7機のソリテアが登録されていた。
展示 EAA AirVenture Museum
性能・諸元
関連項目 バート・ルータン
出典
外部リンク
RUTAN Model 77-6 'Solitaire' at "Stargazer" ソリテアの写真