あざみ野駅

あざみ野駅（あざみのえき）は、神奈川県横浜市青葉区あざみ野二丁目にある、東急電鉄と横浜市営地下鉄の駅である。

横浜市の北部、青葉区の東部に位置する。周辺は標高50～60mの丘陵地で、駅の東側約1kmの所には東名高速道路・国道246号がある。東京方面・横浜市中心部へのアクセスが良く、ベッドタウンとしても人気が高い地域であることから、住宅地として造成・開発が急激に進んでいる『横浜市高速鉄道建設史II』 横浜市交通局、2004年3月、117-118・181ページ。。

乗り入れ路線 東急電鉄の田園都市線と、横浜市営地下鉄のブルーラインが乗り入れ、接続駅となっている。ただし「ブルーライン」は営業上の路線呼称であり、正式路線名は当駅から関内駅まで「3号線」である。 東急電鉄 田園都市線 - 駅番号「DT16」 横浜市交通局（横浜市営地下鉄） ブルーライン（3号線） - 駅番号「B32」

歴史 1968年（昭和43年）11月 - 元石川大場土地区画整理組合の設立認可申請時に、東京急行電鉄（当時）が新駅の設置を約束東京急行電鉄『多摩田園都市 開発35年の記録』「」p.380 。。 1975年（昭和50年）12月 - 前述の組合により、土地区画整理事業が竣工し、東京急行電鉄が当駅の開設を決定、建設工事に着手。 1977年（昭和52年）5月25日 - 東急の駅が開業東急の駅、p.174。。開業当初は各駅停車のみ停車だった。 1982年（昭和57年） 10月27日 - 第二東急あざみ野ビル（現・西口のエトモあざみ野）が完成、竣工式を実施東京急行電鉄社内報『清和』1982年11月号「きれいにできあがりました あざみ野駅前」。。翌10月28日から「あざみ野東急モール」として、喫茶店や美容室など9店舗が開業。合わせて西口のバスターミナルとタクシー乗り場が分離された。 11月1日 - あざみ野観光案内所、高架下に904台が収容可能（完成当時）な あざみ野有料自転車駐車場（現・東急あざみ野駅第1駐輪場）が開業。改札外に公衆便所を開設。 1993年（平成5年）3月18日 - 横浜市営地下鉄3号線（ブルーライン）が新横浜駅から延伸、乗換駅となる。 2000年（平成12年）12月から2001年（平成13年）7月 - 田園都市線の駅でバリアフリー化に伴い、上下線ホームにエレベーターと下りエスカレーター、旅客用トイレを新設鉄道建築協会『鉄道建築ニュース』2005年5月号ステーション・開発「東急田園都市線 あざみ野駅改良工事」pp.22 - 25。。 2001年（平成12年）11月から2002年（平成14年）2月 - 田園都市線のホーム上屋を5両分（105 m）から渋谷方に35 m、中央林間方に60 m延伸し、10両編成分（200 m）となる。 2002年（平成14年）3月28日 - 田園都市線の急行停車駅となる。 2004年（平成16年）4月から11月 - 田園都市線の駅舎改良工事が施工し、駅務室拡大と駅係員宿泊棟を全面建て替え、商業施設を開設した（商業施設は11月20日開業））東京急行電鉄『HOTとうきゅう』2004年12月号「」（インターネットア―カイブ）。。 2006年（平成18年） - 西口ロータリー改良工事が施行・完成。 3月末 - 交差点の改良（横断歩道の位置変更、歩行者横断専用時間の設定）が完成。 7月末 - 一般車・タクシー・バスの各専用レーンが完成。 8月 - 駅東西を結ぶ道路に右折レーンを設置。 2008年（平成20年）7月末 - 西口駅前広場上屋拡張が完成。 2012年（平成24年）5月末 - docomo Wi-Fiによる、公衆無線LANサービス開始。 2015年（平成27年）7月18日 - 横浜市営地下鉄のダイヤ改正により運行を開始した快速の停車駅に設定される。 2018年（平成30年）9月9日 - 田園都市線のホームでホームドアの使用開始。 2019年（平成31年）3月28日 - エトモあざみ野がオープン。 2030年（令和12年）- 横浜市営地下鉄が新百合ヶ丘への延伸のため、途中駅となる予定。

駅名の由来

駅構造 東急電鉄

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。改札口は1階にあり、ホームは2階にある。

開業当初は8両編成に対応した延長170 m、幅員5 mのホームであった（1983年の10両編成化に合わせてさらに延長）。当駅は駅間の元石川第2高架橋上にあり、駅の設置は想定していなかった。新駅を設置することは、高架橋の両端にホームを新設する単純な工事であるが鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』1977年6月臨時増刊号特集「東京急行電鉄」pp.122 - 123。、安全のため停車場内は勾配を5 ‰以下にする必要があり、長津田駅寄り180 mの区間で軌道を水平にする補正工事が行われ、工期は1年半を要した。建設費用は8億9000万円。

2018年9月9日にホームドアの使用を開始した。

非常用設備として折り返し設備（渡り線）を江田駅側に有する（2003年7月新設）が、通常は使用されない。主にあざみ野 - 長津田間で事故等が発生した際に使用されているほか、夜間に藤が丘駅の上り線で一泊した車両が当駅まで回送され、折り返し長津田方面へ回送される運用がある。また、以前臨時で設定されていた当駅始発列車は江田駅の待避線で留置していた。 これにより、東急・東京メトロ・東武の各車両にはあざみ野行きの行先設定がある。

田園都市線の急行運転開始当初は通過駅であったが、横浜市営地下鉄の接続駅となり乗降人数が増え、市民および横浜市からの強い要請もあり、2002年3月28日のダイヤ改正時に急行停車駅となった横浜市発表資料「田園都市線あざみ野駅への急行停車が実現へ」（2000年10月）（2001年2月19日時点のアーカイブ）。

駅長所在駅。あざみ野管内として当駅 - 青葉台間を管理している鉄道ピクトリアル2015年12月臨時増刊号 【特集】東京急行電鉄　p.47。

のりば 番線路線方向行先1 田園都市線下り長津田・中央林間方面2上り渋谷・押上〈スカイツリー前〉・春日部方面

駅構内設備 有人の定期券売り場は1階にあり、東急バスの定期券も併売される。

待合室はない。上りホームに売店があり、下りホームには鶏惣菜専門店「はまけい」がある。改札内には東急グルメフロント運営の蕎麦屋「しぶそば」がある。

改札外駅構内にはあざみ野駅内郵便局、横浜市市民局あざみ野駅行政サービスコーナーがある。2004年11月20日にはランキンランキン、カフェ、惣菜屋、テコプラザ、青葉区役所出張所などの8店舗の小型商業施設が開業した。

トイレは改札内1階と小型商業施設の奥にある。

横浜市営地下鉄

島式ホーム1面2線を有する地下駅である。改札口は地下1階にあり、北進を予定している影響もあるためかホームの位置は深めで地下3階にある。

2007年4月7日にホームドアの使用を開始した。

駅長所在駅。あざみ野管区駅として当駅 - 仲町台間を管理している横浜市交通局現業機関設置規程ただし、センター北はセンター北管区駅管轄。。

駅のデザインは、できるだけ明るく安堵感が持てるように壁は淡いピンク色で、壁面の威圧感を減少させるために表面に陰影の出る二丁掛山型タイル堅張りを使用した。ホームはコンコースと同系色を採用したが、開放感を持たせるために壁にはフッ素樹脂塗装の鋼板を、天井にはアルミスパンドレルを使用することで平滑な仕上げ面にしている。

↓中川駅 |} のりば 番線路線行先1・2 ブルーライン湘南台方面 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。

駅構内設備 バス定期券売り場は2008年4月19日をもって営業を終了した。同所での地下鉄定期券の販売は2007年夏で終了した。待合室はない。トイレは地下1階にある。

改札外駅構内にコンビニエンスストア、売店、上島珈琲店、赤ちゃん休憩室（授乳室）がある。

利用状況 東急電鉄 - 2025年度の1日平均乗降人員は120,498人である。　 田園都市線内の駅では三軒茶屋駅に次ぐ第4位。 横浜市営地下鉄 - 2025年度の1日平均乗降人員は75,720人（乗車人員：38,283人、降車人員：37,437人）である横浜市統計書 - 横浜市。 同局の駅では日吉駅に次ぐ第6位。

年度別1日平均乗降人員 東急・市営地下鉄ともにグリーンラインが開通した2008年度直後には利用者数が減少したものの、近年は横ばいである。近年の1日平均乗降人員推移は下記の通り。 +年度別1日平均乗降人員レポート - 関東交通広告協議会年度東急電鉄横浜市営地下鉄1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率1999年（平成11年）66,8592000年（平成12年）70,9996.2%2001年（平成13年）72,7972.5%2002年（平成14年）107,60674,2192.0%2003年（平成15年）114,1376.1%76,2542.7%2004年（平成16年）119,5844.8%78,8603.4%2005年（平成17年）125,4644.9%81,9924.0%2006年（平成18年）131,1864.6%85,1473.8%2007年（平成19年）137,0214.4%91,6217.6%2008年（平成20年）130,785−4.6%78,746−14.1%2009年（平成21年）129,691−0.8%77,384−1.7%2010年（平成22年）129,393−0.2%77,158−0.3%2011年（平成23年）128,986−0.3%76,487−0.9%2012年（平成24年）131,4971.9%76,4872.5%2013年（平成25年）134,5692.3%80,2132.3%2014年（平成26年）133,283−1.0%79,061−1.4%2015年（平成27年）134,6911.1%80,1761.4%2016年（平成28年）135,4480.6%80,7490.7%2017年（平成29年）136,4480.7%80,153−0.7%2018年（平成30年）136,6560.2%80,6040.6%2019年（令和元年）136,108−0.4%80,055−0.7%2020年（令和2年）93,624−31.2%56,266−29.7%2021年（令和3年）103,56310.6%62,90811.8%2022年（令和4年）112,6648.8%69,0809.8%2023年（令和5年）116,4043.3%72,5645.0%2024年（令和6年）118,2191.6%75,6344.2%2025年（令和7年）120,4981.9%75,7200.1%

年度別1日平均乗車人員（1980年 - 2000年） 近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。 +年度別1日平均乗車人員年度東急電鉄横浜市営地下鉄出典1980年（昭和55年）9,688未開業1981年（昭和56年）11,4471982年（昭和57年）13,1421983年（昭和58年）14,4071984年（昭和59年）15,3671985年（昭和60年）16,3511986年（昭和61年）17,0471987年（昭和62年）17,6801988年（昭和63年）18,9671989年（平成元年）19,8741990年（平成2年）21,5291991年（平成3年）22,6531992年（平成4年）23,4571993年3月18日開業で14日間のデータ 31,9811993年（平成5年）35,46719,3401994年（平成6年）39,34522,9791995年（平成7年）41,45025,337線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移1996年（平成8年）42,92027,1101997年（平成9年）44,37629,5981998年（平成10年）46,63932,362平成12年1999年（平成11年）48,34133,7142000年（平成12年）50,48335,842

年度別1日平均乗車人員（2001年以降） 近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。 +年度別1日平均乗車人員年度東急電鉄横浜市営地下鉄出典2001年（平成13年）51,70235,8552002年（平成14年）54,69036,8032003年（平成15年）57,70237,5422004年（平成16年）59,97538,6682005年（平成17年）62,95839,9262006年（平成18年）65,78841,5702007年（平成19年）68,76546,0552008年（平成20年）66,01739,6802009年（平成21年）64,89139,0202010年（平成22年）64,75538,8972011年（平成23年）64,61038,5482012年（平成24年）65,84839,4962013年（平成25年）67,35540,4242014年（平成26年）66,71939,8792015年（平成27年）67,59040,4742016年（平成28年）67,73640,7902017年（平成29年）68,25340,4592018年（平成30年）68,34540,7062019年（令和元年）68,00940,4232020年（令和2年）46,78828,3822021年（令和3年）31,7632022年（令和4年）34,8802023年（令和5年）36,665 注釈

駅周辺

東急東口 店舗など 東名江田バス停（約900m） 東急ストアあざみ野店 - 建物は東京急行電鉄所有。 第2小川ビル オーケーあざみ野店 - 1階 ルームズ大正堂 あざみ野店 - 2階-4階 横浜銀行 あざみ野支店 横浜信用金庫 あざみ野支店 アキュフェーズ 本社

東急西口 2006年に西口ロータリー改良工事が施工された。これにより、歩行者が駅前広場内を横断したり、交差点での自動車の渋滞、駅前広場内で一般車がバスやタクシーの走行を阻害するといった問題が解決された。また、2008年7月末には西口駅前広場上家拡張工事が完成し、雨の日にバスを待つ列に並ぶ際に傘を差す必要がなくなった。

店舗など 青葉警察署 あざみ野駅前交番 横浜あざみ野郵便局 みずほ銀行あざみ野支店 ダイコクドラッグ 劇団四季あざみ野四季芸術センター - 1983年に創立30周年を記念して建設された。稽古場、倉庫がある。 三井住友銀行あざみ野支店

地下鉄出口1 横浜信用金庫 あざみ野支店 横浜銀行 あざみ野支店 新石川中村公園 向根公園

地下鉄出口2 横浜市山内地区センター 横浜市山内図書館

地下鉄出口3 田園都市線あざみ野駅 あざみ野東急ストア 横浜市立あざみ野中学校 横浜市立あざみ野第一小学校

地下鉄出口4 あざみ野駅内郵便局 みずほ銀行 あざみ野支店

バス路線 停留所名は「あざみ野駅」で、駅西口に隣接してバスターミナルが設けられている。

乗場系統主要経由地行先備考1番向11向ヶ丘遊園駅小田急登戸営業所平日夜2本、土曜夜5本、日曜夜3本のみ、聖マリアンナ医科大学は経由しない専01直行専修大学9号館特定日のみ運行専02保木入口・蔵敷特定日のみ運行、聖マリアンナ医科大学は経由しない新23新百合ヶ丘駅王禅寺中央中学校前あ24虹が丘営業所東急2番あ71あざみ野ガーデンズあ72あ75多摩大学目黒セミナーハウスた51たまプラーザ駅江田駅虹が丘営業所3番急行すすき野団地た26あ27あ28虹が丘営業所4番た26たまプラーザ駅あ29美しが丘西田園調布学園大学前5番た63たまプラーザ駅 かつては西口バスターミナルから離れたところに専修大学生田キャンパスへのスクールバス乗り場があった（学生以外は乗車できない）。2024年度末をもって運行を終了し、一般不定期路線の専01・専02に代替された。

その他 thumb|短命であった、過渡期の田園都市線緑色帯駅名標（2011年9月25日） 駅ナンバリングを採用した現デザインの駅名標導入までの約1年間、通常の東急共通の赤色帯ではなく、田園都市線のラインカラーである緑色の帯の駅名標になっていた。 田園都市線の駅開業時に制作された記念乗車券は1978年の「第1回記念きっぷ大賞」で、私鉄部門大賞を受賞した。当駅と菊名駅、桜新町駅、つくし野駅、蓮沼駅、藤が丘駅の5駅間の乗車券がセットされ、それぞれにちなむ植物が描かれていた。 横浜市営地下鉄ブルーラインは、当駅からすすき野を経由して新百合ヶ丘まで延伸する計画があり、2031年3月の開業を目指す。 中国語（簡体字）での表記は「」であり、日本の字体に置き換えると高知県高知市にある四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の「薊野（あぞうの）」駅と同じものとなっている。 かつては横浜市営バスが乗り入れており、市が尾駅とあざみ野駅を結んでいた。詳しくは横浜市営バス緑営業所#33系統を参照。

隣の駅 東急電鉄 田園都市線

急行・準急 たまプラーザ駅 (DT15) - あざみ野駅 (DT16) - 青葉台駅 (DT20) 各駅停車 たまプラーザ駅 (DT15) - あざみ野駅 (DT16) - 江田駅 (DT17) 横浜市営地下鉄 ブルーライン（3号線） 快速・普通（快速は新羽まで各駅に停車） 中川駅 (B31) - あざみ野駅 (B32)

脚注

出典

私鉄・地下鉄の1日平均利用客数

私鉄・地下鉄の統計データ

東急電鉄の1日平均利用客数

神奈川県県勢要覧

参考文献 鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』1977年6月臨時増刊号特集「東京急行電鉄」pp.122 - 123 東京急行電鉄社内報『清和』1982年11月号「きれいにできあがりました あざみ野駅前」 鉄道建築協会『鉄道建築ニュース』2005年5月号ステーション・開発「東急田園都市線 あざみ野駅改良工事」pp.22 - 25

関連項目

日本の鉄道駅一覧 - あ 多摩田園都市

外部リンク

横浜市交通局 あざみ野駅