張家港駅（ちょうかこうえき、）は、中華人民共和国江蘇省蘇州市張家港市塘橋鎮に位置する、中国国鉄の鉄道駅である。
駅構造 東西それぞれに駅舎が設けられており、総面積は3万1000平方メートルである。そのうち、西駅舎の面積は1万1000平方メートル、高さは25.3メートルであり、2階建てである。1階には主に切符売場、待合室、改札口があり、2階中央部には待合ホールが設けられている。西駅舎は最大で1,500人の乗客を収容可能である。西口広場の総面積は3万4000平方メートルであり、地下1階は駐車場、地下2階は地下鉄駅の予定地となっている。
東駅舎の面積は2万平方メートルであり、2027年の通蘇嘉甬高速鉄道の開通に合わせて供用開始予定である。
プラットホーム 当駅は側式ホーム1面、島式ホーム3面の計4面のホームを備えている。1・2番ホームには滬寧沿江高速鉄道、5～7番ホームには滬蘇通線の列車が発着する。3～4番ホームは建設中の通蘇嘉甬高速鉄道のホームであり、供用が留め置かれている。全てのホーム、本線、発着線は高架橋の上に建設されており、柱付きの上屋が設置されている。ホームは地上1階（高架下）にある入口通路及び地下1階にある出口通路を介して駅舎と接続している。
運行形態 滬寧沿江高速鉄道は当駅以東で滬蘇通線と並走し、終点の太倉駅で滬蘇通線に合流する。そのため、当駅と太倉駅の間の68キロは複々線となっている。
隣の駅 滬蘇通線 - 張家港駅 -
滬寧沿江高速鉄道 江陰駅 - 張家港駅 - 常熟駅
出典