アフリカ・ユーラシアフライウェイ・イニシアティブ（African–Eurasian Flyway Initiative、略称：AEFI）は、アフリカ・ユーラシアフライウェイ（African–Eurasian Flyway、AEF）における渡り鳥の保全と生息地の回復・持続可能な管理を目的とする国際的なイニシアティブである。
バードライフ・インターナショナルと世界銀行（World Bank）が共同で立ち上げ、2025年11月に発足した。
アフリカ・ユーラシアフライウェイは、北極のツンドラからアフリカ南端の湿地帯までを結ぶ全長数万キロメートルに及ぶ渡りのフライウェイであり、500種を超える渡り鳥の年間移動個体数は20億羽以上にのぼる。しかし、生息地の消失・劣化、違法狩猟、気候変動などの脅威により、このフライウェイを利用する鳥種の40〜50%が個体数の減少傾向にある。AEFIは、数十億ドル規模の国際資金を動員し、この危機に対処することを目指している。
概要 AEFIは、バードライフ・インターナショナルと世界銀行が共同で推進する渡り鳥保全のための大規模な国際的パートナーシップである。アフリカ・ユーラシアフライウェイは、アフリカ、ヨーロッパ、アジアという三大陸の文化・景観・人々をつなぐフライウェイであり、北極のツンドラ地帯から南アフリカ最南端にかけて3本の主要ルートが存在する。このフライウェイには、湿地、草原、農地、沿岸域など多様な生態系が含まれ、渡り鳥の採餌・休息・繁殖に欠かせない中継地点が数多く点在する。
バードライフ・インターナショナルは、このフライウェイ沿いに80か国以上のパートナー組織から成る戦略的ネットワークを有しており、長年にわたり科学的根拠に基づく保全活動を実施してきた。AEFIはこの基盤の上に、世界銀行の金融力・政策的影響力を組み合わせることで、保全活動の規模を飛躍的に拡大することを目指す。
背景と経緯 前史 アフリカ・ユーラシアフライウェイにおける渡り鳥の保全をめぐる国際的な取り組みは、1980年代まで遡る。移動性野生動物種の保全に関する条約（CMS）の第1回締約国会議（1985年、ボン）において、西部旧北区（Western Palearctic）のカモ類に関する協定の策定が決定された。
その後、1988年にオランダ政府が「西部旧北区水鳥協定（Western Palearctic Waterfowl Agreement）」の草案作成に着手した。交渉を経て、1995年6月16日にオランダのハーグでアフリカ・ユーラシア渡り性水鳥保全協定（Agreement on the Conservation of African-Eurasian Migratory Waterbirds、AEWA）として正式に署名され、1999年11月1日に発効した。AEWAは、アフリカ、ヨーロッパ、中東、中央アジア、グリーンランドおよびカナダ北極諸島を含む広大な地域を対象とした政府間条約であり、渡り性水鳥と生息地の保全に向けた国際協調の枠組みを提供してきた。
一方、BirdLife Internationalは2020年代に入り、渡り鳥保全における資金動員の新たなモデルとして、開発銀行との連携を軸とした「グローバルフライウェイズ・プログラム（Global Flyways Programme）」を構築した。その第一弾として、2021年に東アジア・オーストラリア地域フライウェイ（East Asian–Australasian Flyway、EAAF）において、アジア開発銀行（Asian Development Bank、ADB）および東アジア・オーストラリア地域フライウェイパートナーシップ（EAAF Partnership）との連携が開始された。
続いて2022年12月の生物多様性条約第15回締約国会議（COP15、モントリオール）では、全米オーデュボン協会（National Audubon Society）とラテンアメリカ・カリブ海開発銀行（CAF）とともに南北アメリカ大陸のフライウェイを対象としたアメリカズフライウェイズ・イニシアティブ（Americas Flyways Initiative、AFI）が発表された。
これらの先行事例を踏まえ、アフリカ・ユーラシアのフライウェイでも同様のアプローチを適用すべく、BirdLife Internationalと世界銀行の協議が進められた。
AEFIの設立 2023年6月、生態系回復基金（Ecological Restoration Fund、ERF）からBirdLife Internationalおよび英国パートナーである英国王立鳥類保護協会（RSPB）に対して300万ポンドの資金提供が決定し、アフリカ・ユーラシアのフライウェイにおける優先サイトの特定、主要生物多様性地域（KBA）の確定、および地域パートナーの能力強化に向けた活動が本格的に始動した。
2025年10月6日、世界銀行本部（ワシントンD.C.）においてBirdLife Internationalと世界銀行の間でAEFI設立に関する覚書（MoU）が署名された。同年11月には、世界銀行とBirdLife Internationalによる共同ウェビナーが開催され、イニシアティブが公式に発足した。
主な内容・特徴 目的と戦略 AEFIの中核的な目的は、アフリカ・ユーラシアフライウェイ全域における渡り鳥とその生息地の保全・回復・持続可能な管理を「主流化（mainstreaming）」することにある。具体的には、次のような戦略的アプローチが採用されている。
生息地の回復・保護 劣化した湿地、草原、沿岸域の生息地を回復し、渡り鳥の中継地・繁殖地・越冬地として機能する重要サイトを保全することが核心に置かれる。
インフラ整備との調和 世界銀行が融資する各国の開発プロジェクトにおいて、渡り鳥に配慮した設計・運営を組み込む「バードフレンドリー・インフラ」の推進が想定されている。
ローカルな知識・能力の強化 第一フェーズにおいて地域の知識・能力の強化、実践的な回復手法の試行、およびそれらの教訓を将来の銀行投資に統合することが優先課題とされている。
資金調達モデル AEFIは、世界銀行のPROGREEN基金（自然を活かした気候・生物多様性ソリューションの推進を目的とする基金）の支援を受けており、今後10年間で数十億ドル規模の国際資金を動員することを目標としている。
世界銀行のプラネット担当副総裁ユルゲン・フォーゲレ（Juergen Voegele）は、「バードウォッチング産業だけでも2030年までに952億ドル規模に成長」と予測されるなど、渡り鳥の生息地保全が重大な経済的機会でもあることを強調した。
科学的根拠とサイト選定 AEFIでは、フライウェイ全域にわたる5,680か所以上の重要野鳥・生物多様性地域（Important Bird and Biodiversity Areas、IBA）および主要生物多様性地域（Key Biodiversity Areas、KBA）を渡り鳥にとっての重要度に基づき評価・ランク付けする作業が進められた。東側ルートについては256か所の優先フライウェイサイトが特定されており、西側ルートについても並行して協議が行われた。
関連する多国間環境協定との連携 AEFIは、2026年1月にはラムサール条約、移動性野生動物種の保全に関する条約（CMS）、アフリカ・ユーラシア渡り性水鳥保全協定（AEWA）などの多国間環境協定の技術担当者とのBirdLife主導の協議を実施し、イニシアティブの活動をグローバルな生物多様性・渡り性生物種の政策・財政アーキテクチャに組み込む取り組みを強化した。
主な脅威と保全上の課題 アフリカ・ユーラシアフライウェイを利用する渡り鳥が直面する主要な脅威は以下の通りである。
生息地の消失・劣化 湿地の消失や農業の集約化が最大の脅威とされる。特にアフリカの渡り中継地においてはチャド湖やナイルデルタなどの重要湿地が干ばつや土地利用変化により縮小している。研究によれば、アフリカのサイトの推定87%が気候変動リスクにさらされている。
気候変動 気温上昇と降水量の変化は渡り鳥の分布・渡りのタイミング・利用可能な生息地に広範な影響を及ぼしている。2021年の研究では、AEWA対象197種のうち多くの種について2050年時点での分布域の縮小が予測されている。
違法狩猟・捕獲 地中海地域をはじめとする多くの中継地において、渡り鳥の違法捕獲が深刻な問題となっている。BirdLife Internationalは、この回廊の鳥類が「地球上で最も迫害されている鳥のひとつ」であり、少なくとも10%が絶滅の危機に瀕していると指摘する。
エネルギーインフラとの衝突 風力発電タービン、送電線などのエネルギーインフラへの衝突死が多くの種にとって深刻な脅威となっている。
フラッグシップ種 AEFIの象徴的なフラッグシップ種として、シュバシコウ（White Stork, Ciconia ciconia）が広く取り上げられている。ヨーロッパや中東・中央アジアで繁殖し、毎年最大2万kmを移動してアフリカで越冬するシュバシコウは、増加傾向にある個体数で知られる数少ない渡り鳥の一種であり、多くの文化圏において幸福や新しい命の象徴として伝説・民話に登場してきた。
影響・評価
AEFIは、BirdLife Internationalが推進するグローバルフライウェイズ・プログラムの一翼を担う取り組みとして、保全コミュニティのみならず開発金融機関からも注目を集めている。先行する東アジア・オーストラリア地域フライウェイイニシアティブ（Regional Flyway Initiative、RFI）では、アジア開発銀行との連携により10年間で30億ドルの投資動員が目標として設定されており、AEFIはこのモデルをアフリカ・ユーラシア地域に適用するものである。
2026年3月時点でAEFI専用のブランド・アイデンティティが確立され、マルチラテラル開発銀行との連携を紹介するウェブページが新設されるとともに、プロモーション動画が制作された。
2026年9月11日にはナイロビ（ケニア）においてBirdLife Internationalによる第2回グローバルフライウェイズ・サミット（Global Flyways Summit）の開催が予定されており、各国政府、資金提供者、専門家、市民社会が一堂に会して渡り鳥保全に向けた共通解を議論する予定である。
関連項目 バードライフ・インターナショナル アフリカ・ユーラシア渡り性水鳥保全協定（AEWA） 移動性野生動物種の保全に関する条約（CMS） ラムサール条約 東アジア・オーストラリア地域フライウェイ（East Asian–Australasian Flyway） アメリカズ・フライウェイ・イニシアティブ（Americas Flyways Initiative） 重要野鳥・生物多様性地域（IBA）
脚注
外部リンク BirdLife International – Global Flyways（英語） BirdLife International – African-Eurasian Flyway（英語） World Bank – AEFI Launch Webinar（英語） AEWA公式サイト（英語） BirdLife DataZone – African-Eurasian Flyway（英語）