西太平洋フライウェイ

西太平洋フライウェイ（にしたいへいようフライウェイ、英語：West Pacific Flyway）は、渡り鳥が利用する主要な渡りルート（フライウェイ）のひとつであり、太平洋を南北に縦断する広大な回廊である。

世界にはいくつかフライウェイが存在し、そのうちのひとつ。

東アジア地域とその周辺には「中央アジアフライウェイ」「西太平洋フライウェイ」「東アジア・オーストラリア地域フライウェイ」の3つのフライウェイが存在する。

概要

フライウェイとは、渡り性水鳥をはじめとする渡り鳥が繁殖地と越冬地の間を毎年往復する際に利用する、地域スケールでの渡りルートの総称である。渡り性水鳥は渡りの途中に湿地や干潟などの中継地に立ち寄り、休息・採餌によって次の長距離飛行に備えるため、ルート上の生息地の連続性が保全上きわめて重要とされる。

主要利用種

西太平洋フライウェイおよび東アジア・オーストラリア地域フライウェイを利用する代表的な鳥類として、 オオソリハシシギ（Limosa lapponica） ムナグロ（Pluvialis fulva、英名：Pacific Golden-Plover） ハリモモチュウシャク（Numenius tahitiensis、英名：Bristle-thighed Curlew）

などが知られる。これらの種はいずれも広大な太平洋上空を横断する長距離渡りを行う。

オオソリハシシギ アラスカ西部などの繁殖地からニュージーランドやオーストラリアの越冬地まで、太平洋上を一度も降りることなくノンストップで飛行することで知られる。2022年には衛星タグを装着した幼鳥がアラスカからオーストラリアのタスマニアまで約1万3560キロメートルをノンストップで飛行し、鳥類のノンストップ飛行の最長記録を更新した。この記録的飛行は、マックス・プランク鳥類学研究所とニュージーランドのプコロコロ・ミランダ・ショアバード・センター（PMSC）の共同研究によって追跡・記録された。

ハリモモチュウシャク アラスカのツンドラで繁殖し、太平洋の熱帯島嶼で越冬するシギ科の一種で、アラスカから北西ハワイ諸島まで少なくとも4,000キロメートルをノンストップで飛行することが確認されている。中央・南太平洋の島嶼で越冬する個体は春秋の渡りでそれぞれ6,000キロメートルを超えるノンストップ飛行を行うことも知られている。

隣接フライウェイとの関係

西太平洋フライウェイはその西縁で東アジア・オーストラリア地域フライウェイ（East Asian-Australasian Flyway）と重複しており、両フライウェイを利用する種が多い。東アジア・オーストラリア地域フライウェイは世界最大規模のフライウェイのひとつで、ロシア極東・アラスカから東アジア・東南アジアを経てオーストラリア・ニュージーランドまでの22カ国に及び、210種以上・5,000万羽以上の渡り性水鳥が利用している。

中国においては「東アジア・オーストラリア地域フライウェイ」「中央アジア・インドフライウェイ」「西太平洋フライウェイ」の3つが主要フライウェイとして認識されており、浙江省沿岸など複数のフライウェイにまたがる重要な中継地が存在することが指摘されている。

保全上の課題

渡り性水鳥が利用する湿地・干潟などの生息地は、沿岸開発・埋め立て・気候変動・汚染などによって急速に失われつつある。渡り鳥は繁殖地・中継地・越冬地のいずれかが失われても個体群全体への影響が生じるため、フライウェイ全体を通じた国際的な協力が不可欠とされている。

渡り性野生動物の種の保全に関する条約（CMS）は、渡り鳥の国際的な保全の中心的な枠組みを提供しており、フライウェイを越えた各国政府・研究機関・NGOが協調して保全対策に取り組む基盤となっている。日本国内では環境省がラムサール条約に基づく重要湿地の保全を進めるとともに、東アジア・オーストラリア地域フライウェイ・パートナーシップ（EAAFP）への参画を通じて、西太平洋フライウェイとも重複するルート上の生息地保全に取り組んでいる。

関連項目 渡り鳥 フライウェイ 東アジア・オーストラリア地域フライウェイ 中央アジアフライウェイ オオソリハシシギ ムナグロ コシャクシギ ラムサール条約 渡り性野生動物の種の保全に関する条約（CMS） 東アジア・オーストラリア地域フライウェイ・パートナーシップ（EAAFP）

脚注

外部リンク 渡り鳥の保護 – バードライフ・インターナショナル東京 東アジア・オーストラリア地域フライウェイ・パートナーシップ（EAAFP）– 環境省 The Flyways – Pacific Birds Habitat Joint Venture（英語）