アルマトイ国際空港（アルマトイこくさいくうこう、、、）は、カザフスタン共和国のアルマトイにある国際空港である。
2024年のデータでは、中央アジアで最も利用者の多い空港であり、旧ソ連の空港では6番目に利用者が多かった。2022年のデータは、利用者720万人のうち、63%が国内線、37%が国際線を利用した。
カザフスタンのフラッグ・キャリアであるエア・アスタナが、ハブ空港としている。
歴史 1935年に開港した。 1973年、旅客ターミナルが開業。 1975年12月26日、超音速輸送機であるツポレフTu-144が就航。 1990年まではカザフ民間航空局（Kazakh Department of Civil Aviation）の一部だったが、1991年にアルマアタ空港に再編された。 1993年、独立採算事業体として独立。 1994年、アルマトイ空港となる。 1998年、滑走路のリニューアル工事が完了。 1999年7月9日から10日にかけて、ターミナルで火災事件が発生した。鎮火まで7時間以上を要し、レストラン、待合室、免税店などの主要エリアが深刻な被害を受けた。また、この損傷により建物は使用できなくなったうえ、歴史的建造物の認定も取り消された。 2004年、現ターミナルビルが完成。 2008年9月、第二滑走路が供用を開始。 2022年のカザフスタン反政府デモにおいて、デモ隊によって空港が占拠され、フライト発着が停止された。 2024年6月1日、第2ターミナルが開業。 2026年春（3月ごろ）には、アルマトイと東京/成田を結ぶ航空路線がエアアスタナによって週2便で開設される予定エア・アスタナ、東京/成田〜アルマトイ線を来年3月開設 週2往復、A321LRで traicy 2025年10月19日閲覧。。
施設
ターミナル
第1ターミナル（国内線） 第1ターミナルは、1999年に火災で旧ターミナルが損傷したのち、2000年に建設が開始され、2003年12月29日に開業した。このターミナルは、ダイナミックなルーフラインと、ステンドグラスで縁取られた大きなランタンのような構造物など、独特の建築要素が特徴である。
2012年12月には、国内線専用エリアが増設され、1階は地地域航空会社、2階は国内線のエリアとなっている。2024年にターミナル 2 が開業したのちは、国内線専用となった。
第2ターミナル（国際線） このターミナルは、2024年6月1日に開業した国際線専用ターミナルである。ターミナルの敷地面積は53,000平方メートルを超え、50のチェックインカウンター、20の出国審査ブース、4つの自動電子ゲートを備えている。
ターミナル1の北東に位置し、保安検査場、入国審査、免税店、VIP ラウンジ、空港博物館などの近代的な施設が完備されている。
VIPターミナル（解体済み） 空港のVIP向けターミナルは、1947年に建築家 B. ザヴァルジンと G. エルキンによって建設された。その後、T. バセノフ、カパノフによって再建され、カザフスタンの国の建築要素も取り入れた建設様式となった。1975 年に芸術家 V. センチェンコによって修復され、2007年にさらに大規模な修復が行われた。
1979年、このターミナルは、歴史的、建築的建造物に認定され、州法によって保護されるようになった。
新ターミナル建設のため、2022年10月に取り壊された。しかし、元の場所から南東に400メートルの位置に、このターミナルを再現したレプリカが建設されている。
就航航空会社と就航都市 国内線
国際線
脚注
外部リンク