フォッカー 100（Fokker 100）とは、オランダの航空機メーカーであったフォッカーが開発した小型双発ジェット旅客機である。

概要 この旅客機はリージョナルジェットとして開発された。前身のF28の多くを引き継いだ機体の優れた操作性と安価な運航コストが営業上のセールスポイントであり、。

なお、エアーニッポン塗装のフォッカー 100というものが運用されなかったが存在したYS-11の後継として、フォッカー社が売り込みのために用意した特別塗装機、機体記号はPH-KXL。最終的にボーイング737-500に軍配が上がり、この機体は幻に終わった。．

開発の経緯 フォッカーが開発した双発ジェット旅客機のフォッカー F28は受注を集めたが、1980年代になると性能が陳腐化してきた。そこで1983年に開発が発表されたのがフォッカー 100であった。フォッカーF28の発展型であり、胴体後尾にエンジンを装備し、T字尾翼も踏襲している。フォッカーF28 Mk4000より胴体を5.74mストレッチしており、主翼も1.5m延長されている世界航空機年鑑1988 酣燈社 1988年 P124。

客席数は標準107席とF28シリーズの65席からほぼ1.6倍になった。また操縦系統も最新電子機器に更新され、エンジンもロールス・ロイスのテイ Mk620（推力6.28t）になり経済性が30%向上した。試作機は2機製作され、そのうちの1機のPH-MKHが初飛行に成功したのは1986年11月30日であった。もう1機のPH-MKCも1987年2月25日に初飛行した。型式証明は、1987年11月に取得した。翌1988年からはスイス航空に就航している。なお、1988年からはエンジンが向上型のテイMk650（推力6.85t）を装備するようになっている。

派生型 ただし「フォッカー100EJ」については、中古のフォッカー 100から改造により2003年に誕生した。https://www.flightglobal.com/regional-conversions-are-good-for-business/83025.articlehttps://www.flightglobal.com/russians-introduce-fokker-100-vip-conversion/75030.article

運航事業者 ※2023年9月現在

オーストラリア カンタスリンク ヴァージン・オーストラリア・リージョナル航空 アライアンス航空

イラン イラン航空 イラン・アーセマーン航空 キーシュ航空 ゲシュム航空 カルン航空 ケニア ジェットウェイズ航空https://www.planespotters.net/airline/Jetways-Airlines スカイワード・エクスプレスhttps://www.planespotters.net/airline/Skyward-Express パプアニューギニア ニューギニア航空 ルーマニア カルパトエア スロバキア スロバキア内務省航空局https://www.planespotters.net/government/Slovak-Government-Flight-Service

性能要目

全幅: 28.8 m 水平安定板幅: 10.04 m 全長: 35.3 m 高さ: 8.6 m 胴体直径: 3.30 m 総重量: 44.500Kg エンジン: ロールス・ロイス テイ Mk. 650-15 ターボファンエンジン, 15,100 lbf (推力：67 kN) 乗客数: 85～122, （標準 107） 乗員: 操縦士2、客室乗務員2～3 実用上昇限界高度: 37,000フィート(11,300 m) 巡航速度: 755 km/h (0.72 マッハ) 最高速度: 845 km/h (0.77 マッハ) 航続距離: 4,300 km (ERは4,750 km)

事故

2019年12月27日、カザフスタンのアルマトイ国際空港から離陸した直後のベック・エア2100便が空港近郊に墜落したカザフスタンで旅客機墜落 ９人死亡確認 乗客乗員約100人 - NHK NEWS WEB 2019年12月27日。

脚注

関連項目 航空会社