京口駅

京口駅（きょうぐちえき）は、兵庫県姫路市城東町字北神屋にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅である。

歴史年表 1898年（明治31年）2月18日：播但鉄道の駅として姫路駅 - 野里駅間に新設。旅客・貨物取扱開始。 1903年（明治36年）6月1日：播但鉄道が山陽鉄道に営業譲渡。山陽鉄道の駅となる。 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化、国鉄の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、播但線所属となる。 1911年（明治44年） 7月：貨物の集散激増に伴い、周囲の土地を買収し拡張工事に着手『姫路市史市制施行三十年記念』（播磨史談会編、姫路市役所、1919年）P374。 12月1日：駅舎改築『姫路市史市制施行三十年記念』（播磨史談会編、姫路市役所、1919年）P374。 1961年（昭和36年）10月1日：貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年）2月1日：荷物扱い廃止、無人駅化。 1984年（昭和59年）10月1日：高架駅化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。 2016年（平成28年）3月26日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。 2022年（令和4年） 6月1日：管理駅が福崎駅から豊岡駅に変更される。 10月1日：組織改正に伴い、近畿統括本部福知山管理部管轄となる。

駅名の由来山陽道が、姫路の町を出て京（都）に向かうことから、「京口」と名付けられた。

駅構造 thumb|ホーム（2019年2月）島式ホーム1面2線を有する、交換設備を備えた高架駅。配線上は1線スルー化されておらずY字分岐となっており、上下線別で発着ホームが異なっている。

以前は地上駅であったが、播但線高架化に伴い、現在の駅となった。

豊岡駅管理の無人駅。改札口等は残っているが、窓口はシャッターで閉鎖されている。簡易型自動券売機が改札前に設置されている。自動改札機は無く、代わりにICカード専用簡易改札機が設置されている。なお播但線が電化された1998年から一時期だけ駅員が配属された時期があったが、再び無人駅化された。

バリアフリー化に向けてエレベーターの新設等に着手する。併せて令和7年度完成予定で駅前広場に身障者用の送迎場を整備する『広報ひめじ』2025年5月号 p.5。

のりばのりば路線方向行先 1 播但線上り姫路方面 2 下り寺前・和田山方面

利用状況近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

年度1日平均乗車人員2000年8212001年8392002年8512003年8632004年8732005年8702006年8692007年8852008年8942009年9162010年9522011年9462012年9652013年1,0302014年9872015年1,0372016年1,0342019年1,1222020年9562021年969

駅周辺 thumb|駅の東側にある空爆の碑。太平洋戦時中に周辺が空襲された（姫路空襲）。城下町時代の市街地からは東の外れに当たる。現在でも播但線西側辺りがビル街と住宅地との境界となっている。戦前は大日本帝国陸軍の第10師団や川西航空機姫路製作所が近くにあり、兵士等で賑わった。西へ進むと姫路城、東へ進むと市川に至るが、共に駅からやや離れている。

バス路線

最寄りのバス停は「京口駅前」停留所である。停留所名運行事業者路線名・系統・行先京口駅前神姫バス

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線姫路駅 - 京口駅 - 野里駅

脚注

注釈

出典

Źródło i licencja