チューブ・チャレンジ

サムネイル|ロンドン地下鉄およびドックランズ・ライト・レイルウェイの駅の地理的な路線図（2021年）チューブ・チャレンジ（）は、ロンドン地下鉄の全駅を最短時間で巡るチャレンジである。1960年以来ギネス世界記録として記録されている。目標はシステム上のすべての駅を訪問することであり、必ずしもすべての路線を走破する必要はない。参加者は徒歩、またはその他の定期公共交通機関を利用して駅間を接続・移動することができる。

2025年3月現在、最速完了記録（272駅）は、2024年8月10日に17時間46分48秒でチャレンジを完了したロビン・オッターとトーマス・シートが保持している。

特定の駅や鉄道路線の一部のみを訪問する、同様の非公式な代替チューブ・チャレンジも開催されている。ただし、これらは必ずしも完全にロンドン地下鉄のネットワーク上で行われるとは限らない。こうしたチャレンジには以下のようなものがある。

オール・ラインズ・チャレンジ（All Lines Challenge）：参加者はロンドン地下鉄の全11路線に乗車する。ボトル・チャレンジ（Bottle Challenge）：参加者は、サークル線のループ内またはその線上にあるロンドン地下鉄の全50駅を訪問する。クロイドン・トラムリンク・チャレンジ（Croydon Tramlink Challenge）：参加者は、ロンドンのトラムリンク・ネットワークの全39停留所を訪問する。ドックランズ・ライト・レイルウェイ（DLR）チャレンジ：参加者は、DLRの全45駅を訪問する。マウス・チャレンジ（Mouse Challenge）：参加者は、ノーザン線の中心部2つの分岐線上またはその内側にあるロンドン地下鉄の全33駅を訪問する。パークス・チャレンジ（Parks Challenge）：参加者は、名前に「パーク（park）」が含まれるロンドン地下鉄の全24駅を訪問し、各駅の外観写真を撮影する。ゾーン1・チャレンジ（Zone 1 Challenge）：参加者は、ゾーン1にあるロンドン地下鉄の全67駅を訪問する。

歴史記録に残る最初のチャレンジは1959年に行われた。それ以降、多くの人々がこのチャレンジに挑戦し記録を保持してきたが、彼らが常に記録簿（ネスブックに掲載されてきたわけではない。初期のチャレンジでは、駅間の移動に自家用交通機関（車や自転車など）の使用が許可されていた。これにより、初期の記録の中には16時間未満のタイムが出ることもあり、ギネスは後にルールを変更して自家用交通機関の使用を禁止した。

以下は、印刷版の『ギネスブック』に掲載された記録保持者のリストである。この記録は第8版まで同書には掲載されなかった。日付記録保持者駅数タイム1960年3月ジョージ・ハースト、ジェーン・バーウィック26418時間35分1961年9月9日J・バーチ、B・フィリップス、N・ストア27418時間9分1960年12月3日K・A・ブランチ、J・ブランチ27320時間0分1963年8月22日クリストファー・ニーカーク27214時間58分1964年7月4日A・モーティマー、J・P・ハーティング、D・コーク、G・エリオット27214時間17分1965年9月7日アラン・ポール・ジェンキンス27316時間57分1966年11月1日レスリー・バーウッド27315時間53分1967年9月1日レスリー・バーウッド27714時間33分1968年9月3日レスリー・バーウッド27715時間0分1969年6月27日アンソニー・ダーキン、ピーター・グリフィス27716時間5分1980年5月20日ジョン・トラッフォード、スティーブン・トラッフォード27818時間3分1981年12月3日コルム・マルヴァニー27717時間37分1982年7月22日ピーター・ロビンソン（全駅を巡った最年少の人物、当時8歳）277不明1986年4月14日ロバート・ロビンソン、ピーター・デビッド・ロビンソン、ジョン・ガード、ティモシー・ジョン・クラーク27219時間51分14秒1986年7月30日ロバート・ロビンソン、ピーター・デビッド・ロビンソン、ティモシー・ロビンソン、ティモシー・クラーク、リチャード・ハリス27218時間41分41秒1994年10月4日ロバート・ロビンソン、トム・マクローリン27018時間18分9秒2000年3月16日ロバート・ロビンソン、クリス・ロクストン、クリス・スタブリー、クリス・ホワイトオーク、オリー・リッチ、アダム・ウォーラー27219時間57分47秒2006年9月26日ホーカン・ウォルジュ、ラルス・アンデション27518時間25分3秒2013年10月1日ジェフ・マーシャル、アンソニー・スミス27016時間20分27秒2015年5月21日スティーブ・ウィルソン、アンディ・ジェームズ27015時間45分38秒2023年10月23日アーサー・フィリップス、ローリー・オグラディ、ジョン・モーズリー、アレックス・レニー、ティム・リヴァント、ジョセフ・ソロモン、アレックス・シンクレア、イーペン・シュー27218時間8分13秒2024年8月10日ロビン・オッター、トーマス・シート 27217時間46分48秒 1960年代から1990年代にかけて、この記録は定期的に『ギネスブック』に掲載されていた。当初は「地下鉄（Underground Railways - circuit of）」の項目に記載されていたが、後には単に「鉄道（Railways）」、そして「列車（Trains）」の項目に分類されるようになった。2001年版以降、書籍の出版スタイルが変更されたため、記録は頻繁に更新されているにもかかわらず、印刷版に掲載されたのは2008年版と2015年版のわずか2回のみである。より最近の記録は、オンライン上で発表される傾向にある。同書に記録が定期的に掲載されなくなって以降、システムの駅数には大きく分けて2つの時期が存在する。1つは275駅の時代であり、もう1つはイーストロンドン線がネットワークから外れて270駅となった時代である。

275駅時代 2002年4月3日、ジャック・ウェルスビーはシステムを19時間18分45秒で横断し、275駅での新記録タイムを樹立した。ウェルスビーはヒースローを出発してアマーシャムでゴールするルートで、1回のみの挑戦を行った。

この記録は2004年5月4日、ジェフ・マーシャルとニール・ブレイクによって破られ、彼らは18時間35分43秒という新記録を達成した。彼らの挑戦はメトロポリタン線のからの始発列車で始まり、アップミンスター駅で終わったが、『ギネス世界記録』がこれを認定するまでには4ヶ月を要した。それ以前のある挑戦はテレビシリーズ『』の一環として放送されており、また別の挑戦は2003年10月16日にITV1の番組『Metroland: Race Around the Underground』の一部としてテレビ放映されていた。

このタイムは、2006年5月30日にサマンサ・コーリーとスティーブ・ウィルソンによってわずか5秒差で破られるまで2年間保持されたが、

再び『ギネス世界記録』の本（2008年版）に掲載されたのは、ホーカン・ウォルジュとラルス・アンデション（共にスウェーデン出身）が275駅での新記録タイムを樹立した時であった。彼らは2006年9月26日に18時間25分3秒の新記録を樹立した。

270駅時代 2007年、イースト・ロンドン線の閉鎖（ロンドン・オーバーグラウンドに編入）により地下鉄ネットワークから7つの駅が除外され、一方で2008年にとヒースロー・ターミナル5駅の両方が開業した。これにより、その後13年間にわたりネットワークが270駅で落ち着くまでの間、短期間に連続して記録がリセットされることになった。

270駅記録のその後の保持者は、2008年7月24日に17時間12分43秒のタイムを記録したアンディ・ジェームズとスティーブン・カラハンであった。

2009年12月14日、ジェームズはマーティン・ヘイゼルおよびスティーブ・ウィルソンと共に新たな記録を樹立し、16時間44分16秒のタイムを達成した。ロンドン交通局（TfL）は、4年後にロンドン地下鉄開通150周年を記念する「アート・オン・ザ・アンダーグラウンド（Art on the Underground）」のラビリンスプロジェクトの一環としてこのルートを使用し、世界記録ルートがたどったのと同じ順序で駅に恒久的なデザインを設置した。これは後に『Information Capital』の記事にも掲載された。この3人は2013年11月にニューヨークのサブウェイ・チャレンジの記録を破り、ロンドンとニューヨークの両方で記録を保持した最初の人物となった。

記録は17ヶ月間破られなかったが、2011年4月21日、グレーター・マンチェスター州デントン出身のマーク・ゴーリーによって16時間29分57秒の新しいタイムが記録された。俊足のフルマラソンランナーであるゴーリーは、当日はバスを一切使わず、すべての接続・乗り換えを徒歩で行ったことを明かした。ゴーリーの記録はその37日後の2011年5月27日、ジェームズとウィルソンがゴーリーのタイムをわずか44秒下回る16時間29分13秒の新記録を樹立して破られた。

この記録は2013年8月まで2年以上保持されたが、過去の記録保持者であるジェフ・マーシャルがアンソニー・スミスと共に16時間20分27秒でチャレンジを完了し、更新された。この記録タイムは、2015年版の『ギネス世界記録』にて7年ぶりに掲載された。

クライヴ・バージェスとローナン・マクドナルドは、2015年2月21日に16時間14分10秒というギネス世界新記録のタイムを樹立した。同年5月21日、以前の記録保持者であったアンディ・ジェームズとスティーブ・ウィルソンが15時間45分38秒のタイムを記録し、再びこの記録を塗り替えた。

272駅時代に伴い、とが開業したことで、総駅数は272駅に増加した。

アダム・フィッシャーは2021年10月4日に20時間4分10秒のギネス世界新記録のタイムを樹立した。

アーサー・フィリップス、ローリー・オグラディ、ジョン・モーズリー、アレックス・レニー、ティム・リヴァント、ジョセフ・ソロモン、アレックス・シンクレア、イーペン・シューのチームは、2023年10月23日に18時間8分13秒のギネス世界新記録を樹立した。2024年8月10日にはロビン・オッターとトーマス・シートが272駅を17時間46分48秒で訪問し、新たな記録が打ち立てられた。

その他の挑戦このチャレンジは、チルドレン・イン・ニード（Children in Need）やコミック・リリーフ（Comic Relief）といった慈善団体と結びついてきた。2005年7月7日のロンドン同時爆破事件の後には、ロンドン同時爆破事件救済慈善基金（London Bombings Relief Charitable Fund）への寄付を集めるため、「Tube Relief」として知られるチャリティ・チャレンジが企画された。51人が1日がかりで地下鉄ネットワーク全体を乗り歩き、公式な慈善基金に向けて1万ポンド以上を集めた。2011年11月にはスー・ライダーのチャリティ・イベントが開催され、10チームが270駅のうち可能な限り多くの駅の外で写真を撮ることを競い合った。元記録保持者のジェフ・マーシャルはその後、2014年、2015年、2016年に「Walk The Tube」と呼ばれる大規模な参加型イベントを主催し、その過程で数万ポンドの資金を調達した。

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