モータースポーツ（MOTOR SPORT）は、1924年に英国でブルックランズ・ガゼットとして創刊された月刊モータースポーツ誌であり、1925年8月には誌名がモータースポーツに変更された。
同誌はモータースポーツ全般を扱っているが、1997年から2006年にかけてはヒストリック・レースに重点を置いていた。現在も、現代およびヒストリック・レースを扱う主要な専門誌の一つであり続けている。
同誌の写真素材は、現在モータースポーツ イメージズ（旧 LATイメージズ）が管理している。同社は1960年代にウェスリー・J・ティーがモータースポーツ誌の写真部門として設立し、後に独立した関連会社として分社化したものである。同誌の月刊ポッドキャストには、クリスチャン・ホーナー、マリオ・アンドレッティ、パトリック・ヘッド、フランク・ウィリアムズ、ジョン・マクギネスおよびゴードン・マレーといった人物が登場している。
1939年、同誌はライバル誌であったスピード（英国レーシング・ドライバーズ・クラブの機関誌）を吸収合併した。
編集長 1936年–1991年：ビル・ボディ ? – 1996年12月：サイモン・アーロン 1997年4月 – ?：アンドリュー・フランケル（編集長代理 1997年1月 – 1997年3月） 2000年9月 – 2005年3月：ポール・ファーンリー 2017年4月 – 2018年5月：ニック・トロット 2018年5月 – 現在：ジョー・ダン
貢献者 ハロルド・ノッコルズ（大陸担当特派員）：ロンドンに拠点を置き、海外の新聞記事を翻訳することでその役割を担っていたようである。 デニス・ジェンキンソン（大陸担当特派員）：ジェンクスやイニシャルのDSJの愛称で知られるジェンキンソンは、同誌の取材のためにあらゆるグランプリの開催地を飛び回った。当時、グランプリ・レースに関する情報は他ではほとんど得られなかったため、彼のレース・レポートは、多くの読者にとってレースの動向を知る唯一の手段だった。ジェンクス自身も才能あるレーシングドライバーであり、競技者としては、サイドカーレースのパッセンジャーとしての活躍や、1955年のミッレミリアでスターリング・モスのナビゲーターを務め、約160km/hという記録的な速度で優勝したことで特に知られている。このレースに関するジェンキンソンのレポートは、モータリング・ジャーナリズムの歴史に残る最高傑作の一つと評されている。 マーク・ヒューズ（グランプリ担当編集者／現職）、ゴードン・クルックシャンク（特別編集委員）
ルーカス・ディ・グラッシ、ダリオ・フランキッティ、セバスチャン・ブエミ、そして2013年BTCCチャンピオンのアンドリュー・ジョーダンも、サイモン・アロン、ダミアン・スミス、ポール・ファーンリー、ゴードン・カービー、アンドリュー・フランケル、ロブ・ウィドウズ、マット・オクスリーといった専属ライター陣に加え、同ウェブサイトで毎月記事を執筆している。
出版社 1924年 – レッドクリフ（技術系出版社、所在地：ロンドン S.W.1、ヴィクトリア・ストリート65番地） 1936年 – ウェズリー・J・ティー 1997年 – ヘイマーケット（LATおよびモータリング・ニュースを含む） 2006年 – チェルシー・マガジン（ヘイマーケットが保持したLATおよびモータリング・ニュースから分離） 2009年 – モーター・スポーツ・マガジン社
脚注
外部リンク