ヘプ駅 (チェコ語:Nádraží Cheb) は、チェコ西部の町ヘプに位置する鉄道駅である。
路線 ヘプ駅は鉄道路線における要衝で、以下5つの路線が交わるジャンクション駅となっている。チェコ鉄道やその他チェコおよびドイツの各方面からの列車が乗り入れ、両国の玄関口としての役割を持つ。:
チェコ鉄道140号線 : ホムトフ–ヘプ チェコ鉄道146号線 : ヘプ–– チェコ鉄道148号線 : ヘプ– チェコ鉄道170号線 : プルゼニ–ヘプ チェコ鉄道179号線 : ニュルンベルク–ヘプ
歴史
ヘプ駅は1865年にネオルネサンス様式で建設された。設計はオーストリアの建築家が担当した。1870年、私鉄会社 (ドイツ語:Buschtěhrader Eisenbahn、略称:B.E.B) によってエルツ山地とプラハを結ぶサービスが開始。また、ホムトフへの路線も接続した。
1872年、私鉄会社であるカイザー・フランツ・ヨーゼフ鉄道 (ドイツ語:k.k. privilegierte Kaiser-Franz-Josephs-Bahn) が、ヘプとチェスケー・ブジェヨヴィツェ間で鉄道輸送を開始。1881年にはドイツ・ニュルンベルクと結ぶ路線も開通した。各鉄道会社はヘプ駅にそれぞれの駅舎を持っていた。
オーストリア＝ハンガリー帝国が崩壊しチェコスロバキアが分離独立すると、駅名は正式にチェコ語風の「ヘプ」となったが、ヘプ市内のドイツ語話者も多数いたことから、標識などは両言語のバイリンガルであった。第二次世界大戦中の1945年4月8日、アメリカ空軍による攻撃で駅周辺の大部分が破壊された。その後チェコスロバキアからドイツ系住民が追放されると、駅名はヘプ駅に統一されていった。また、駅もチェコスロバキア国鉄に受け継がれた。
その後しばらく堅固な駅舎が存在しない状態が続いたが、1962年に建築家によって設計された新たな駅舎がブリュッセル様式で建設され、により国のに指定された。ヨゼフはも設計している。
2007年には駅の正面にバスターミナルが整備され市内を走る公共バスが運行開始。ヘプ市の主要なバスターミナルとなった。
ギャラリー
脚注
参考文献 Wilfried Rettig: Die Eisenbahnen im Vogtland – Band 1: Entwicklung, Hauptstrecken, Fahrzeuge, Bahnbetriebswerke und Hochbauten, EK-Verlag, Freiburg 2001, , S. 78 Siegfried Bufe, Heribert Schröpfer: Eisenbahnen im Sudetenland, Bufe-Fachbuchverlag, Egglham, 1991 ; S. 77
外部リンク
City public transport Cheb Autobusy Karlovy Vary, a. s. Daily traffic in the station History of the station Cheb Karlovy Vary Region