東大西洋フライウェイ（ひがしたいせいようフライウェイ、、略称：EAF）は、毎年数千万羽の渡り鳥が利用する世界最大規模の渡りルートの一つである。
北極圏の繁殖地から出発した鳥たちは、大西洋東岸に沿って西ヨーロッパを通過し、アフリカ大陸西岸を南下して越冬地へと向かう。年間の利用鳥数は約9,000万羽に上ると推計されており、世界でいくつかある主要フライウェイの中でも特に重要なルートとして位置づけられている。
概要 東大西洋フライウェイは、北極圏（シベリア・カナダ北東部・グリーンランド・アイスランドなど）を繁殖地とする多くの渉禽類・水鳥が、西ヨーロッパ沿岸を経由してアフリカ大西洋沿岸の越冬地へと移動する際に用いる渡りルートである。シベリアツンドラから南アフリカ最南端まで、その距離は最大で片道1万6,000キロメートルに及ぶ。
渡りの途中には複数の「ストップオーバーサイト（中継地湿地）」が存在し、鳥たちはそこで休息や採餌を行って次の飛行に備える。なかでも、デンマーク・ドイツ・オランダにまたがるワッデン海地域(世界遺産)はこのフライウェイの核心的な中継・越冬・繁殖地であり、同時期に最大600万羽もの鳥が滞在することがある。
地理的範囲と主要サイト
東大西洋フライウェイは北極圏から始まり、大西洋東岸に沿って南アフリカ最南端まで伸びている。繁殖地はシベリア東部からカナダ北東部、グリーンランド、アイスランド、北ヨーロッパに広がっており、越冬地は西ヨーロッパ沿岸から西アフリカ・南部アフリカ大西洋岸にかけて分布する。
このフライウェイを構成する主要サイトは以下のとおりである。
ワッデン海（Wadden Sea） デンマーク・ドイツ・オランダの3カ国にまたがる世界最大の連続した干潟・潮間帯地域。面積は約4,500平方キロメートルに及ぶ。フライウェイの中継地・越冬地・繁殖地として機能しており、2009年（2014年拡張）にユネスコ世界遺産に登録された。年間平均1,000〜1,200万羽の水鳥が通過・滞在する。
バン・ダルガン国立公園（Banc d'Arguin） モーリタニア北西部に位置する広大な浅海・砂州地域。EAFを利用する多くの渉禽類が越冬する、アフリカ西岸最重要サイトの一つである。
ビジャゴ諸島（Bijagós Archipelago） ギニアビサウ沖に位置するユネスコ生物圏保護区。EAFの主要越冬地であり、フライウェイ個体群の大きな割合を支えている。
サルーム・デルタおよびジュッジ鳥類国立公園（Sénégal） セネガルに位置するアフリカ域内の重要繁殖地。フライウェイ内で繁殖し大西洋岸を回遊するアフロ熱帯域の水鳥も多数利用する。
主な利用鳥種
東大西洋フライウェイを利用する主な鳥類には、渉禽類（シギ・チドリ類）および水鳥が含まれる。代表的な種は以下のとおりである。
オオソリハシシギ（Limosa lapponica、Bar-tailed Godwit）：高緯度北極圏で繁殖し、西ヨーロッパや西アフリカで越冬する長距離渡り鳥の代表種。 コオバシギ（Calidris canutus、Red Knot）：シベリア北極圏で繁殖し、ワッデン海を主要ストップオーバーとして利用する。 ハマシギ（Calidris alpina、Dunlin）：短・中距離渡りを行う北ヨーロッパ・北極域繁殖種。 アカアシシギ（Tringa totanus、Redshank） ミユビシギ（Calidris alba、Sanderling） ハクチョウ類・ガン類などの水禽類
このほか、アフリカ大西洋岸で繁殖し同岸を回遊するアフロ熱帯域固有の水鳥種も多数このフライウェイを利用している。
個体群動向とモニタリング 2013年以降EAF全域で、ワッデン海フライウェイ・イニシアティブ (WSFI) 、国際湿地保全連合 (Wetlands International, WI)Wetlands InternationalWetlands International Japan、BirdLife Internationalが協力して水鳥個体群モニタリングを実施している。
2014年・2017年・2020年には「ノルウェーから南アフリカまで」を対象とするフライウェイ全域同時センサスが行われ、個体群動向が評価された。
2022年のフライウェイ評価報告書（2020年センサスに基づく）によると、モニタリング対象の83個体群のうち30%が長期的な減少傾向を示し、50%が増加傾向、16%が安定していることが示された。
また、直近10年の短期トレンドでは減少傾向がより顕著で、シベリア北極圏で繁殖する長距離渡り渉禽類（オオソリハシシギ、コオバシギなど）の個体数減少が特に深刻であることが示されている。
2025年の最新センサス結果では、対象88個体群のうち33%が減少、42%が増加、25%が安定と報告されており、特に ハマシギ・アカアシシギ・シロチドリ類といった短距離渡り種も減少傾向に転じていることが確認された。
脅威と課題 東大西洋フライウェイ上の渡り性水鳥はさまざまな脅威にさらされており、その多くは人間活動と直接的に関連している。
気候変動 すでにフライウェイ全域で広く影響が及んでいる。ヨーロッパでは海面上昇がトップ3の圧力要因に位置づけられており、干潟などの潮間帯採餌地が減少しつつある。アフリカでも同様の深刻な影響が観察されている。
生息地の破壊と劣化 沿岸湿地の開発、農業活動の拡大、道路・港湾などのインフラ整備による生息地消失が各地で報告されている。
過剰漁業・海洋プラスチック 沿岸漁業地域では過剰漁業が広く見られ、底生生物を減少させることで渉禽類の採餌環境を悪化させている。海洋プラスチックごみも多くのサイトで報告されている。
違法捕獲・狩猟 西アフリカの一部地域では渡り鳥の違法な捕獲・狩猟が課題となっている。
保全の取り組み
アフリカ・ユーラシア渡り性水鳥協定（AEWA） アフリカ・ユーラシア渡り性水鳥保全協定（AEWA）は、移動性野生動物種の保全に関する条約（CMS）のもとに置かれた政府間条約であり、東大西洋フライウェイ沿いのほぼすべての国が署名している。この協定は渡り性水鳥の生息域全体にわたって協調的な保全・管理を確立することを目的としている。
ワッデン海フライウェイイニシアティブ（WSFI）
2012年にデンマーク・ドイツ・オランダの3カ国によって設立されたワッデン海フライウェイ・イニシアティブ（WSFI）は、東大西洋フライウェイ全域における渡り性水鳥の保全強化、知識共有、およびモニタリングの推進を目的とする国際協力の枠組みである。国際湿地保全連合およびBirdLife Internationalと連携し、フライウェイ規模のモニタリングを実施している。
国際共同モニタリング
EAFにおける保全状況の把握は、上記WSFI・国際湿地保全連合・BirdLife Internationalによる協働モニタリングに加え、西アフリカにおける「渡り性水鳥の西アフリカ保全プロジェクト（Conserving Migratory Birds in West Africa）」の共同努力によって大きく改善されてきた。これにより重要サイトの指定が進み、ヨーロッパにおける水鳥の保全状況が改善されてきた。
脚注 注釈
出典
関連項目 フライウェイ 東アジア・オーストラリア地域フライウェイ 移動性野生動物種の保全に関する条約（CMS） アフリカ・ユーラシア渡り性水鳥保全協定（AEWA） ワッデン海（世界遺産） ワッデン海フライウェイ・イニシアティブ (WSFI) バン・ダルガン国立公園（モーリタニア） ビジャゴ諸島（ギニアビサウ） 渉禽類 ラムサール条約
外部リンク East Atlantic Flyway – Wadden Sea Flyways Initiative（英語） East Atlantic Flyway – Wadden Sea Quality Status Report（英語） AEWA（アフリカ・ユーラシア渡り性水鳥協定）公式サイト（英語） ワッデン海世界遺産公式サイト（英語）