下田市（しもだし）は、伊豆半島南部に位置する静岡県の都市。明治以前は旧伊豆国賀茂郡。
概要 江戸時代、江戸 - 大坂間あるいは東・西廻海運の風待ち湊として栄え、「伊豆の下田に長居はおよし、縞の財布が空になる」（下田ぶし1番）と唄われた。東海道の三島宿から伊豆半島中央部を南北に縦断する下田街道の終点。僧行基発見とされる蓮台寺温泉などがあり、総称して下田温泉と称している。
1854年（嘉永7年）、日米和親条約が締結されると、箱館（北海道函館市）とともに開港（下田は即時開港）。吉田松陰のアメリカ渡航失敗、ロシア使節エフィム・プチャーチン提督率いるディアナ号の遭難、アメリカ総領事タウンゼント・ハリスと唐人お吉、商業写真の祖下岡蓮杖など、数々のエピソードを生んだ。
1926年初出の川端康成『伊豆の踊子』や1928年初出の十一谷義三郎『唐人お吉』といった小説のヒットが下田観光の起爆剤となり、加えて1933年の東京湾汽船（現・東海汽船）の客船就航や伊豆循環道路東海岸線伊東 - 下田線の完成による交通網の整備により、観光客が数多く訪れるようになった。さらに、1961年12月の伊豆急行線（伊東駅 - 伊豆急下田駅間）開業に伴い、東京からの直通列車が設定され、観光客が急増した。観光業が町の産業の中心となり、1967年には観光客が500万人を超えた。
その後も、地震や水害など自然災害の影響を受けた年がありながらも、毎年、多くの観光客を迎え入れ、1987年度には観光客数が626万人あまりに達した が、これをピークに以降は減少傾向に転じ、バブル崩壊やリーマン・ショックが追い打ちをかけた。同時に、1987年の下田船渠解散、企業の営業所・寮の統廃合や流通業の変化による消費の分散傾向が、下田を初めとする賀茂郡の中心であった市内経済に打撃を与え、海水浴やイベント中心型観光都市からの脱皮を模索している。
2011年、東日本大震災に伴う計画停電、鉄道の運休、観光自粛ムードの広がりにより、観光客数が激減。この影響でホテル、旅館、その他観光関連産業の事業所を中心として、従業員、パート・アルバイトの大量解雇が発生。ハローワーク下田は、空前の人数の求職者、雇用保険手続きの失業者であふれた。観光業に過度に偏った下田市の弱点があらためて露呈した。
地勢 270px|thumb|上空から見た下田市街地 thumb|270px|上記俯瞰写真範囲の垂直空中写真。1976年撮影の6枚を合成作成。。 稲生沢川下流の沖積地に中心市街が広がる。市の面積の83%は山林・原野。天城山系から続く急峻な山々と多くの砂浜や入り江を含んだ約47kmに及ぶ海岸線は、美しい景観をみせる。 また、年平均気温は約17℃と温暖で、降水量も年間1900mm余りと多い。 このような気候と急峻な地形条件により、亜熱帯系から亜寒帯系までの幅広い植生を有している。 このため、四季を通して様々な草花や果実が生育し、黒潮の流れる太平洋が育む豊富な海産物とあわせて、魅力のひとつとなっている。下田港9km沖合いの神子元島は、静岡県最南端。 蓮台寺、河内、横川、北湯ヶ野などに古くから温泉がある。
山：下田富士（192m）、武山（200m）、高根山（343m）、婆娑羅山（608m）、松野山（445m）、相ノ山（252m） 河川：稲生沢川（全長20km）、大賀茂川（全長8km）
海域は大小の湾が入り組んでいる。 南海トラフ巨大地震が発生した際には、最大15mの津波が到達することが予想されている。これは静岡県下の市町村で最も高い値（南伊豆町と同値）である。
歴史 古代 縄文時代：多くの遺跡により、早い時期から人が住んでいたことが分かる。 縄文時代早期：須崎爪木崎遺跡、田牛上の原遺跡など、海岸に隣接する海岸段丘上に存在することが多い。 縄文時代中期：吉佐美田京山遺跡、柿崎上ノ山遺跡群、河内湯原遺跡、椎原宮の前遺跡など遺跡数が多く、また、大きな集落が営まれていたことが推定される。 古墳時代 4世紀：吉佐美広畑遺跡で集落が営まれる。 5世紀：白浜三穂ヶ崎遺跡、須崎夷子島遺跡 で祭祀が行われる。 5-6世紀：吉佐美洗田遺跡で祭祀が行われる。 6-7世紀：了仙寺洞窟遺跡で埋葬が行われる。 7世紀頃：白浜上ノ山洞穴で埋葬が行われる。
飛鳥時代から平安時代まで 680年：駿河国二郡が分離され、伊豆国が誕生する（『扶桑略記』）。 686年：大津皇子の謀反事件に連座した帳内礦杵道作が現下田市箕作の付近に配流されたといわれる。 701年：大宝律令発布に伴う国郡里制施行により、伊豆国に田方･那賀･賀茂の3郡が置かれる。 715年：郷里制施行により里が郷へと改められ、郷の下に新たに2～3の里が置かれる。賀茂郡内における郷は平城京跡出土荷札木簡により加茂、月間(築間）、川津、三島、色日、稲梓などの郷が確認されている。大社郷もあるという。 735年：伊豆国賀茂郡稲梓郷稲梓里の占部石麻呂が調として麁堅魚を貢納する。 8世紀：遠国島遺跡で祭祀が行われる。 9世紀中頃：『和名類聚抄』において賀茂、月間、川津、三島、大社の5郷が確認。この頃稲梓郷、大社郷に改称。 10世紀：色日郷は月間郷と合併。 10-11世紀：大賀茂金山遺跡でたたら製鉄が行われる 。
鎌倉時代から室町時代まで 1334年：6月21日、妙忍により宝篋印塔が建立される。当初は藤原山の塔ノ平に建立、のちに虚空蔵堂・庚申堂傍らへと移建。昭和36年には現在地である河内重福院に移建。昭和63年、県指定有形文化財となる。 1399年：平良盛、下田若宮八幡宮（下田八幡神社）に鰐口を施入する。2025年時点で「下田」の地名が確認できる最古の事例。市指定文化財。 1449年：『伊豆峯次第』における第65番拝所、井田ヶ崎の心檀堂之岩屋（現下田市美穂ヶ崎の海蝕洞窟）において、走湯権現ないし伊豆山権現（のちの伊豆山神社）の修験者による墨書が残される。 1498年：伊勢新九郎（北条早雲）、深根城に立て篭もる足利茶々丸、関戸吉信を滅ぼす。
戦国時代から江戸時代まで
1580年代：後北条氏により下田城が築かれる。 1588年：北条氏直により下田城改修。清水康英が城主となる。 1590年：小田原征伐に伴い下田城が攻撃を受ける。同年に落城。戦後は徳川家康家臣戸田忠次が伊豆国下田5000石の知行を与えられ、現在の海善寺一帯に陣屋を築く。 1594年：伊豆代官彦坂元正により伊豆の総検知が行われる。 1601年：戸田忠次の子尊次の三河移封に伴い下田が天領となる。同年、彦坂元正、伊豆金山奉行に就任。 1606年：大久保長安、伊豆金山奉行に就任。 1607年：大久保長安、伊古奈比咩命神社（白浜神社）に鰐口を寄進する。 1616年：下田奉行設置。初代下田奉行、今村彦兵衛重長、須崎に遠見番所を設置する。 1623年：遠見番所、大浦に移転。 1636年：遠見番所を改築して船改番所とし、上下の廻船を検問。入津廻船3千艘といわれ繁栄した。 1645年：2代目下田奉行、今村伝四郎正長、自俸を投じて武が浜に浪除堤を普請。 1664年：3代目下田奉行、石野八兵衛、大浦切通しを開削。 1668年：4代目下田奉行、今村伝三郎、町内の水道敷設。 1683年：6代目下田奉行、服部久右衛門、井戸水に切り替え、水道木管を辻の木戸とする。 1688年：日向佐土原藩の御手船「日向丸」、将軍家御用材を積んで江戸へ向かう途中遠州灘で嵐に遭い、積荷の御用材の一部を海に捨てて遭難を逃れ下田港に寄港。御用材投棄の責任をとり乗組員16名全員が切腹。大安寺に埋葬され、「薩摩十六烈士の墓」が建立される。 1689年：報本寺において山随権現祭幡廻し（市指定無形民俗文化財） が始まる。 1721年：御番所が浦賀に移転。それに伴い下田奉行廃止。浦賀奉行所支配の浦方御用所が置かれる。 1727年：餓人2,151人を出し、1人宛荒麦3号60日分の夫食の救済を仰ぐ。 1755年：白浜村の三之助がルソンに漂流後、中国から長崎に送還。その後、同様に下田の清次郎等4名も帰国。 1793年：老中松平定信が海防検分のため、伊豆を巡見。 1815年：専修念仏行者徳本が、巡錫。稲田寺、海善寺で説教。 1815年：南京船「永茂」が漂着（翌年、長崎に出航）。 1836年：下田町にうちこわし騒動、25人逮捕。 1842年：土屋三余、中村に竹裡塾を開く。 1842年：下田奉行再置。宝福寺に仮奉行所を設置。 1843年：幕府、洲佐里崎および狼煙崎に御台場を築く。沼津藩も三穂ヶ崎に台場を築く。町役人平井平次郎『下田年中行事』編纂。 1844年：幕府、洲佐里崎台場および狼煙崎台場を廃止。のち、下田奉行廃止。
幕末 thumb|下田での上陸『ペリー提督・日本遠征記』 thumb|ペリー軍隊分列式の図・了仙寺『ペリー提督・日本遠征記』 thumb|ペリー来航記念碑 1849年：英艦マリーナ号入港、海辺一帯の測量強行。韮山代官江川英龍が兵40余人と大筒小銃を携えて到着し退去させる。 1853年：米使マシュー・ペリー、浦賀に来航、幕府に開国を要求するも翌年までの猶予を求められたため、一旦離日。高馬にて反射炉の築造に着手するが、その翌年、下田に入港中のペリー艦隊の乗組員が泥酔して敷地内に侵入したため、高馬での築造を中止。韮山にて改めて築造する（現在の韮山反射炉）。 1854年：ペリー艦隊、再び来航。日米和親条約が神奈川で調印。下田が箱館とともに開港。その後ペリー艦隊は下田に寄港。下田奉行再置、宝福寺、ついで稲田寺を仮奉行所とする。吉田松陰が金子重輔とともにアメリカへの密航を企てて下田入りし、下田港内に停泊する黒船艦隊の乗組員に乗船を懇願するも拒否された末、下田奉行所に囚われ、江戸へ送還された（いわゆる「下田踏海事件」）。 1854年5月：和親条約締結の細則を定めた下田追加条約（下田条約）が了仙寺で調印。 1854年12月：露使エフィム・プチャーチン、日露和親条約締結を目的としてディアナ号で下田に入港。安政東海地震が発生、大津波で下田は壊滅的な被害を受ける。下田に停泊中のディアナ号も津波に巻き込まれ大破、交渉一時中断。 1855年：老中阿部正弘の信任を得た井上清直が下田奉行に就任。下田奉行所屋敷が中村（現下田警察署付近）に竣工。 1855年1月：プチャーチン、ディアナ号修理のため戸田村へ向かうも、嵐により沈没。幕府の許可を得て、戸田村においてヘダ号の建造に着手。 1855年2月：日露和親条約が長楽寺にて調印。 1856年8月：米国総領事タウンゼント・ハリス、秘書兼通訳ヘンリー・ヒュースケンとともに通商条約締結のため下田入港。下田奉行井上清直に入港拒否を受けるが、折衝の末に正式許可を受ける。 1856年9月：ハリス、一時的な宿舎として提供された玉泉寺を米国領事館と定める。 1857年：斎藤きち、幕府の命によりハリスに仕えるも3夜で解雇。ハリス、陸路で江戸に向かい通商条約締結の談判開始。 1858年：日米修好通商条約、神奈川小柴沖ポーハタン号上で調印（オランダ、ロシア、イギリス、フランスも続いて調印）。英国使節エルギン伯爵ジェイムズ・ブルース搭乗の英蒸気船艦隊、下田入港。 1859年6月：横浜港開港に伴い玉泉寺の領事館閉鎖。ハリス、公使となり江戸麻布善福寺に移る。 1859年12月：下田閉港。 1860年：下田奉行廃止。 1863年：第14代将軍徳川家茂、海路で上洛途中、西風に阻まれ海善寺に止宿。 1864年：御蔵島に座礁した米船「ヴァイキング号」乗組員や広東人乗員460人が下田に送られる。
明治期 thumb|18が町村制施行時の下田町。(15.稲梓村 16.稲生沢村 17.浜崎村(のちに北部が白浜村として分離) 19.朝日村)
1868年（明治1年）：伊豆は韮山県と一部菊間藩などの支配となる。 1869年（明治2年）：稲生沢、下田、稲梓に打ちこわし事件が起こる。 1870年（明治3年）：神子元島灯台完成。※現存する日本最古の現役灯台（国の史跡に指定）。 1871年（明治4年）：韮山県廃止により伊豆は足柄県の管轄となる。 1872年（明治5年）：7月、下田郵便局設置される。 1873年（明治6年）：新民学校など、小学校が各地に創立される。 1874年（明治7年）：上大賀茂村と下大賀茂村が合併。大賀茂村となる。7月、下田警察署創置される。 1875年（明治8年）：岡方村、下田町に吸収合併。上大沢村と下大沢村合併、大沢村に。 1876年（明治9年）：足柄県廃止、伊豆国は静岡県に編入、静岡県第九大区とす。須郷深山入会地をめぐり、9か村の争論起こる。「馬場七騒動」（ - 1882年）。 1877年（明治10年）：茅原野村、北野沢村、本須郷村、新須郷村が合併、須原村となる。 1878年（明治11年）：賀茂郡所属の伊豆諸島は、東京府管轄となる。稲生沢橋（下田橋）が初めて架けられた。タウンゼント・ハリス、ニューヨークで死去。 1879年（明治12年）：大小区制廃止、郡制施行。賀茂那賀郡役所設置（宝福寺が仮庁舎）。私立豆陽学校創立（のちの静岡県立下田北高等学校、現在の 静岡県立下田高等学校）。治安裁判所創置。 1883年（明治16年）：稲生沢川河口浚渫工事が始められた。 1884年（明治17年）：数村を合して戸長役場を置くこととなり、下田、柿崎、須崎、白浜の一町三村の役場を下田に置いた。下田沖に漂着したアメリカ船の船員により、「こっくりさん」が日本に伝えられたといわれる。 1888年（明治21年）4月：下田銀行設立。 1889年（明治22年）：市町村制施行、自治制が定められた（今までの戸長、人民惣代、什長等の制度を廃して町長、助役、収入役、書記を置いた）。下田町、稲梓村、稲生沢村、浜崎村、朝日村となる。 1890年（明治23年）：斎藤きち（唐人お吉）、稲生沢川門栗で溺死（享年50）。稲生沢橋を改造し、下田橋と称す。 1892年（明治25年）：新民学校を下田尋常高等小学校と改称。 1894年（明治27年）：下田消防組設置。 1895年（明治28年）：下田町役場新築。 1896年（明治29年）：浜崎村より白浜村分立。那賀・賀茂郡廃止。新賀茂郡は、城東村・宇久須村以南に郡域変更。 1897年（明治30年）6月：下田信用組合設立。 1898年（明治31年）:9月22日、下田船渠合資会社設立。 1899年（明治32年）:3月13日、下田倶楽部、下田町の青年有志により発会。郡立中学豆陽学校設置。 1900年（明治33年）:11月、稲生沢銀行設立。 1901年（明治34年）:城山公園を開く。武ヶ浜に防風林として松を植栽。神子元島を下田町に払下げ。 1902年（明治35年）11月11日：下田船渠（株）設立。 1904年（明治37年）：下田伝染病舎竣工。 1905年（明治38年）：天城新道完成。東京湾汽船、豆州共同汽船会社を吸収し、伊豆から東京への航路を独占。5月、町立女子技芸学校設立。 1906年（明治39年）：下田橋改修。 1907年（明治40年）6月：岩崎吉太郎、南豆電氣（株）設立。 1908年（明治41年）：河津川水力電気（株）創立。10月21日、吉田松陰五十年祭、下田八幡神社で開催。11月1日、下田町役場主催の開港五十年祭（五十回忌大法会）、玉泉寺で開催。 1911年（明治44年）1月1日：河津川水力電気（株）開業。4月5日、賀茂郡役所新築。9月22日より、都新聞にて信田葛葉「洋妾（らしゃめん）物語」連載（10月22日まで）。※唐人お吉を題材とした最初の文学作品。 1912年（明治45年・大正元年）：4月6日、城山御料林が国からの払下げを受け下田町有林となった。現在の下田公園（同時に狼煙崎、赤根島、犬走島、みさご島等も払下げを受ける）。6月17日、下田橋が洪水で流失。足立鍬太郎、賀茂郡立豆陽学校長に着任。
大正期から昭和期・第二次大戦終戦まで thumb|300px|大正期の下田市街 1913年（大正2年）：1月、信田葛葉「薔薇娘」刊行。※前述の「洋妾物語」の単行本化。5月18日、前年に洪水で流失した下田橋を再び架橋。 1914年（大正3年）:3月3日、下岡蓮杖死去。6月19日、「伊豆鏡」刊。7月28日、「南豆風土誌」刊行。 1915年（大正4年）:2月28日、下田自動車（株）、開業（静岡県史年表）。4月29日、下田町町會で下田町の紋章を制定。戦後、6か町村合併により発足した下田町もこの紋章を採用し、市制施行後も引き継がれ、現在に至る。 1916年（大正5年）:2月20日下田自動車（株）設立。3月23日、下田 - 大仁間路線運行開始（静岡県史年表）。 1917年（大正6年）：蓮台寺に、久原鉱業（株）河津鉱業所を開設。12月、須崎町より出火し武ヶ浜類焼する。焼失家屋82戸。 1918年（大正7年）:9月18日、南豆馬車鉄道（株）設立（蓮台寺 - 武ヶ浜間）※静岡県史年表。下田町青年団創立。 1919年（大正8年）：東洋練乳設立（その後、森永乳業）。豆陽中学校、県へ移管。 1920年（大正9年）:3月1日、蓮台寺鉱山鉱夫スト。全国鉱夫同盟会蓮台寺支部発会。4月、郡立賀茂高等女学校開校（のちの静岡県立下田南高等学校、現在の 静岡県立下田高等学校）。 1922年（大正11年）:5月27日、下田港、国指定港湾となる。11月、東京湾汽船、清水 - 下田間航路開設（静岡県史年表）。郡立賀茂高等女学校が県へ移管、県立下田高等女学校となる。 1923年（大正12年）：9月1日、関東大震災。下田にも津波が到来、下田町や白浜村等で床上浸水・家屋の全半壊等の被害あり。12月、稲生沢銀行が下田銀行に吸収合併。 1924年（大正13年）:10月1日、森斧水（森一）を筆頭とする豆陽中学の同窓生有志らが雑誌「黒船」を創刊。 1925年（大正14年）：開国70年。3月、下田 - 神津島間無線電信局開局。4月、のちの下田幼稚園の前身となる「華の園」開園。4月16日、エドガー・バンクロフト駐日米国大使がハリスゆかりの場所を訪ねるべく、下田を訪問。村松春水、雑誌「黒船」に唐人お吉について発表。 1926年（大正15年・昭和元年）:3月10日、「下田之友」創刊。9月、入間村（現在の南伊豆町入間）のニール号遭難事故慰霊塔に墓参に訪れたポール・クローデル駐日仏大使が来訪。 1927年（昭和2年）：9月、下田公園循環道路が和歌の浦まで完成。10月、玉泉寺にハリス記念碑建立、除幕式。下田町、武ヶ浜塵芥捨場に衛生上の問題が多く、芥焼場を敷根に設置。 1928年（昭和3年）：1月、昭和自動車創業（のちの伊豆下田バス）。5月13日、下田公園内にて下岡蓮杖翁碑除幕。雑誌「中央公論」昭和3年11月号にて十一谷義三郎「唐人お吉」掲載。 1929年（昭和4年）：5月、河津川水力電気（株）は東邦電力の傘下に入る。6月29日より、東京朝日新聞夕刊にて十一谷義三郎「時の敗者 唐人お吉」の連載を開始（10月6日まで、延べ64話）。7月13日、田方・賀茂郡町村長会、河津川水力電気（株）電灯料値下げ第1回交渉を元賀茂郡役所で開始。8月、真山青果脚本による「唐人お吉」が歌舞伎座で初演、市川松蔦がお吉を演じた。循環道路第2期工事（赤根島まで）完成。10月、下田婦人会創立。10月2日、下田町役場新庁舎落成式。10月24日、世界恐慌始まる。11月3日、第1回町民体育大会開催。11月17日、東京航空輸送社が水上機による東京 - 下田間の定期航空路開設。 1930年（昭和5年）:3月29日より、東京朝日新聞夕刊にて十一谷義三郎「時の敗者 唐人お吉【続篇】」の連載を開始（6月4日まで、延べ40話）。5月21日、武山閣開設。11月、下田町で初めての水道給水開始（毎日数時間、共用栓27箇所）。 1931年（昭和6年）4月1日：東京航空輸送社、東京 - 下田 - 清水間の定期航空路開設。7月16日、東京湾汽船の貨物船「次郎丸」、大工町河岸にて爆破。焼死者2名。 1932年（昭和7年）3月：下田銀行、伊豆銀行に吸収合併(その後、伊豆銀行も1943年（昭和18年）6月に静岡銀行に吸収合併)。9月11日、了仙寺境内に綿吉当主で元下田町長の鈴木吉兵衛の銅像を建立（その後、太平洋戦争に伴う金属供出により撤去）。11月11日、下田自動車、東海自動車に吸収合併。 1933年（昭和8年）3月：森永練乳（株）下田工場設立。東京湾汽船「葵丸」、東京 - 大島 - 下田航路に就航。伊豆循環道路東海岸線伊東 - 下田間完成。4月21日、須崎の三井財閥別荘戦後、1968年（昭和43年）に皇室へ譲渡されたのち、1971年（昭和46年）に須崎御用邸として造営され、現在に至る。 敷地内に三井海洋生物学研究所 落成。6月11日、鍋田海岸に、東京文理科大学（現筑波大学）附属下田臨海実験所開設。南豆馬車鉄道、旅客営業休止。 1934年（昭和9年）：4月、下田幼稚園、町に移管。4月20日 - 5月3日にかけて開港80周年記念として第1回「黒船祭」挙行、ジョセフ・グルー駐日米国大使らを来賓に迎える。 1935年（昭和10年）：東京湾汽船「橘丸」、東京 - 大島-下田航路に就航。下田温泉（株）、河内から下田に引湯。 1937年（昭和12年）:8月、豆陽中学校プール竣工。8月9日、県、満州農業移民対策協議会開催。下田港新岸壁完成。 1938年（昭和13年）9月18日：賀茂青年団員約40人、ヒトラーユーゲント派遣団一行と伊豆大島三原山頂で交歓会。 1939年（昭和14年）:4月、第6回黒船祭に米海軍重巡洋艦アストリア号の乗組員80余名が特別参加。7月12日、河津鉱山で朝鮮人労働者が争議。 1941年（昭和16年）：黒船祭中止。5月、河津川水力電気（株）は近隣の伊豆水力電気・伊東水力電気・狩野川水力電気と合併し、伊豆合同電気に改組。伊豆地方豪雨により、下田町浸水250戸、須崎鉱山浸水で閉鉱。 1942年（昭和17年）：伊豆合同電気、関東配電に統合（その後、関東配電は1951年（昭和26年）5月、電気事業再編成令により東京電力として発足）。賀茂教育会、柿崎の三島神社（柿崎神社）に吉田松陰像を建立（保田龍門作）。 1943年（昭和18年）：県下で米英思想撃滅運動。下田はアメリカの影響が特に強い地域として目をつけられ、黒船やお吉にちなんだ絵葉書、掲示、歌集などがことごとく禁じられた。 1944年（昭和19年）：雑誌「黒船」がこの年の3月号を最後に廃刊。11月頃から下田にも空襲や艦砲射撃による被害が相次ぐ。 1945年（昭和20年）：3月、藤沢海軍航空隊より派遣された14歳の海軍特別年少兵延べ二百数十名が、柿崎地内で特殊潜航艇「海龍」・特攻艇「震洋」等の格納壕造営に従事。現在の「ハリスの小径」周辺に遺構がある。同月、海軍第一六突撃隊（第一六嵐部隊）、陸軍潜水輸送隊がそれぞれ下田に配備。7月、 第五七震洋隊が和歌の浦に配備。8月13日、第六海龍隊が下田に配備。8月13日未明、陸軍潜水輸送隊8号艇（いわゆる「まるゆ」）が鍋田浜沖に停泊中、空襲に遭い撃沈。乗組員のうち10名が戦死。8月15日、終戦。しかし前述の第一六嵐部隊はその後も徹底抗戦を訴え、デモ行進や町内各所にポスターを貼付するなどの行動に出たが、8月25日に武装解除のうえ撤収した。
第二次大戦後から昭和末期まで 1946年（昭和21年）:8月、南豆馬車鉄道、貨物営業休止。 1947年（昭和22年）:7月、1941年（昭和16年）より中断されていた黒船祭が、通算第8回として復活。 1948年（昭和23年）:7月、賀茂商工会議所設立（現在の下田商工会議所の前身）。 1949年（昭和24年）：4月、下田中学校開校。 1950年（昭和25年）：1月20日、下田町立図書館開館。 1951年（昭和26年）：下田保育所開所。6月9日、了仙寺と玉泉寺が、ともに国の史跡に指定。 1952年（昭和27年）：6月、下田信用組合が信用金庫法により下田信用金庫として改組。 1953年（昭和28年）：5月、開国100年の節目を迎えて開催された第14回黒船祭の席上において、下田公園内に建立された開国記念碑の除幕式を挙行。 1954年（昭和29年）：10月20日、現在の「広報しもだ」の前身となる「下田町報」創刊。12月1日、白浜村板戸から下河津村浜までの有料道路縄地道路が完成。現在の国道135号の一部。 1955年（昭和30年）:3月15日、富士箱根国立公園に伊豆半島が編入され、富士箱根伊豆国立公園となる。3月31日、下田町、浜崎村、白浜村、稻梓村、稻生澤村及び朝日村の6か町村合併、改めて下田町が発足。 1956年（昭和31年）：8月、下田電気ラジオ商組合が武山にアンテナを立てて在京テレビ局の放送波を受信、町内の64世帯にケーブルを敷設して配信を始める（のちのSHKの前身）。 1957年（昭和32年）：東本郷に新町役場完成（4月1日より業務開始）。11月28日、下田町武ケ浜から同町白浜を経て下河津村浜に至る道路が整備され、12月12日より前述の縄地有料道路を含め有料道路下田道路として開通。現在の国道135号の一部。 1958年（昭和33年）：5月17日、第19回黒船祭における式典の席上で、下田町とペリーの出身地であるアメリカ・ロードアイランド州ニューポート市との姉妹都市提携成立を宣言。6月5日、新下田橋完成。8月13日、羽田発名古屋行き全日空ダグラス DC-3が下田沖に墜落（全日空下田沖墜落事故）。乗客30人、乗員3人全員死亡。10月1日、下田町国民健康保険実施。 1959年（昭和34年）:3月31日、日本鉱業（株）河津鉱業所が操業停止。4月、賀茂商工会議所は下田商工会議所と改称。 1960年（昭和35年）:4月、当時の鈴木貞雄町長ら一行がニューポート市を初訪問。この年は日米修好100周年の節目であった。 1961年（昭和36年）:2月、下田電気ラジオ商組合による在京テレビ局の区域外再送信事業を加入者有志による自主経営に切り替え、任意組合下田テレビ協会（SHK）として再出発。10月20日、伊豆急行伊豆急行線の伊東 - 伊豆急下田間全線完工。11月1日、下田ロープウェイ開業。12月10日、伊豆急行線営業開始。同時に、国鉄の準急「伊豆」「おくいず」が伊豆急下田駅まで乗り入れ開始。 1962年（昭和37年）:1月、伊豆下田農協設立。3月、東海汽船の下田 - 伊豆諸島航路に貨客船「あじさい丸」が就航。6月3日、北海道音更町の十勝川温泉と姉妹温泉の観光提携。8月24日、三宅島が大噴火。8月29日、三宅島の島民が東海汽船で下田町へ避難。 1963年（昭和38年）:12月、国鉄の準急「あまぎ」が伊豆急下田駅まで乗り入れ開始。 1964年（昭和39年）:柿崎武山地先の公有水面埋め立て（昭和40年1月14日竣工認可。現在の外ヶ岡地区）。10月1日、準急「伊豆」が急行へ格上げ。 1965年（昭和40年）10月：国鉄の準急「おくいず」が「あまぎ」に統合。 1966年（昭和41年）:3月、国鉄の準急「あまぎ」が急行に格上げ。5月7日、群馬県沼田市と姉妹都市提携。9月1日、SHKが工事等による停電波を事前に予告する目的で自主放送を開始。12月16日、下田船渠（株）武ガ浜工場に1,000トン船台完成。 1967年（昭和42年）：3月20日、下田海中水族館開業。4月25日、前述の有料道路下田道路が東伊豆道路（河津町浜 - 東伊豆町片瀬 - 伊東市八幡野）の一部に編入される。現在の国道135号の一部。7月4日、下田町消防署庁舎落成。9月15日、第1回日米関係民間会議（下田会議）開催（於：下田東急ホテル）。会議の開催に反対する複数の団体が町内で抗議デモを起こした。 1968年（昭和43年）：3月31日、南豆衛生プラント落成。4月3日、八百半デパート下田店開業。6月、じん芥処理場、現在地に移転。10月、国鉄の急行「あまぎ」を廃止すると同時に急行「おくいず」運行開始。11月1日、第1次住居表示実施（一丁目、二丁目、三丁目の一部）。 1969年（昭和44年）:4月25日、国鉄の特急「あまぎ」運行開始。9月1日、第2次住居表示実施（三丁目の一部、五丁目、六丁目）。