周極地域フライウェイ（英：Circumpolar Flyway）とは、北極圏を繁殖地とする海鳥・海ガモ類の大部分が利用する渡りの経路であり、従来の南北方向の移動ではなく、主として東西方向に北極域内を移動することを特徴とする。
北極渡り鳥イニシアティブ（AMBI: Arctic Migratory Birds Initiative）が活動する主要フライウェイのひとつであり、「アメリカズ・フライウェイ」「アフリカ・ユーラシア・フライウェイ」「東アジア・オーストラリア地域フライウェイ」とともに保全の枠組みを構成する。
概要
フライウェイ（flyway）とは、渡り鳥が繁殖地・越冬地・中継地を含む年間移動サイクル全体にわたって利用する地理的な経路帯を指す概念であり、この範囲にわたる統合的な保全行動が種の保護に不可欠とされる。
移動性野生動物種の保全に関する条約（CMS）は、フライウェイを「渡り種および個体群の移動をおおまかに区分できる広い地理的単位」として定義している。
周極地域フライウェイは、こうした従来のフライウェイ概念では捉えられなかったカテゴリーとして、AMBIの専門家グループが特定したものである。このフライウェイに属する種の多くは、「生活史のほぼ全体を北極域」で過ごし、南北ではなく「東西方向に移動する」点が特徴的である。
背景と設立経緯 2013年、北極評議会の生物多様性作業部会である北極圏動植物相保全（CAFF: Conservation of Arctic Flora and Fauna）は、「北極生物多様性評価（ABA: Arctic Biodiversity Assessment）」を発表した。この評価は250名以上の科学者が参加した大規模な環北極圏の協力事業であり、北極圏の生物多様性の状況・傾向・脅威を体系的に検討したものである。
ABAの主要な知見は、「多くの北極圏渡り性種が、北極圏外での過剰捕獲や生息地改変によって脅かされており、とくに東アジアのフライウェイ沿いの鳥類において顕著である」というものであり、ABAの勧告第8号では「越冬地・中継地や各フライウェイにおける生息地劣化・過剰収穫を含む渡り性種全域のストレス要因を軽減すること」を求めた。 この勧告を実施するため、CAFFは2015年に北極渡り鳥イニシアティブ（AMBI）を設立した。AMBIはアメリカ・カナダ・ノルウェー・ロシアが共同主導し、BirdLife Internationalなどの国際機関とも連携しながら、4つの主要フライウェイを軸に活動を組織した。周極地域フライウェイは、従来の南北軸のフライウェイに加え、海鳥・海ガモ類の東西移動経路を対象とする新たなカテゴリーとして、この枠組みのなかに位置づけられた。
特徴 移動の方向 周極地域フライウェイに属する種の多くは、一般的な渡り鳥が南北移動を行うのと異なり、北極圏内の海域や沿岸域に沿って東西方向に移動する。これはおもに海洋性（ペラジック）の種に顕著であり、特定の海流域や沿岸の採餌地を季節的に利用する生態と深く結びついている。
北極域依存性 このフライウェイの対象種は、繁殖・越冬・中継のほぼすべてを北極海・亜北極圏の海域で完結させるため、他のフライウェイの対象種のように非北極圏の国々との関係が相対的に希薄な一方、北極圏内の環境変化（海氷の減少、汚染等）に対してとりわけ脆弱である。
優先種 AMBIが周極地域フライウェイにおいて特定した優先保全対象種には、以下のものが含まれる。
ホンケワタガモ（Common Eider, Somateria mollissima） 北シベリア沿岸・アラスカ・カナダ・グリーンランド・ラップランドなど環北極圏の海岸で繁殖する大型の海ガモ。北大西洋・ベーリング海などに越冬する。個体数は1地域では安定しているものの、大西洋北極圏の一部では減少傾向に転じた。
コケワタガモ（Steller's Eider, Polysticta stelleri） 4種のケワタガモ類のうち最小・最速で飛翔する種。ロシア北極域およびアラスカを繁殖地とし、ベーリング海・アリューシャン列島周辺で越冬する。アラスカ繁殖個体群は1997年にIUCNが脆弱（Vulnerable）と評価し、絶滅危惧種法（ESA）での保護対象となっている。
ハシブトウミガラス（Thick-billed Murre, Uria lomvia） 北極圏に最も広く分布する海鳥のひとつ。断崖に大きなコロニーを形成して繁殖し、それ以外の時期は北極海・北大西洋・北太平洋の海上で生活する。北大西洋では個体数の減少傾向が報告されており、漁業混獲や海氷の変化が主要な脅威として挙げられている。
ゾウゲカモメ（Ivory Gull, Pagophila eburnea） 北極圏の流氷域に特化した唯一の種で、カモメ科のなかでも特異な生態を持つ。流氷や海岸の断崖で繁殖し、採餌の大半を流氷環境に依存する。カナダの個体群では顕著な減少が確認されており、カナダでは絶滅危惧種に指定されている。
シロフクロウ（Snowy Owl, Bubo scandiacus） 北極圏ツンドラを繁殖地とする大型フクロウ。周極フライウェイにおける陸鳥の代表的な対象種であり、国際シロフクロウ作業グループ（ISOWG: International Snowy Owl Working Group）との連携のもとで保全活動が進められている。
主な脅威 生息地データの不足 対象種の多くは北極圏の遠隔海域で生活時間の大半を過ごすため、個体数動向や重要生息地に関するデータが極めて不足している。AMBIは海洋鳥類追跡データの収集・共有強化を優先行動のひとつとしている。
持続不可能な捕獲 一部の沿岸先住民コミュニティによる伝統的な捕獲が、個体群の水準を超える可能性が懸念されている。AMBIはCAFFのCBirdプログラムと連携しながら、捕獲管理に関する対話を各国当局と促進する取り組みを進めている。
漁業混獲（バイキャッチ） 刺し網などの漁具による混獲は、海洋に依存する種の個体群に顕著なリスクをもたらす。北極圏漁業での混獲の実態把握と軽減策の検討がAMBIの重点課題のひとつである。
環境汚染 プラスチックや重金属などの汚染物質が海鳥の体内に蓄積することが確認されており、AMBIは北極圏の野生動物におけるプラスチック汚染の実態評価を重要行動として位置づけている。
気候変動 北極圏では地球平均を上回るペースで温暖化が進んでおり、海氷の減少は流氷に依存するゾウゲカモメなどの種に直接的な影響を与えるほか、海洋食物網の変化を通じてハシブトウミガラス等の餌資源にも間接的な影響が生じている。
AMBIワークプラン（2019-2025） AMBIは周極地域フライウェイに5つの目標と14の行動を策定。
目標1：データ収集と生息地保護への情報提供の強化 海鳥の重要海洋生息地の保護に向けた認識向上、環北極圏の海鳥追跡データの収集・統合の支援、知識ギャップ分析の実施。
目標2：捕獲評価と持続不可能な捕獲の軽減 捕獲対象種の個体群状況に関する各国間の情報共有促進、海鳥捕獲の個体群レベルでの影響評価、地域ごとの捕獲実態調査の実施。
目標3：海鳥・海ガモ類の漁業混獲の軽減 混獲の実態把握のための重複域分析、漁業パートナーとの軽減措置の検討、混獲データ収集のベストプラクティス開発。
目標4：環境汚染問題への対処 野生動物のプラスチック汚染に関する知見整理、北極評議会加盟国・常設参加者等との知識ギャップへの対応。
目標5：国際シロフクロウ作業グループ（ISOWG）の活動支援 より精度の高い世界個体数推定値と個体数動向評価の公表、分布域全体にわたるシロフクロウの広域追跡の実施。
関連する国際枠組み 周極地域フライウェイの保全は、北極評議会のCAFF・AMBIを中心に進められているが、以下のような国際条約・協定とも関連する。
北極評議会（Arctic Council）のCAFF（北極圏動植物相保全） アフリカ・ユーラシア渡り性水鳥に関する協定（AEWA） 移動性野生動物種の保全に関する条約（CMS） 北米渡り鳥条約（米国・カナダ・メキシコ） 東アジア・オーストラリア地域フライウェイ・パートナーシップ（EAAFP）
脚注
関連項目 北極渡り鳥イニシアティブ（AMBI） 北極圏動植物相保全（CAFF） 北極評議会 北極生物多様性評価（ABA） フライウェイ 東アジア・オーストラリア地域フライウェイ
外部リンク AMBI Circumpolar Flyway – CAFF公式ページ Arctic Migratory Birds Initiative – Arctic Council Arctic Migratory Birds Initiative (AMBI) – CAFF