ヒロイン級潜水艦

ヒロイン級潜水艦（ヒロインきゅうせんすいかん、）は、南アフリカ海軍の通常動力型潜水艦の艦級。ドイツの209型潜水艦の設計を採用しており、基本的には209/1400型に属するが、変更点が多いこともあり、209/1400 Mod〈SA〉と称される。

来歴 南アフリカ海軍は、1970・71年に就役したダフネ級（2003年までに全艦退役）の代艦として、1998年11月にホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船（HDW）との間で本級の建造契約を締結した。艦級設計の選定は1998年12月11日に行われ、ドイツ潜水艦コンソーシアム（HDW、ティッセン・ノルトゼーヴェルケ、フェロシュタール）との基本協定が1999年6月16日に締結され、最終契約は2000年7月7日に署名された。総契約額は約45億ランド（約7億5,000万ドル）であった。

建造は2001年以降、HDW社およびスウェーデンのコックムス社を含むコンソーシアム傘下・協力企業が分担して実施し、最終的に1番艦はキールのHDW社、2・3番艦はエムデンのティッセン・ノルトゼーヴェルケ社（TNSW）で竣工した。1番艦マンタティシの艦首部はHDWキールが2001年5月22日に起工し、後部はコックムスが製造した。

設計 209型は、ドイツのインジェニエーアコント・リューベック（IKL）社が設計、ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船（HDW）が建造を担当するという分担であった。IKL社が自国の連邦海軍向けに設計した206型潜水艦を拡大したような設計であり、単殻構造の1軸推進艦で、2基のバラストタンクと艦首・尾のトリムタンクを備えている。

ヒロイン級は、外見上はブラジル海軍向けの209/1400型であるトゥピ級と類似するが、機関部は、トゥピ級の発展型である「ティクナ」に準じた構成となっている。MTU 12V396 SE84 AGディーゼルエンジン（800 bhp）4基を原動機として発電機（405 kW）4基を駆動して発電、シーメンス製電動機1基（5,032 hp）によってスクリュープロペラ1軸を駆動するというディーゼル・エレクトリック方式である。

装備 ソナーとしては、トゥピ級で搭載されたCSU-83よりも新しいCSU-90を搭載しており、艦首の円筒形アレイと艦体側面の平面アレイを装備する。潜水艦情報処理装置としてはSTNアトラス ISUS-90-45を装備している。魚雷対抗措置としてHDW-WASS C303/S Circe魚雷デコイシステムを装備する。

光学機器としてはカール・ツァイスOMS光学マスト（非貫通型潜望鏡）およびZeiss SERO 400電子光学潜望鏡システムを搭載する。レーダーとしてはXバンドの水上捜索レーダー、電子戦用としては南アフリカ国産のGrintek Avitronics社製電波探知装置（UME型、対応周波数2〜18GHz）を搭載する。通信装置にはGrintek Communications社製機器を採用している。

主兵装として艦首に533mm魚雷発射管8門を備え、SUT-264魚雷を14本搭載する。

同型艦 一覧表 艦番号 艦名 建造所 起工 進水 就役 S-101 マンタティシSAS Manthatisi HDW（キール） 2001年5月22日 2004年6月15日 2005年11月3日 S-102 シャーロット・マクセクSAS Charlotte Maxeke TNSW（エムデン） 2003年11月12日 2005年4月5日 2007年3月14日 S-103 クイーン・モジャジ1世SAS Queen Modjadji I 2004年11月 2006年3月18日 2008年5月22日

運用史 「マンタティシ」は2006年4月7日、「シャーロット・マクセク」は2007年4月26日、「クイーン・モジャジ1世」は2008年5月22日にサイモンズタウンに到着した。

少なくとも1隻がモザンビーク海峡での対海賊活動に展開した実績がある。「マンタティシ」は2014年後半に新型電池の換装を含む大規模改修を経て艦隊に復帰し、「シャーロット・マクセク」についても同様の改修が続いて実施される予定とされた。

脚注

出典

参考文献