KLMオランダ航空607-E便墜落事故

サムネイル|ゴールウェイにあるKLMオランダ航空607-E便の慰霊碑サムネイル|ゴールウェイにあるKLMオランダ航空607-E便の墓 KLMオランダ航空607-E便墜落事故（）は、1958年8月14日、アムステルダム発ニューヨーク行き定期国際旅客便であったKLMオランダ航空607-E便がシャノン空港を離陸後、大西洋に墜落した航空事故である。この事故で乗員乗客99人が死亡した。この事故は単独機としては当時最悪の死者数を記録し、フライング・タイガー・ライン739便が1962年に失踪するまでロッキードコンステレーションによる墜落事故の中で最も死者を出した航空事故である。

事故の内容事故機はフーゴー・グローティウスという名前で機体記号は。便名の「E」は、季節的に増加する観光需要に対応するために設定された追加のエコノミークラス便を意味していた。

等エジプトのフェンシングチームメンバーの6人を含む、乗客91名、乗員8名が死亡した。

607-E便は、アイルランドのを午前3時05分（UTC）に出発し、アムステルダム（オランダ）からアメリカ合衆国ニューヨーク市へ向かう大西洋横断便の第2区間であった。途中、シャノンおよびニューファンドランド島ガンダー国際空港に寄航する計画であった。午前3時40分頃に607-E便との無線連絡が途絶し、救助活動が開始された。シャノンの北西約180キロメートルの海上で軽い残骸が発見され、搭乗者34名の遺体も収容された。

事故原因原因は爆破テロ、機械トラブル、パイロットエラーなどが挙げられたが、いずれも決定的な証拠はなく、原因不明と結論付けられた。

調査委員会は、事故の最も可能性の高い原因を、油供給ラインの調整弁を金属粒子が塞ぐことによって生じた、外側プロペラの過回転故障であると考えた。これらの金属粒子は、対応するエンジンの過給機が加速（ギア比の変更）された際に損傷した歯車によって生成された可能性がある。プロペラピッチの不具合は飛行の乱れを引き起こし、その結果プロペラが脱落した可能性があると結論付けた。

脚注

参考文献

Sports tragedies | the San Diego Union-Tribune City remembers memorial for 99 plane crash victims https://aviation-safety.net/asndb/334189

KLMオランダ航空607-E便墜落事故

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