広大附属学校前停留場

広大附属学校前停留場（ひろだいふぞくがっこうまえていりゅうじょう、広大附属学校前電停）は、広島市南区翠一丁目にある広島電鉄宇品線の停留場である。駅番号はU10。

歴史当停留場は1935年、宇品線の御幸橋東詰停留場（後の専売局前停留場）から宇品停留場までの区間が新線に移設されたのに合わせて開設された。開設時の停留場名は高等学校前停留場（こうとうがっこうまえていりゅうじょう）であり、停留場近くには旧制広島高等学校が立地していた。

その後太平洋戦争下の1942年に停留場はいったん廃止されるが、戦後まもなく皆実分校前停留場（みなみぶんこうまえていりゅうじょう）として再開業し、その後も広島大学内の組織変更などに伴う頻繁な改称を経て、1964年から広大附属学校前停留場と称している。

年表 1935年（昭和10年）12月27日：御幸橋東詰 - 宇品間の開通に伴い高等学校前停留場が開業。 1942年（昭和17年）5月頃：高等学校前停留場廃止。 1945年（昭和20年）8月頃：皆実分校前停留場が開業。 1955年（昭和30年）頃：広大教養部前停留場（ひろだいきょうようぶまえていりゅうじょう）に改称。 1961年（昭和36年）2月28日：広大付属高校前停留場（ひろだいふぞくこうこうまえていりゅうじょう）への改称が認可される。 1964年（昭和39年）6月10日：広大附属学校前停留場に改称。 1996年（平成8年）10月：駅番号「U10」を付与。 2025年（令和7年）8月3日：駅番号の振り直しが行われるが、「U10」から変更なし。

停留場構造宇品線はほぼすべての区間で道路上に軌道が敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが置かれている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配されている。ただし互いのホームは斜向かいに位置しており、南側に広島港方面へ向かう下りホーム、北側に広島駅・紙屋町方面へ向かう上りホームがある。

ホーム長は3両・5両連接車に対応している。ただホーム幅は50センチメートルほどと狭く、朝夕のラッシュ時にはホームが混雑する。1990年代までは安全地帯のない平面電停だった。

乗り場

当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、1号線、5号線、7号線が乗り入れる。

昼間は比治山下・広島駅方面へ12分間隔（広島駅から約16分）、広電本社前・紙屋町方面へ約12分間隔（本通から約18分）、広島港方面へ約6分間隔（広島港まで約16分）で運行されている電車情報：トップページ｜広島電鉄。乗り場系統方面下り30px|1号線|link= 1号線30px|5号線|link= 5号線30px|7号線|link= 7号線広島港（宇品）方面上り30px|1号線|link= 1号線30px|7号線|link= 7号線広電本社前・紙屋町方面30px|5号線|link= 5号線比治山下・広島駅方面

利用状況各年度の「移動等円滑化取組報告書（軌道停留場）」企業・IR情報：移動等円滑化に関する取り組み - 広島電鉄によると、近年の1日平均乗降人員は以下の通りである。年度1日平均乗降人員2019年（令和元年）2,0112020年（令和2年）1,6072021年（令和3年）1,6082022年（令和4年）1,6272023年（令和5年）1,6572024年（令和6年）1,6872025年（令和7年）2,476

停留場周辺路線が敷かれている宇品通り沿いには商店が立ち並ぶ。路地裏は古くからの住宅街である。

停留場名にもなっている広島大学附属小学校および附属中学校・高等学校は東に隣接する。停留場名は「広大附属学校前」であるが、近隣にあるバス停の名称は「広大附属高校前」、停留場の前にある交差点の名称は「広大附属校前」とそれぞれ異なる名称である。

広島信用金庫皆実支店広島翠一郵便局前進社中国支社

隣の停留場広島電鉄宇品線皆実町六丁目停留場 (U09) - 広大附属学校前停留場 (U10) - 県病院前停留場 (U11)

脚注

参考文献

広大附属学校前停留場

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