六渡寺駅

六渡寺駅（ろくどうじえき）は、富山県射水市庄西町にある万葉線の駅。当駅を境に中伏木方面が高岡軌道線、庄川口方面が新湊港線となる。

歴史富山市から省線新湊駅に向けて西へ延伸していた越中鉄道により、省線新湊駅との接続駅として1933年（昭和8年）に「新伏木港駅」として開設され、1939年（昭和14年）に省線と同じ「新湊駅」に改称された。陸上交通事業調整法を背景とした大統合により、1943年（昭和18年）に富山地方鉄道射水線の駅となった。

富山地方鉄道は高岡駅前と新湊を結ぶ高岡軌道線の建設を進め、太平洋戦争後の1951年（昭和26年）に新湊駅までの延伸を果たした。同時に新湊駅を介して富山軌道線西町 - 高岡軌道線地鉄高岡間の直通運転が開始された。なお、高岡軌道線開業と同時に国鉄は新湊駅を含む新湊線の旅客営業を廃止している。

1959年（昭和34年）、高岡軌道線は富山地方鉄道子会社の加越能鉄道に譲渡された。また、富山新港建設に伴って射水線は切断されることになり、1966年（昭和41年）に越ノ潟 - 新湊間は加越能鉄道に譲渡され、高岡軌道線と運営が一体化されることとなった。

1985年（昭和60年）に「六渡寺駅」に改称された。2002年（平成14年）、高岡軌道線及び新湊港線は第三セクター万葉線に譲渡された。

年表 1933年（昭和8年）12月25日：越中鉄道の新伏木港駅（しんふしきこうえき）として開業。 1939年（昭和14年）4月1日：新湊駅に改称。 1943年（昭和18年）1月1日：「大統合」により、富山地方鉄道射水線の駅となる。 1951年（昭和26年）4月1日：富山地方鉄道高岡軌道線が米島口から新湊まで延伸開業。 1959年（昭和34年）4月1日：富山地方鉄道高岡軌道線が加越能鉄道に譲渡される。 1966年（昭和41年）4月5日：富山新港建設に伴って富山地方鉄道射水線が切断され、越ノ潟 - 新湊間は加越能鉄道に譲渡、新湊港線となる。 1980年（昭和55年）12月：高岡軌道線及び新湊港線において愛称「万葉線」の使用を開始。 1985年（昭和60年）3月：六渡寺駅に改称。 2002年（平成14年）4月1日：加越能鉄道高岡軌道線及び新湊港線が万葉線に譲渡される。 2007年（平成19年）9月：駅舎が建て替えられる。 2020年（令和2年）5月1日：株式会社牧田組のネーミングライツ（命名権）取得により「牧田組本社六渡寺」の駅愛称を使用開始。 2026年（令和8年）8月1日：株式会社牧田組の本社移転に伴って駅愛称を「旧牧田組本社六渡寺」に変更。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅。高岡軌道線の0キロポストが設置されている。以前は駅員が配置されていた頃の末期に建てられたモルタルの駅舎が残っていたが、2007年（平成19年）9月に新しく建て替えられた。

かつては隣接していた国鉄新湊線への渡り線があり、貨物列車の入れ替えをしていた。また富山伏木港への専用線もあり2024年現在も遺構が残っている。

駅周辺六渡寺地区の南西に位置する。駅の南側にはJFEミネラル富山製造所の敷地が広がっている。

旧牧田組本社（旧南島商行本店） - 登録有形文化財（建造物）。八嶋合名会社伏木富山港伏木地区（伏木港）右岸1・2号岸壁六渡寺海岸

隣の駅万葉線万葉線（高岡軌道線・新湊港線）中伏木停留場 - 六渡寺駅 - 庄川口駅

脚注

参考文献

Źródło i licencja