京唐都市間鉄道（けいとうとしかんてつどう、）は中華人民共和国北京市の北京通州駅から河北省唐山市の唐山駅までを結ぶ高速鉄道路線。列車は北京通州駅から京哈線へ直通運転し、北京駅まで運行され、設計最高速度は350 km/hである。
歴史 2015年 - 京津冀一体化政策の推進に伴い、路線の検討が加速し始める。当時の計画では通州区に北京東駅という駅を設け、起点とする計画であった。 2015年8月 - 初の環境評価報告が公表される。 2015年12月29日 - 先行工事区間として宝坻駅(当時の呼称は宝坻南駅)の工事が着工。 2016年4月14日 - 電磁波の影響を懸念する周辺住民によって環境評価の事業を複数回妨害されたことから、により環境評価の補足情報が発布され、起点を通州区に通州東駅を設ける計画に変更された。 2016年7月18日 - の開発計画に合わせて、起点を新設の駅である北京通州駅(当時の名称は北京城市副中心駅)とする計画に再変更された。 2016年12月29日 - 新たに起点駅として計画された北京通州駅の用地造成および路盤の工事が着工する。 2021年9月27日 - 唐山西駅において軌道敷設工事が開始。 2022年11月26日 - 全線で試運転を開始。 2022年12月30日 - 正式開業。開業当初は北京駅～唐山駅間が5往復、最速1時間03分で運行され、当路線を経由して北京駅～秦皇島駅間の列車も2往復が設定された。 2025年12月30日 - 北京通州駅が旅客営業を開始。
駅一覧
駅名駅間キロ(km)累計キロ(km)国鉄の接続路線都市鉄道の接続路線所在地日本語簡体字中国語英語北京駅Beijing-0.000京滬線京哈線北京地下鉄2号線北京市東城区北京東駅Beijingdong5.1005.100北京地下鉄28号線(建設中)朝陽区北京通州駅Beijing Tongzhou19.46024.560京哈線北京地下鉄6号線(北運河東駅)北京地下鉄平谷線(建設中)通州区燕郊駅Yanjiao12.86536.122京哈線河北省廊坊市三河市大廠駅Dachang11.99748.119大廠回族自治県香河駅Xianghe24.58272.701環北京都市間鉄道(計画中)香河県宝坻駅Baodi22.47495.175京浜都市間鉄道津承都市間鉄道(計画中)天津市宝坻区玉田南駅Yutiannan46.558141.733河北省唐山市玉田県唐山西駅Tangshanxi18.100159.833唐滦連絡線豊潤区唐山駅Tangshan13.544173.377津山線津秦高速鉄道路北区
脚注 注釈
出典
関連項目 中華人民共和国の高速鉄道