いにしへ

いにしへは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅 - 奈良駅間を奈良線・関西本線（大和路線）経由で運行している臨時特別急行列車である臨時特急「いにしへ」運行情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道（2025年12月15日閲覧）。

概要 2025年（令和7年）4月より、奈良・京都の観光輸送を目的として設定された - 西日本旅客鉄道（2025年1月17日） - 西日本旅客鉄道（2025年1月17日）「奈良線で臨時特急“いにしへ”運転」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2025年4月20日）「特急「いにしへ」号が奈良線で運行」-『鉄道ホビダス（鉄道投稿情報局）』、ネコ・パブリッシング（2025年4月21日）。

特急列車としては、「らくラクびわこ」「らくラクはりま」「らくラクやまと」「はるか」「まほろば」と同様にアーバンネットワーク内で運行が完結する。奈良線を経由する特急列車としては、1988年（昭和63年）4月から1989年（平成元年）3月まで、京都駅 - 白浜駅間（関西本線・阪和貨物線〈現在は廃止〉・阪和線・紀勢本線経由）で運転された「しらはま」以来、約35年ぶりの運行となった。

臨時列車であり単線区間もあるため、設定当初は上下とも同区間の「みやこ路快速」より遅かったが、2026年3月のダイヤ改正で「みやこ路快速」の停車駅が増えてスピードダウンしたため、上りは初めて「みやこ路快速」より1分速くなった。

運行形態 2026年（令和8年）3月14日以降（予定）、一部の土休日の朝時間帯に京都発奈良行き（61号）を、夕方時間帯に奈良発京都行き（62号）をそれぞれ1本ずつ運行する - 西日本旅客鉄道（2025年12月12日） - 西日本旅客鉄道（2026年1月16日）『JTB小さな時刻表』、P.127、JTBパブリッシング（2026年2月25日）。

停車駅京都駅 - 宇治駅 - 奈良駅 - 西日本旅客鉄道（2025年8月22日）

使用車両・編成 +2026年3月14日現在の編成図『JTB小さな時刻表』2026年春号、営業案内84頁、JTBパブリッシング（2026年2月25日）いにしへ+683系123指(指)指全車禁煙全席にモバイル用コンセントがある凡例指=普通車指定席 ()=バリアフリー対応設備設置車

「まほろば」「らくラクやまと」で使用されている、吹田総合車両所京都支所所属の683系6000番台「安寧」「悠久」編成（3両編成）を使用する「臨時特急“いにしへ”,683系「安寧」編成で運転」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2025年10月26日）。なお、都合により別の車両で運行する場合がある。

2025年（令和7年）4月・5月の運行開始時は、「くろしお」などで使用されている、吹田総合車両所京都支所所属の289系（3両編成）が使用された。

特急料金全車指定席で運行され、特急料金は全区間大人1,290円である。なお、「チケットレス特急券」を利用した場合は大人1,090円となる - 西日本旅客鉄道（2025年12月15日閲覧）。

沿革 2025年（令和7年） 4月19日：運行開始。4月20日・5月17日・5月18日にも運転。 10月25日：使用車両を683系に変更。10月26日・11月1日・11月2日にも運転 - 西日本旅客鉄道（2025年8月22日）。 2026年（令和8年）3月14日：この日以降、一部の土休日に運行。号数を追加。

脚注

出典

Źródło i licencja