伊春西駅（いしゅんにしえき）は中華人民共和国黒竜江省伊春市烏翠区にある哈伊高速鉄道の駅。中国鉄路ハルビン局集団により管轄される駅で、2026年9月28日に開業した。中国大陸最北端の高速鉄道駅である。
歴史 2022年8月24日 - 最初の杭基礎の掘削が開始され、駅の建設工事が正式着工する。 2023年 4月13日 - 駅舎の主体構造の工事が開始される。 9月27日 - 駅舎の上棟が完了。 2024年10月25日 - 駅舎の外観施工工事が完了。 2026年9月28日 - 哈伊高速鉄道の開通に伴って開業
駅構造 駅舎 中鉄建設集団が施工し、全体の建築面積は約2万平方メートル。哈伊高速鉄道の単独駅では最大規模の駅舎を有し、最大で同時に1500人の旅客を収容できる。中央部に入場口と待合コンコース、右側に乗車券発売所、左側に出場口が配置されている。駅のデザインは「林海雪原、松韻竜騰」をテーマとしており、駅舎屋根の曲線によるデザインは松花江と黒竜江の大河の水流の波打つ形と周辺の起伏する山々の曲線を表している。屋根はプレキャストコンクリート製のものを使用して施工効率の向上、および天候が工事の進捗に与える影響を最大限に抑えた。
前面の外観はスノーホワイトとチョウセンゴヨウの原木の色を基調として、白色のグラデーションによる横方向のラインと38本のアーチ柱が施されている。内装の装飾にも透彫や木紋転写など、地域の要素が取り込むことで伊春の特色ある文化を表現している。
プラットホーム 構内には単式ホーム1面と相対式ホーム1面を備えた2面4線のプラットホームが設置されており、将来的には1面1線が追加で整備できるように余裕をもったスペースが確保されている。車両を留め置く車庫と保守作業の施設が各1か所設けられており、将来的な鶴崗方面への延伸も可能な構造となっている。
脚注
関連項目 三亜駅 - 中国最南端の高速鉄道駅 ウルムチ駅 - 中国最西端の高速鉄道駅 - 中国最東端の高速鉄道駅