チャールズ・ウィーツ

チャールズ・ピエール・ジュリアン・ウィーツ（Charles Pierre Julien Weerts、2001年3月1日 - ）は、ベルギーのレーシングドライバー。

経歴 ジュニアフォーミュラ ウィーツは2017年にシングルシーターデビューを果たす。と終盤3戦でから参戦。「ADAC・F4」では3ポイント獲得で総合22位・ルーキー・チャンピオンシップ2位で終え、翌年の「F4・UAE」では、優勝8回・表彰台圏内16回・ポール3回・ファステスト8回・計377ポイントで、シリーズ2位のデビッド・シューマッハに50ポイント差をつけ、シリーズチャンピオンを獲得。2018年のADAC・F4シーズンではへ移籍し、優勝1回・表彰台圏内4回・ファステスト2回・195ポイントで総合5位を獲得した後、シーズン終了後に同チームから去った。

スポーツカー

2019年、ウィーツはチームWRTに加入し、に参戦。2019年シーズンは5戦出場してで1ポイントしか獲得できず、精彩を欠いたが、2020年には耐久・スプリントの両シリーズでフルシーズン参戦するためドリス・ヴァントールと組み、10戦で優勝2回・表彰台圏内6回を獲得し、2020年ののプロクラスでシリーズタイトルを獲得。タイトル獲得後の2021年にアウディのファクトリードライバーに昇格。2021年シーズン開幕戦（マニクール）でポールポジションを獲得し、土曜日に行われたレース1で優勝、翌日に行われたレース2では2位表彰台に上った。第4戦（ブランズ・ハッチ）終了後にスプリントカップのタイトル防衛に成功し、2022年には3年連続スプリントカップのタイトルを獲得し、優勝5回・表彰台圏内9回・ポール3回・ファステスト1回・135.5ポイントでシーズンを終えた。

BMW M ファクトリードライバー

2022年シーズンの終わりに、ウィーツはアウディスポーツとの契約を解消することを発表し、2023年シーズンからのファクトリードライバーに就任することが発表された。ウィーツは、チームメイトのドリス・ヴァントールとチームWRTも加わり、両者ともアウディから移籍。BMWファクトリードライバーとしての初戦となるで、ウィーツはヴァントールとシェルドン・ヴァン・デル・リンデとともに総合優勝を飾った。ウィーツは2023年のGTワールドチャレンジ・ヨーロッパのフルシーズン参戦を発表し、スプリントカップでトップの座を維持すると表明したが、2023年のマシンの変更により、チームが4年連続タイトル獲得は容易ではないと主張した。最終的にスプリントカップでの総合3位で終え、優勝1回・表彰台圏内6回を記録した。エンデュランスカップでは開幕戦（モンツァ）で記録した6位が最高成績となり、総合11位でシーズンを終えた。

BMWでの2年目を迎えるにあたり、ウィーツとヴァントールはスプリントカップに留まり、エンデュランスカップでは再びヴァン・デル・リンデと組んだ。開幕戦（）で周回遅れの車と接触し、その後、との接触によりエンデュランスカップをリタイアに喫するという、2つのミスでシーズンをスタートさせた。スプリントカップの開幕2戦で挽回し、開幕戦（ブランズ・ハッチ）では盤石なピットストップで優勝、第2戦（ミサノ）のレース2ではポールトゥウィンを飾った。ウィーツとチームWRTは、モンツァ、スパ、ホッケンハイムで表彰台に上り、スプリントカップ第4戦（マニクール）でのレース1で優勝するなど、シーズンを通して好調を維持した。しかし、バルセロナとジェッダでそれぞれスプリントとエンデュランスとのコンバインドのシーズンを表彰台なしで終えたウィーツは、のマロ・エンゲルとルーカス・アウアーのペアに次ぐ総合2位でシーズンを終えた。両選手権での差は2.5ポイントで、BMWファクトリードライバーとして2年目を迎えたウィーツの進歩は確かなものだったが、以前のレースのような選手権を席巻するほどの勢いはなかった。しかし、バサーストでの開幕戦でリタイアした後、コンスタントに表彰台やレース優勝を重ね、インターコンチネンタルGTチャレンジのシリーズチャンピオンに輝いた。

2025年を迎えるにあたり、WRTと多くのBMW関連チームは、BMWからM4 GT3のアップグレードパッケージを受け取り、ウィーツとWRTは完璧なスタートを切ったように見え、ドバイ6時間レースで優勝して年をスタートさせた。また、旧型車でも著しい進歩を見せ、姉妹車に続いてバサースト12時間レースでワン・ツーフィニッシュを果たした。この勢いは、ファナテック・GTワールドチャレンジ・ヨーロッパの開幕戦にも引き継がれ、BMWファクトリードライバーのケルヴィン・ヴァン・デル・リンデがフルタイムでチームメイトとなり、エンデュランスカップでは新進気鋭の若手ドライバー、が新たに加わった。エンデュランスカップ開幕戦（ポール・リカール6時間レース）で優勝して選手権をスタートさせた。スプリントカップ開幕戦（ブランズ・ハッチ）のレース2で2位表彰台を獲得し、第2戦（ザントフォールト）のレース2で今シーズン初勝利を収めた。その結果、現在3つの選手権すべてでランキングトップに立っている。

人物 ウィーツは不動産・物流会社ウィーツ・グループの後継者であり、父・イヴ・ウィーツは1994年から同社CEOを務めている。また、W・レーシングチームの取締役会のメンバーでもある。

レース戦績 略歴 年 シリーズ チーム レース 優勝 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2016-17 11 0 0 0 1 84 7位 2017 21 0 0 0 0 3 22位 2017-18 ドラゴン・・F4 23 8 3 8 16 377 1位 2018 21 1 0 2 4 195 5位 3 0 0 0 0 15 18位 チーム・ベルギー31101N/ADNF 2019 ベルジアン・アウディ・クラブ・チームWRT 10 1 1 0 1 40.5 6位 3 0 0 0 0 0 NC アウディスポーツ・イタリア 2 0 0 0 2 ? ? 2020 ベルジアン・アウディ・クラブ・チームWRT 10 2 0 0 6 89 1位 4 0 0 0 0 39 8位 チームWRT 12 1 0 0 3 82 10位 アウディスポーツ・チームWRT 1 0 0 0 1 18 14位 2021 ベルジアン・アウディ・クラブ・チームWRT 10 4 2 1 7 103.5 1位 5 0 0 0 3 79 3位 アウディスポーツ・チームWRT 3 0 0 0 1 40 5位 チームWRT 12 1 1 0 1 66 14位 2 0 0 0 0 0 NC† 2022 ベルジアン・アウディ・クラブ・チームWRT105319135.5 1位 51201399位 アウディスポーツ・チームWRT100000NC 2023 チームWRT500002611位 10110686.5 3位 51011449位 2024 チームWRT111110NC† 50002487位 103147104.5 2位 インターコンチネンタルGTチャレンジ32002 68 1位 10001 200000NC† 10001N/A 3位 2025 ・チームWRT111010NC† チームWRT 5 1 1 1 1 63 3位 10 2 0 0 6 88.5 1位 インターコンチネンタルGTチャレンジ 4 2 0 0 3 78 3位 FK・パフォーマンス・モータースポーツ200120NC† 1 1 0 0 1 N/A 1位 2026 10000** 10000N/A7位 チームWRT 6 0 0 0 2 42 3位* 10 2 0 1 3 55 5位 ジーノ・モータースポーツ 2 0 1 1 1 15 NC† ゲストドライバーとしての参戦のため、ポイント対象外。 現在シーズン中。

フォーミュラ4・UAE選手権 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 順位 ポイント DUB11 DUB12 DUB13 YMC11 YMC12 YMC13 YMC14 DUB21 DUB22 DUB23 YMC21 YMC22 YMC23 YMC24 YMC31 YMC32 YMC33 YMC34 7位 YMC11 YMC12 YMC13 YMC14 YMC21 YMC22 YMC23 YMC24 DUB11 DUB12 DUB13 DUB14 YMC31 YMC32 YMC33 YMC34 YMC41 YMC42 YMC43 YMC44 DUB21 DUB22 DUB23 DUB24 1位 377 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ADAC・フォーミュラ4選手権 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 順位 ポイント OSC11 OSC12 OSC13 LAU1 LAU2 LAU3 RBR1 RBR2 RBR3 OSC21 OSC22 OSC23 NÜR1 NÜR2 NÜR3 SAC1 SAC2 SAC3 HOC1 HOC2 HOC3 22位 3 OSC1 OSC2 OSC3 HOC11 HOC12 HOC13 LAU1 LAU2 LAU3 RBR1 RBR2 RBR3 HOC21 HOC22 NÜR1 NÜR2 NÜR3 HOC31 HOC32 HOC33 5位 195 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

イタリア・F4選手権 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 順位 ポイント ADR1 ADR2 ADR3 LEC1 LEC2 LEC3 MNZ1 MNZ2 MNZ3 MIS1 MIS2 MIS3 IMO1 IMO2 IMO3 VLL1 VLL2 VLL3 MUG1 MUG2 MUG3 18位 15 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスカップ 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 順位. ポイント ベルジアン・アウディ・クラブ・チームWRT アウディ・R8 LMS Evo シルバー MNZ SIL 25位 1 プロ LEC SPA6H SPA12H SPA24H CAT NC 0 IMO NÜR SPA6H SPA12H SPA24H LEC 8位 39 MNZ LEC SPA6H SPA12H SPA24H NÜR CAT 3位 79 チームWRT IMO LEC SPA6H SPA12H SPA24H HOC CAT 9位 39 BMW・M4 GT3 MNZ LEC SPA6H SPA12H SPA24H NÜR CAT 11位 26 LEC SPA6H SPA12H SPA24H NÜR MNZ JED 7位 48 BMW・M4 GT3 Evo LEC MNZ SPA6H SPA12H SPA24H NÜR CAT 3位 63 LEC MNZ SPA6H SPA12H SPA24H NÜR ALG 3位* 42* 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) * 現在シーズン中。

GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップ 年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント ベルジアン・アウディ・クラブ・チームWRT アウディ・R8 LMS Evo プロ BRH1 BRH2 MIS1 MIS2 ZAN1 ZAN2 NÜR1 NÜR2 HUN1 HUN2 6位 40.5 MIS1 MIS2 MIS3 MAG1 MAG2 ZAN1 ZAN2 CAT1 CAT2 CAT3 1位 89 チームWRT MAG1 MAG2 ZAN1 ZAN2 MIS1 MIS2 BRH1 BRH2 VAL1 VAL2 1位 103.5 BRH1 BRH2 MAG1 MAG2 ZAN1 ZAN2 MIS1 MIS2 VAL1 VAL2 1位 135.5 BMW・M4 GT3 BRH1 BRH2 MIS1 MIS2 HOC1 HOC2 VAL1 VAL2 ZAN1 ZAN2 3位 86.5 BRH1 BRH2 MIS1 MIS2 HOC1 HOC2 MAG1 MAG2 CAT1 CAT2 2位 104.5 BMW・M4 GT3 Evo BRH1 BRH2 ZAN1 ZAN2 MIS1 MIS2 MAG1 MAG2 VAL1 VAL2 1位 88.5 BRH1 BRH2 MIS1 MIS2 MAG1 MAG2 ZAN1 ZAN2 CAT1 CAT2 5位 55 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ADAC・GTマスターズ 年 チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 順位 ポイント チームWRT アウディ・R8 LMS Evo LAU1 LAU2 NÜR1 NÜR2 HOC1 HOC2 SAC1 SAC2 RBR1 RBR2 LAU1 LAU2 OSC1 OSC2 10位 82 OSC1 OSC2 RBR1 RBR2 ZAN1 ZAN2 LAU1 LAU2 SAC1 SAC2 HOC1 HOC2 NÜR1 NÜR2 14位 66 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インターコンチネンタルGTチャレンジ 年 メーカー 車両 1 2 3 4 5 順位 ポイント アウディ アウディ・R8 LMS Evo BAT IND SPA KYA 14位 18 SPA IND KYA 6位 40 BAT SPA IND GUL NC 0 BMW BMW・M4 GT3 BAT KYA SPA IND GUL 9位 44 2024年 BAT NÜR SPA IND 1位 68 2025年 BAT 4位 78 BMW・M4 GT3 Evo NÜR SPA SUZ IND BAT NÜR SPA SUZ IND NC* 0* 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) * 現在シーズン中。

スパ・フランコルシャン24時間レース 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 ベルジアン・アウディ・クラブ・チームWRT ノーマン・ナト リック・ブルーカーズ アウディ・R8 LMS プロ・カップ 362 12位 12位 エドアルド・モルタラ 70 DNF DNF アウディスポーツ・チームWRT ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ ドリス・ヴァントール アウディ・R8 LMS Evo 556 2位 2位 アウディ・R8 LMS Evo II 293 DNF DNF チームWRT シェルドン・ヴァン・デル・リンデ ドリス・ヴァントール BMW・M4 GT3 250 DNF DNF 478 3位 3位 ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ BMW・M4 GT3 Evo 548 7位 7位 ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ 541 12位 10位

ニュルブルクリンク24時間レース 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 BMW・M4 GT3 SP9プロ 50 3位 3位 FK・パフォーマンス・モータースポーツ ミハエル・ブロイガム BMW・M2レーシング (G87) SP3T 120 35位 1位 フィリップ・エング ロビン・フラインス マルコ・ヴィットマン BMW・M4 GT3 Evo SP9プロ 154 8位 7位

バサースト12時間レース 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 チームWRT ドリス・ヴァントール シェルドン・ヴァン・デル・リンデ BMW・M4 GT3 プロ 323 4位 4位 120 DNF ラファエル・マルチェッロ バレンティーノ・ロッシ 306 2位 2位

脚注

外部リンク チャールズ・ウィーツ - W・レーシングチーム公式サイト