フォルクスワーゲン・UNYX 06（、）は、フォルクスワーゲンの中国合弁会社であるフォルクスワーゲン安徽が、安徽省合肥市で生産する中国市場向けの電気自動車である。傾斜したルーフを持つコンパクトなクーペSUVに分類される。2024年7月にID.UNYX（与众）として発売され、2025年4月の改良に伴って車名に「06」が加えられた。
中国国外では、外観の一部が異なる姉妹車がクプラ・タバスカン（Cupra Tavascan）の名称で販売されている。両車はMEBプラットフォームを採用し、合肥市の同じ工場で生産される。 沿革 2024年3月、中国工業情報化部の認証申請資料で車両の概要が公表された。申請にはモーターを1基搭載する仕様と、2基搭載する仕様が含まれていた。同年7月17日に中国で発売され、フォルクスワーゲン安徽が中国国内で販売する最初の車種となった。発売時には3グレードが設定され、価格は20万9,900元から24万9,900元であった。
車体 フォルクスワーゲングループの電気自動車用プラットフォームであるMEBを採用し、同じ工場で生産されるクプラ・タバスカンと基本構成を共有する。車体はSUVの車高と後方へ下降するルーフラインを組み合わせ、前部のエンブレムと後部の車名表記に金色を用いている。乗車定員は5名で、全長4,663 mm、全幅1,860 mm、ホイールベース2,766 mmである。
2025年型の室内には15インチのセンターディスプレイを備え、インフォテインメントシステムにID.S 5.4を採用した。車内ゲームや使用モードの編集機能を追加するとともに、操作画面やAIアシスタントの機能を更新した。アシスタントには3Dアバターを用い、アプリで外見を変更して車両のインターフェースと同期できる。
パワートレイン 2025年型の後輪駆動仕様は、最高出力170 kW、最大トルク310 N·mのモーターを後輪側に搭載する。四輪駆動仕様は前輪側に80 kWのモーターを追加し、システム全体の最高出力は250 kW、最大トルクは472 N·mとなる。
Pureは容量53.6 kWhのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを搭載し、CLTCモードの航続距離は426 kmである。Pro、Ultra、Maxは容量80.2 kWhの三元系リチウムイオンバッテリーを搭載する。航続距離は後輪駆動のProとUltraが614 km、四輪駆動のMaxが555 kmである。
脚注