T32重戦車はM4A3E2シャーマンの後継とすべくアメリカ軍によって開発された重戦車。 アメリカ陸軍武器科は4台の試作車を調達し、主要目標は"可能な限りM26パーシングと部品は共通にすること"とされた。
開発経緯 M26パーシングは、第二次世界大戦末期には顕著な戦績を残したものの、ティーガーIIといったナチス・ドイツの戦車に対抗するには装甲が薄すぎると考えられていた。砲自体は十分な威力があるものの、自車の装甲が敵砲弾に耐えられないことは明らかであった。
そこで、1945年初頭、M26の派生型として本車の開発が開始された。T29重戦車の開発で得られたデータを元に、硬芯徹甲弾(APCR)が発射可能な新型の90mm砲とクロスドライブ式トランスミッションを搭載した最初のT32が完成した。搭載砲のT15E2は、M26に搭載されていたM3 90mm砲より遥かに強力で、同じ砲を使用した試作車のT26E4と同様に砲塔後部にカウンターウェイトを装着して長大な砲の重量を相殺した。
T32E1は、車体機銃の撤去を含む装甲の弱点を解決した。この結果、接地圧を減らすために車体が延長され、転輪が1つ増え片側7個になった。
終戦後、必要性を失ったこれらの車両は廃棄された。
T32 T32E1 全長 (砲含む) 全幅 (泥除け含む) 全高 (キューポラ含む) 最低地上高 最高速度 渡河可能深度 最大登坂勾配 60% 最大乗越幅 最大乗越高さ 射程 出力 2800rpmで 出力重量比 トルク 1600rpmで 重量, 戦闘装備時 接地圧 ( 履帯) ( 履帯) 主武装 T15E2 90mm砲 俯仰角 +20°/−10° 砲塔旋回速度 15秒/360° 装弾数 54発 発射速度 毎分4発
参考文献
出典 Hunnicutt, Richard Pearce (1988). Firepower: A History of the American Heavy Tank. Novato, California: Presidio Press. .