利尻島（りしりとう）は、北海道の北部、日本海上に存在する島。北海道本土（稚内市）の西方52㎞に位置し、利尻富士町と利尻町の2町で構成されている。礼文島および本土のサロベツ原野とともに利尻礼文サロベツ国立公園に指定されている。
概要 『平成22年住民台帳人口・世帯数』における島の総人口は約4,200人であり、集落は主に海岸線に沿って点在する。
基幹産業は水産業や観光業で、水産業ではウニや昆布が主要な水産資源である。特に利尻昆布（礼文島産や北海道本土の稚内市産も含む）は高級品として全国的に有名で、北海道遺産に「利尻島の漁業遺産群と生活文化」が登録されたことから、これらを活用した観光振興の取り組みも行われている。
気候 ケッペンの気候区分では、利尻島は湿潤大陸性気候・亜寒帯湿潤気候（Dfb）に属する。利尻島全域が豪雪地帯に指定されている豪雪地帯及び特別豪雪地帯の指定地域（詳細）。 沓形の気候 年平均気温は7.4℃である。平年値では猛暑日が0.0日、真夏日が0.1日、夏日が10.2日、熱帯夜が0.0日、真冬日が65.1日、冬日が133.6日となっている沓形（平年値）。また、12月から3月にかけて日平均気温が氷点下となっている。
冬季は、近年でも-15℃を下回る気温が観測され、2019年2月8日に-15.8℃を観測している沓形（日ごとの値）。
年平均降水量は916.2mmである。
年平均日照時間は1492.5時間である。
極値沓形（観測史上1～10位の値）観測値観測年月日日最高気温32.5℃1989年8月7日日最低気温-16.9℃1978年2月17日 本泊の気候 年平均気温は7.1℃である。平年値では猛暑日が0.0日、真夏日が0.1日、夏日が13.8日、熱帯夜が0.0日、真冬日が72.8日、冬日が142.1日となっている本泊（平年値）。また、12月から3月にかけて日平均気温が氷点下となっている。
冬季は、近年でも-15℃を下回る気温が観測され、2019年1月17日に-15.4℃、2019年2月8日に-16.6℃、2021年2月3日に-15.7℃を観測している本泊（年ごとの値）。
極値本泊（観測史上1～10位の値）観測値観測年月日日最高気温31.8℃2021年8月7日日最低気温-16.6℃2019年2月8日
歴史 1644年 - 松前藩が幕命により呈上した蝦夷地図に「リイシリヱソ」と記載『利尻町史通史編』（2000年3月31日、利尻町発行）1105頁。されている。 1669年 - 『津軽一統志』に松前藩の交易船が寄港した際には、300人ほどのアイヌが居住していた。 1696年 - 朝鮮人・李志恒らが利尻島に漂着し『漂舟録』に記録する。 1765年 - 本泊に交易施設である運上屋（うんじょうや）が設置される。 1787年 - フランス探検家ラ・ペルーズ、宗谷海峡通過中に見た利尻島を「ラングル島」と命名。 1806年 - 近藤重蔵と田草川伝次郎が訪島し『西蝦夷地日記』に記録する。 1807年 - ロシア人による利尻島襲撃事件が起き、商船が焼き払われ島民が捕虜に捕られる。 1808年 - 幕府の命により、会津藩士ら252名が利尻に派遣され北方警備にあたる。 1834年 - 松前藩の測量士今井八九郎が利尻島を測量し、精巧な地図を作成する。 1846年 - 松浦武四郎が島内を踏査し『再航蝦夷日誌』に記録する。 1848年7月1日 - 日本初のネイティブ英語教師となったラナルド・マクドナルドが上陸した。 1869年8月15日 - 蝦夷地が北海道に改称され、利尻島は北見国利尻郡に区分される『利尻町史通史編』（2000年3月31日、利尻町発行）1108頁。。 1923年 - 北海道三景に利尻富士が一位に選ばれ、北見神社に石碑が建立される。 1962年 - 利尻空港が開港する。 2014年 - 鴛泊港フェリーターミナル「海の駅おしどまり」が供用開始される。
地理
島名の語源はアイヌ語の（高い・島）。その名のごとく、利尻山（利尻富士、利尻岳とも）を主体とした火山島である。有史以来火山活動の記録は無い。島の東半は利尻富士町、西半は利尻町に属する。北には礼文水道を挟み礼文島を望む。
面積182.11km2。日本の島嶼部で18番目に広い面積を有している。利尻山を中心に円錐形をなす島である。
山 太字の山は登山道が存在する。利尻島内にはアイヌ語の「ポン（小さい）」を含む山が多数あるが、和人が名付けたものとされる。
利尻山（1,721.0m） - 利尻岳、利尻富士などの別名でも知られる。 長官山（1,218.3m） 三眺山（1,461 m） 鬼脇山（1,460 m） 松ヶ峰（1,132 m） 針状山（302 m） ポン山（444m） 小ポン山（413m） 鬼脇ポン山（411 m） - 「鬼脇」はアイヌ語の「オンネワキ（大きい住まい、大きい区分）」が語源。 仙法志ポン山（320 m） - 「仙法志」はアイヌ語の「チェプポーウシ（小魚・多くいる・所）」が語源。 神居ポン山（140 m） - 「神居」はアイヌ語の「カムイノッカ（神・岬の上）」が語源。 オタドマリポン山（164 m）- アイヌ語の「オタトマリ（砂・入江）」が語源。 メヌウショロポン山（155 m） - アイヌ語の「メム・ウショロ（沼のある所の湾）」が語源。漢字では「女忍路」と書く。
岬 ペシ岬、沓形岬
川・湖・湿原 トビウシナイ川、オチウシナイ川、オタドマリ沼、姫沼、南浜湿原
生態系
利尻山には高山植物がたくさん分布している。またオタドマリ沼、沼浦湿原、南浜湿原と周辺沿岸部は環境省により日本の重要湿地のひとつに指定されている「「重要湿地」 No.002 利尻島・礼文島周辺沿岸」環境省ホームページ（2021年6月22日閲覧）。
植物相 利尻島固有種の植物としてリシリヒナゲシやボタンキンバイがあるりしぷら 利尻島観光ハンドブック 利尻富士町観光案内所、利尻町観光案内所、利尻富士町観光協会、利尻町観光協会、2020年12月8日閲覧。。
動物相 土着の陸棲哺乳類や海獣では、現在も常態的に生息しているのはシマリスやオオアシトガリネズミやゴマフアザラシなど数少ない島の動物図鑑トガリネズミの話。外来種としてはニホンイタチが際立って問題視されているニホンイタチ。
鳥類では、クマゲラやケイマフリやオオワシやオジロワシなどの特筆すべき種類も見られる。
海獣では、トドやキタオットセイ、ミンククジラ、ツチクジラ、シャチ、カマイルカ、イシイルカ、ネズミイルカなどが現在でも一帯を回遊している杉村直樹, 2004年03月, 『利礼航路で観察された鳥類および海棲哺乳類』, 利尻研究, 23号, 93-128頁鰭脚類（アシカ科）クマゲラの棲む利尻の森と礼文島・サロベツ湿原【前編】。
本島や礼文島における考古学上の調査で発掘された資料では多数の動植物の残骸などが発見されており、ニホンアシカやヒレナガゴンドウの様な絶滅種だけでなく、セミクジラやアホウドリの様な絶滅危惧種、さらにはキタキツネも見つかっていることから、かつてはこれらの生物が利尻島に生息・回遊していた可能性がある宇仁義和, 2006年, 知床周辺海域の鯨類, 38-40頁, 知床博物館研究報告第27号礼文・利尻島遺跡調査の会, 2018年12月, 北海道利尻富士町 - 沼浦海水浴場遺跡（第2次）, 沼浦遺跡（第1次） - 発掘調査報告書, 127-128頁。
ヒグマ 2018年5月30日、利尻富士町鬼脇沼浦の砂浜にヒグマとみられる足跡があるのを通行人が発見し、稚内署鴛泊駐在所に届け出た。足跡は長さ約25センチ、幅約20センチで、複数見つかった。また利尻富士町によると、現場から10キロ以上離れた鴛泊地区で5月28日に見つかった動物の糞を北海道大学の研究者が調べたところ、ヒグマの糞の可能性があるという。
北海道本島から地理的に隔絶された利尻島には熊、鹿、ヘビはいないと言われており、過去に利尻島へヒグマが渡海した記録は1912年（明治45年）5月24日の駆除事例のみであった。6月15日、設置した無人カメラに、林道を歩くヒグマが確認された。1912年以来106年ぶりの発見となる。7月12日以降は痕跡等が発見されず、10月31日に専門機関を交えた「ヒグマ対策連絡会議」を開催した結果、現時点では利尻島内にヒグマが生息している可能性は、限りなく低いという結論となった。
2022年7月、鬼脇でクマのような動物が目撃され、海岸で足跡が発見された。
交通 航路 ハートランドフェリー 鴛泊港（利尻富士町）と沓形港（利尻町）から、稚内及び礼文島へのフェリーが就航している
空路 利尻空港 日本航空 (JAL)北海道エアシステムの機材・乗務員による運航 丘珠空港 全日本空輸 (ANA)ANAウイングスの機材・乗務員による運航 新千歳空港（6月～9月のみ運航）
バス 宗谷バス（利尻営業所）
脚注
関連項目 北海道の観光地 利尻 (列車) - JR北海道が運行していた夜行優等列車
外部リンク