PASMO

thumb|裏面 PASMO（パスモ）は、株式会社パスモが発行し、関東地方・山梨県と静岡県東部の鉄道27事業者・バス78事業者（2021年3月16日現在）が発売する、電子マネー機能を備えたサイバネ規格のICカード乗車券である。2007年3月18日サービス開始PASMOの誕生と歴史 PASMO公式サイト。「PASMO」の名称は株式会社パスモの登録商標となっている日本 第4914101号。

概要 thumb|right|200px|チャージ機|alt=写真の機械は相模鉄道本線の希望ヶ丘駅にて設置されている筐体。桃色の筐体です。2007年8月9日に撮影。 ソニーの非接触型ICカードFeliCaの技術を用いた共通乗車カード/電子マネーで、2007年3月18日にサービスを開始した。首都圏の大手私鉄（関東私鉄）を中心とした鉄道事業者が採用していた磁気式ストアードフェアシステム「パスネット」、及び首都圏のバス事業者が採用していた磁気式ストアードフェアシステム「バス共通カード」を中心に導入が始まっており、後にパスネット・バス共通カード未導入の事業者にも拡大している。サービス開始当初より東日本旅客鉄道（JR東日本）が先行導入したICカード乗車券「Suica」と相互利用が可能になっており、Suicaグリーン券、鉄道博物館入館システム、地域連携ICカード導入エリアにおけるICフリー乗車券にも対応している。2013年には交通系ICカード全国相互利用サービスも開始された。2020年にはモバイルPASMOをサービスインした。

事前にチャージ（入金）処理した金額分が使えるプリペイド（前払い）方式を採用し、全国の交通系ICカード対応の商店等における代金支払いで使用できる電子マネー機能を有している。また、クレジットカードに紐付けるオートチャージ（自動入金）機能付きPASMOのほか、私鉄各社からクレジットカード一体型PASMOも発行されている。

「PASMO」の名称の由来は、パスネット (PASSNET) の「PAS」（パス）と「もっと」の意味を表す英語「MORE」（モア）の頭文字「MO」から名付けられた。「モ」は日本語の係助詞でもあり、「電車もバスもPASMO」のキャッチフレーズのとおり、鉄道だけでなくバスやモノレールといった複数の交通機関に対応できることを表しているPASMOでできること。カード裏面の右下に記載の番号のはじめの文字は、PBであり、このPBは、株式会社パスモの前身である「パスネット・バスICカード株式会社」の頭文字のPASSNET（パスネット） BUS（バス）をとったものである。

カードデザインは、電通のクリエイティブディレクター小塚重信によるデザイン。ロゴ色は「PASMOピンク」と呼ばれる特色（PANTONE 177C、もしくはDIC17版 586）が使用され、特色が使用できない場合はCMYKでM 70%が使用される。ロゴタイプは、Avenir・Bauhaus・Plateletを基に作成された。

PASMOのキャラクターはロボットである。Suicaのキャラクターであるペンギンと同様に名前が付けられていないが、他のロボットと区別するためPASMOのロボットと表記されることが多い。基本色としてはピンクだが、一部鉄道事業者のウェブサイトやパンフレットでは青や赤のロボットも見ることができる。PASMOを取り出すためにお腹の辺りに蓋があるほか、急いでいる時は電車やバスに変身するという設定である。キャラクターデザインは安達翼であるBusiness Media 誠：誠 Weekly Access Top10（2007年9月4日〜9月10日）：販売再開――PASMOロボットの生みの親、知ってる?。

2013年9月末時点の発行枚数は、約2,364万枚「イコカ」「ピタパ」消費税も値上げは10円刻み 1円刻みにできない事情 - MSN産経ニュースwest（2013年10月21日付、同年11月3日閲覧） である。2021年時点では約4,000万枚で、約8,700万枚のSuicaに次ぐ発行枚数を誇る。

PASMOの種類 PASMOには以下の種類が存在する。 無記名PASMO 自動券売機等で発売される、持参人式タイプのもの。紛失時の再発行ができない。購入後に記名PASMOや小児用PASMOへ変更することができる。 記名PASMO 自動券売機等で発売される、記名人式タイプのもの。氏名（カタカナ）・性別・生年月日・電話番号を登録する。紛失しても再発行できる。一度再発行した紛失前のカードにはロックが掛かり、以前使用された電子マネーでの利用ができなくなる。定期券情報を追加してPASMO定期券にすることもできる。 PASMO定期券 記名PASMOに定期券情報を追加したもので、チャージすると定期券区間外を利用した分の運賃も自動改札機で自動的に精算する。Suicaとの連絡定期券も発行される。 小児用PASMO 記名PASMOのうち、小児用の運賃を引き去るように設定したもの。購入時に記名人の年齢が確認できる公的証明書等の呈示が必要となるため、窓口での発行のみとなる。有効期限は小児用運賃適用期間（満12歳の3月31日）まで。定期券情報の追加でPASMO定期券にすることもできる。Suicaも含めて1人1枚しか発行できない。 オートチャージ機能付きPASMO オートチャージ機能が付与された記名PASMO。PASMOオリジナルブランドの「Pastownカード（パスタウンカード）」または鉄道事業者が発行する対応クレジットカードに紐付けて発行する。クレジットカード一体型PASMOとは異なり、クレジットカード自体にPASMOが付加されるものではない。 2008年（平成20年）3月14日まではチャージ額が3,000円に固定されていたが、以後は1,000円 - 10,000円の範囲内で1,000円単位での変更ができるようになった。 クレジットカード一体型PASMO クレジットカードとPASMOが1枚になったもので、クレジットカードに定期券情報を記録することができ、券面表面にPASMOのロゴが記載されているのが特徴。Pastownまたは鉄道事業者が発行する。 2008年（平成20年）3月15日から発売を開始した。当初はPastownおよび東急電鉄・東京メトロ・京浜急行電鉄・東武鉄道の4社が発行していた。上記4社と自社で一体型カードを発行していない相模鉄道（相鉄カードはオートチャージのみ対応相鉄カード 2019年9月8日閲覧。）の計5社が対応していた。このうち京急カードは新規入会受付を終了したカードの種類 京急プレミアポイントカード、2019年9月8日閲覧。 また2017年（平成29年）3月18日より、京王電鉄が一体型クレジットカード「京王パスポートPASMOカードVISA」を発行すると発表した2017年1月6日、京王電鉄ニュースリリース、京王電鉄株式会社・株式会社京王パスポートクラブ・三井住友カード株式会社、2019年9月8日閲覧。。 PASMO PASSPORT 訪日外国人旅行者を対象として発売されるPASMO。28日間の使用可能期間設けられ、使用可能期間が切れると使用できなくなった。 券面にはハローキティ他サンリオのキャラクターのイラストが描かれている。関東地方の観光スポットで提示すると、各種のサービスを受けられた。。 2024年10月、販売を終了した。 TOURIST PASMO 前述のPASMO PASSPORTのコンセプトを受け継ぐ形で2026年5月から発売された。 観光に関する漢字を散りばめたデザインとなっている。PASMO PASSPORTとは異なり、発売時のデポジットはかからない。

カードの効力一時停止・失効 記名式PASMOは、一定期間利用またはチャージしない場合にロックが掛かり、残額があったとしてもそのままでは自動改札を通過できず、または電子マネーが利用できなくなるPASMO取扱規則 にて規定。 「一定期間」がどれくらいかは公表されていない。またこのカード一時停止は、次項のカード有効期限とは異なる。解除方法は以下のいずれかとなる。 PASMOチャージが可能な自動券売機で更に追加チャージし、または自動券売機でカード利用により切符を購入する 駅の有人窓口でロック解除を申し出る（※簡易ICカード改札機では入場は可能、出場は不可） クレジットカード紐付けのPASMOの場合、クレジットカードからチャージする

また、PASMOは最後に機器などでカードを利用した日から10年間利用がない場合、失効となりカードそのものが無効となる。PASMOでは全権利の失効扱いとなり、残高は無効となり再発行はされない（消滅時効の扱いに準じる）。PASMOサービス開始から10周年となる2017年を控え、PASMOのロボットが眠っているイラストとともに「長期間使用していないPASMOは、ございませんか？」「前回ご利用された日より10年間利用しないと、そのPASMOはいっさい使用できなくなります」と書かれたポスターが加盟各事業者の駅構内に貼られ、利用者に注意を促した。

歴史 沿革 2007年（平成19年）3月18日 - PASMOサービス開始。当初は鉄道23事業者・バス31事業者で開始、同時にSuicaとの相互利用開始。ただし、仙台・新潟地区での利用は当時は電子マネーのみであった。 2008年（平成20年） 1月10日 - パスネット発売終了。 3月14日 - パスネットの自動改札機での使用終了。 3月15日 - クレジットカード一体型PASMO発行開始。当初はPASMOオリジナルの「Pastownカード（パスタウンカード）」のほか、東急電鉄（TOP&カード）、東京メトロ（Tokyo Metro To Me CARD）、京浜急行電鉄（京急カード）、東武鉄道（東武カード）で発行。 3月15日 - 連絡定期券の発売範囲を一部で拡大。磁気定期券では設定されなかった新たな連絡駅も設定される。既に持っている記名PASMOへのオートチャージサービスの後付けが可能になる（従来は後付けはできなかった）。 3月29日 - 仙台・新潟のSuicaエリアでの乗車での使用が可能となる。 8月 - PASMO流通が1000万枚を超える。 2009年（平成21年）3月14日 - 関東鉄道・千葉都市モノレール・舞浜リゾートラインが鉄道加盟事業者となり、PASMOが利用可能になる。 2010年（平成22年） 3月14日 - 小湊鉄道のバス事業で導入。 3月31日 - バス共通カード発売終了。 7月 - バス共通カード使用終了。 2012年（平成24年）4月 - PASMO流通が2000万枚を超える。 2013年（平成25年）3月23日 - 交通系ICカード全国相互利用サービス開始。kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんとの相互利用が可能になる。 2014年（平成26年） 1月21日 - 東京空港交通で導入。 4月1日 - 消費税率の5%から8%への引き上げに伴い、Suica・PASMOエリア管内で1円単位のIC運賃を導入。従来は最大210円かかっていたカード返却時のチャージ残高の払戻し手数料を廃止。 2016年（平成28年）3月 - PASMO流通が3000万枚を超える。 2017年（平成29年） 3月18日 - PASMOサービス開始10周年。記念イベントが開催される。 3月18日 - 京王電鉄（京王パスポートクラブ）から、PASMO一体型クレジットカード「京王パスポートカードVISA」発売。 2018年（平成30年） 3月17日 - 出場時オートチャージサービス開始。 4月1日 - 湘南モノレールで導入。 2019年（令和元年）9月1日 - 訪日外国人旅行客専用ICカード「PASMO PASSPORT」を発売。 2020年（令和2年） 3月14日 - イーグルバスで導入。IC定期券は未対応。 3月15日 - 東洋バス・千葉シーサイドバスで導入、金額式IC定期券も対応令和2年3月15日から 東洋バス・千葉シーサイドバス全路線がICカードでご乗車できます！ 東洋バス。 3月18日 - モバイルPASMOのサービスを、Androidスマートフォン向けに提供開始。 4月1日 - 関越交通で導入。モバイルPASMOにも対応、IC定期券は未対応交通系ICカード 2020年4月1日からPASMOとSuicaサービス開始！ 関越交通。 10月6日 - モバイルPASMOのサービスを、iOS（Apple Pay）搭載端末向けに提供開始。 2021年（令和3年） 3月16日 - 東海バスで導入。バス特は対象外、IC定期券・IC一日乗車券は未対応熱海営業所の路線バスにおいて交通系ICカードがご利用になれます 東海バス。 9月1日 - PASMO協議会が、2014年4月に廃止したチャージ残額払戻し手数料を2022年春から復活させると発表。払戻し手数料は最大220円（税込）とする。理由として「繰り返し使える環境に配慮したICカードであるにもかかわらず、購入後ごく短期間で払い戻され、多くのカードが廃棄されている問題がある」として「短期間での払戻し抑制のため」と述べている2022年春からPASMOの払いもどし手数料を収受させていただきます。 PASMO協議会、2021年9月1日。。 2022年（令和4年）3月12日 - 秩父鉄道で導入。再びチャージ残額払戻し手数料を収受開始。 2023年（令和5年） 6月8日 - 半導体不足の影響により、無記名式PASMOカードの発売を休止。 8月2日 - 半導体不足の影響により、記名式PASMOカードの発売を休止。 2024年（令和6年）9月1日 - 半導体の供給が回復し、継続して供給できる見込みが立ったことを受け、記名式PASMOカードの発売を再開。 2025年（令和7年）3月1日 - カード調達計画が固まり、継続して供給できる見込みが立ったことを受け、無記名式PASMOカードの発売を再開。

今後の予定

JR東日本をはじめとする関東地方の鉄道バス事業者等の関東ICカード相互利用協議会は、2023年3月18日からの予定で障害者用ICカードの導入を実施すると2022年9月14日に発表した。

その他 サービス開始に備えて2006年から、導入鉄道事業者の各駅では自動改札機や自動精算機のICカード対応準備が行われ、サービス開始前日までICアンテナ部に蓋がされており、一部の事業者でPASMO導入告知ステッカーや広告を貼付していたほか、投入口の上に貼付しているパスネットの2枚投入ステッカーが従来より小さなものに更新された。

2007年（平成19年）3月18日から5月31日まで、サービス開始を記念して「PASMO GO! GO! キャンペーン」を実施し、購入者の中から抽選で550名に5,500円分チャージされたPASMOが当たった。

2007年（平成19年）上半期に首都圏在住の20 - 34歳の男女の間で流行・話題になったものを表彰する「2007年上半期M1F1グランプリ（M1F1総研/電通・Media Shakers）ではPASMOが男女ともにグランプリを受賞した。受賞の要因には、利便性のみならず、キャラクターや色遣いなどのデザイン面も挙げられた首都圏在住20 - 34歳の話題の中心は「PASMO」! 2007年上半期M1F1グランプリ 便利だけじゃない 「PASMO」がM1、F1層に人気。また、同年末に日経MJが発表した2007年（平成19年）ヒット商品番付で「西の横綱」に選ばれている。

2008年（平成20年）3月には、発売1周年のポスターが加盟鉄道事業者の駅に掲出され、「PASMO おかげさまで800万枚」のメッセージが表記された。

2010年（平成22年）11月1日から、東京都内在住で障害者手帳（身体障害者手帳、愛の手帳（療育手帳）、精神障害者保健福祉手帳）を所持する障害者を対象に発行される紙式の「都営交通無料乗車証」を、PASMOに書き込んで発行できるようになった。ただし、PASMO定期券と1枚にまとめることはできない。

西武鉄道では、キャンペーンやイベント時にプレゼント用として西武鉄道の各駅（小竹向原駅・元加治駅を除く）で1000円分チャージできる「PASMO・Suicaポイント券」が存在した（1ポイント=1円換算、有効期限あり）。また西武鉄道では「SEIBU PASMO ツカイ隊」という男性5人組のPASMO宣伝キャラクターが設定されており、駅構内にキャラクターのイラストが描かれたポスターなどが掲示されているSEIBU PASMO ツカイ隊 西武鉄道公式Webサイト。

運転免許証とPASMO（Suicaや個人番号カードを含む近距離無線通信のICカード）を同じところに入れると、誘導電流の奪い合いとなり、読み取りエラーが起きる。

販売制限 2007年3月18日のサービス開始から1か月足らずで300万枚を売り上げ、在庫が僅少となったため、2007年（平成19年）4月12日から9月9日までPASMO定期券を除き一時発売を停止していた。また、クレジットカードによるオートチャージPASMOも同年4月13日から9月28日まで一時申し込み受付を停止していた。

当初、株式会社パスモではサービス開始から1年で500万枚の発行を見込んで、サービス開始日の2007年（平成19年）3月18日の段階で400万枚のカードを用意していた。しかし、当初の見込みを大幅に上回るペースでの売れ行きを見せ、23日目の同年4月9日には早々に300万枚を突破した。発行枚数のうち定期券160万枚はほぼ予想通りだったが、非定期券140万枚は想定を100万枚程上回ったという。

そのため、同社は新たなカードを300万枚追加発注したものの、納品が8月以降となるため、在庫が底を突きかねない事態となった。これを受けて同社は同年4月12日の発売分より新たなカードが納品される見込みの同年8月頃までPASMO定期券以外の新規発行を中止することとなった。ただし、バス事業者のうち定期券発行を行わない事業者は現在庫が切れるまで販売を続けていた。販売制限開始後も定期券が1か月間で新規50万枚以上が発行され、累計発行枚数も380万枚を突破していたパスモ、販売制限も在庫足りず?商機逃し恨み節も/Sankei WEB 金融・経済。また、オートチャージ対応カードの新規受付も4月13日の受付分をもって一時的に中止されたが、対応クレジットカード自体の受付はその後も継続されていた。

この件を受けて、PASMOの代わりとしてSuicaがにわか需要が生じることが予想されていたが、Suica陣営では「在庫を3か月分は確保しており、多少需要が増えたとしても同様の事態に陥ることはない」とした。また、パスネットも当時継続発売していたため、パスネットを購入する人もいたという。

パスモが今回の販売制限を受けて実施した利用者アンケートによれば、75%がSuicaも所持しており、その半数が使い分けのため、残り半分が同カードとの相互利用を知らなかったため、と回答している。この結果、相互利用についての周知不足や併用者・完全移行者のニーズを見誤っていた実態が明らかとなった。また、前記の「2007年上半期M1F1グランプリ」では、単純に機能だけを求める購入層ばかりではなかったことも示された。

2007年（平成19年）8月7日には制限解除についてのプレスリリースが出され、以下の発表がなされた。 定期券の発売場所などを縮小している事業者で2007年8月下旬より拡大を行う。 定期券以外の記名PASMOと無記名PASMOについては、同年9月10日より再開する。 オートチャージ機能付きPASMOについては、同年9月29日より申し込み受付を再開する。

これらと並行して、新たに200万枚のPASMOカードを用意したほか、その後も毎月100万枚ずつ追加することになった。またこれらと並行して、Suicaと相互利用できることの周知徹底を目的としたポスター「じつは、1枚でいける。」の掲示や、リーフレットの配布なども行われた。その後も両者が相互利用できることを告知する共同ポスターの製作や掲示が時折行われている。また、JR東日本の東京都内や周辺駅の自動券売機や自動精算機などにSuicaとPASMOのロゴが併記されるようになった。ただし、現在でも、首都圏以外の地域での利用範囲（この点については今後変わる見込みである。前述の「ICカード乗車券10種類 相互利用開始へ」を参照）や定期券にできる区間・定期券を購入できる駅、紛失時の再発行場所などの違いはある。

販売再開後は再び順調に発行枚数を伸ばしており、9月23日には初年度の達成目標だった500万枚に、約半年、実質的な販売期間は5週間程度で早々に到達した。しかしこの時点では、記名PASMOと無記名PASMOの発売箇所が縮小されていたため、実際の各駅での発売再開日は、事業者により異なることになった。

その後、2023年になり、世界的な半導体不足に伴い、6月8日に無記名カードが、8月2日にモバイルPASMOやPASMO定期券以外のPASMOの販売中止を再度実施する事態となった。2024年9月1日に記名式カードの発売を再開し、2025年3月1日には無記名式カードも発売を再開した。

導入事業者一覧 PASMOの公式ウェブサイトで「ご利用可能交通機関」として掲出してある事業者による。なお、ここにない事業者でも、電子マネー決済により乗車券類を購入可能な事業者がある（後述）。

特記無いものは当該事業者の全路線での導入を意味する。 鉄道・軌道 パスネット加盟社局でも導入未定の事業者があり、また導入されていない路線もある。◇印はSuicaおよびパスネットが導入されていなかった事業者。五十音順に掲載。 2007年3月18日より 伊豆箱根鉄道（大雄山線のみ）◇ 江ノ島電鉄◇ 小田急電鉄 京王電鉄 京成電鉄 京浜急行電鉄 埼玉高速鉄道 相模鉄道 首都圏新都市鉄道 西武鉄道 多摩都市モノレール 東急電鉄 東京地下鉄 東京都交通局（都営地下鉄・都電荒川線・日暮里・舎人ライナー） 東武鉄道 東葉高速鉄道 小田急箱根（鉄道線のみ） 北総鉄道 ゆりかもめ 横浜高速鉄道 横浜市交通局（横浜市営地下鉄） 横浜シーサイドライン◇

2009年3月14日より 関東鉄道（バスについても導入済み）◇ 千葉都市モノレール◇ 舞浜リゾートライン

2018年4月1日より 湘南モノレール◇

2022年3月12日より 秩父鉄道◇

バス・路面電車 PASMOを導入しているバス事業者は以下のとおりPASMOバス事業者 PASMO。

導入事業者であっても高速バス、コミュニティバスなどでは利用できない場合がある。また、PASMO定期券を導入していない事業者もある詳細はPASMO公式サイト「バス定期券の購入について」を参照。。

幹事事業者については50音順に掲載。事業者名・営業所名については導入当時の名称を記載。

凡例 (a)の営業所・バス事業者は2007年3月18日当初から導入 (b)の営業所・バス事業者は2007年3月19日 - 12月31日に導入 (c)の営業所・バス事業者は2008年に導入 (d)の営業所・バス事業者は2009年に導入 それ以外の営業所・バス事業者については同年以降順次導入 ◎印は2007年12月21日付けのリリースにて新たに公表され、導入時期が未定ながらPASMOの導入を準備することとなったバス事業者。 ◆印はPASMO側のリリースにて公表されていないものの、導入時期が未定ながらPASMOの導入を準備することとなったバス事業者。 ◇印は首都圏バス共通カードが導入されていなかった事業者。 全営業所への導入完了済みの事業者には、事業者名の頭に★印を記す。

★イーグルバス ◇ 伊豆箱根バス◇ (b)小田原営業所 (d)三島営業所 江ノ島電鉄（導入当初）→★江ノ電バス横浜 (a)横浜営業所 (c)鎌倉営業所 江ノ電バス（発表当初）→★江ノ電バス藤沢 (c)手広営業所、藤沢営業所 ★小田急バス (a)若林営業所 (b)狛江営業所、生田営業所、町田営業所 (c)武蔵境営業所、吉祥寺営業所 ★小田急シティバス (a) ★神奈川中央交通 (a)戸塚営業所、ツインライナー（湘25系統） (b)茅ヶ崎営業所、藤沢操車所、綾瀬営業所 (c)町田営業所、多摩営業所、ツインライナー（厚105系統）、平塚営業所、大和営業所、中山操車所、相模原営業所、横浜営業所、舞岡営業所、厚木営業所、(d)伊勢原営業所、伊勢原営業所秦野操車所 ★湘南神奈交バス (c)平塚営業所 (d)秦野営業所 ★津久井神奈交バス (c)津久井営業所、城山操車所 ★横浜神奈交バス (c)中山営業所、舞岡営業所 ★相模神奈交バス (c)町田営業所、相模原営業所、厚木営業所 ★藤沢神奈交バス (b)藤沢営業所 (c)大和営業所 ★川崎市交通局 (a) ★川崎鶴見臨港バス (a)神明町営業所、塩浜営業所 (b)鶴見営業所、浜川崎営業所 ★関東鉄道◇10月1日（木）より水戸・取手エリア一般路線バスへの交通系ICカード導入のお知らせ - 関東鉄道 ニュースリリース 2015年9月8日鹿島 - 東京駅線 ICカードサービス開始 - 関東鉄道 ★関鉄観光バス - 佐原営業センターは導入しないまま路線全廃。2024年4月に路線バスから撤退済。 ★関鉄グリーンバス - 2024年7月に関東鉄道に吸収合併。 ★関鉄パープルバス - 2024年7月に関東鉄道に吸収合併。 ★関東バス (a)武蔵野営業所、青梅街道営業所、五日市街道営業所、阿佐谷営業所 (b)丸山営業所 ★京浜急行バス (a)京浜島営業所、羽田営業所、大森営業所 (b)逗子営業所、(c)衣笠営業所、三崎営業所、久里浜営業所 ★羽田京急バス (a)東京営業所 ★横浜京急バス (a)杉田営業所、能見台営業所 (c)追浜営業所 ★湘南京急バス (c)鎌倉営業所、堀内営業所 ★京王電鉄バス (b)府中営業所、桜ヶ丘営業所、多摩営業所、八王子営業所 ★京王バス (a)中野営業所、永福町営業所 (b)調布営業所、府中営業所、小金井営業所、多摩営業所、南大沢営業所（寺田支所は設立前） (c)中央高速バス富士五湖線、甲府線 ★京成バス 金町営業所、江戸川営業所、市川営業所、松戸営業所、新都心営業所、習志野出張所、長沼営業所、千葉営業所 ★千葉中央バス (d) ★千葉海浜交通 (d) ★千葉内陸バス (d) ★東京ベイシティ交通 (c) ★ちばフラワーバス ★ちばレインボーバス ★ちばシティバス (d) ★ちばグリーンバス (c) ★京成タウンバス (a)（金町三郷線、戸ヶ崎循環線のみ使用不可） ★京成トランジットバス (d) ★京成バスシステム (d) ★成田空港交通 （一般路線バスは2020年3月16日より） ★東京BRT ★国際興業バス (a)西浦和営業所、練馬営業所 (b)さいたま東営業所、赤羽営業所、志村営業所、池袋営業所、川口営業所 (c)鳩ヶ谷営業所、戸田営業所、飯能営業所 小湊鉄道（バス事業のみ）◇塩田営業所、姉崎車庫、木更津車庫 ★相鉄バス (a)旭営業所、(c)横浜営業所、綾瀬営業所 ★西武バス (a)練馬営業所、高野台営業所、上石神井営業所、新座営業所 (b)滝山営業所 (c)小平営業所、立川営業所、所沢営業所、大宮営業所、川越営業所、狭山営業所、飯能営業所 ★西武観光バス (c) ★立川バス (c)上水営業所、拝島営業所、瑞穂営業所、曙営業所 千葉交通 ◇銚子営業所（利根ライナー号、犬吠号のみ）、成田営業所 東海バス ◇（熱海自然郷線と三島エクスプレスを除く全路線。） ★東急バス (a)淡島営業所、弦巻営業所、下馬営業所、高津営業所 (b)瀬田営業所、目黒営業所、池上営業所、荏原営業所、虹が丘営業所 (c)青葉台営業所、川崎営業所、東山田営業所、新羽営業所 ★東急トランセ ◇(b)（代官山循環線） ※すでに独自ICカード「トランセカード」を発行していたが、これを移行する形でPASMOに対応した。 ★東急電鉄（世田谷線）◇