新伊丹駅

↑稲野駅

↓伊丹駅

新伊丹駅（しんいたみえき）は、兵庫県伊丹市梅ノ木二丁目にある、阪急電鉄伊丹線の駅。駅番号はHK-19。

歴史当初は開設が予定されていなかったが、伊丹市内で住宅ブームが巻き起こり阪急も「新伊丹住宅」の売り出しを開始したため、これに合わせて駅が新設された。

年表 1935年（昭和10年）3月1日：阪神急行電鉄（阪急電鉄の前身）伊丹線の稲野駅 - 伊丹駅間に新設開業。 1995年（平成7年） 1月17日：阪神・淡路大震災で伊丹駅が被災し、全線が運休となる。 1月21日：塚口駅 - 新伊丹駅間が復旧。 3月11日：新伊丹駅 - 伊丹仮駅間が復旧。その後、1998年に全線運行再開。 2013年（平成25年）12月21日：駅ナンバリング(HK-19)が導入される。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

駅舎・改札口は各ホーム毎に駅の北端（伊丹寄り）にある。改札内で各ホーム間を連絡する跨線橋などは設置されていないため、反対側のホームへは、駅舎に隣接する改札外の踏切を経由することになる。

なお、1980年代半ばまでは構内踏切が設置されていたが、阪急電鉄の方針により乗客用の構内踏切は撤去された。このため誤って入場した場合は、駅員に申し出て出場することになるが、塚口方面行きの改札口は無人化されているため、改札付近にあるインターホンで駅員を呼び出す必要がある。

かつて駅の南側（塚口寄り）には渡り線が設置されていたが、阪神・淡路大震災で伊丹駅が被災した時の復旧作業中に当駅が終着駅となっていた間に使用されていただけで、のちに完全に撤去されている。また、それ以前には、塚口方面行きホームの外側(東側)に、塚口方にのみ向く側線があり、荷電に引かれた工事用貨車が停まっていたこともあった。

トイレや待合室は塚口方面行きのホームに設置されている。また、伊丹行きのホームの南半分には屋根が設置されていない。この他、かつては伊丹行きホームの改札口前に売店の「ラガールショップ」があったが隣の稲野駅と同時期に撤退しており、売店の跡地には清涼飲料水の自動販売機と証明写真撮影機が設置されている。2016年（平成28年）には、コンビニのセブン-イレブンが塚口行きホームの改札口前に出店した。

のりば

号線路線方向行先 1 伊丹線下り伊丹行き 2上り塚口・大阪梅田・神戸・京都・宝塚方面

※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ」の発車案内機能では、伊丹方面が1号線、塚口方面が2号線と表示されている。

ギャラリー

利用状況 2025年（令和7年）次の通年平均乗降人員は6,830人である。阪急電鉄全駅（86駅）中では81位で、阪神国道駅・柴島駅・松尾大社駅・大山崎駅・崇禅寺駅に次いでワースト6位。

年次別利用状況各年次の乗降人員の推移は下表の通り。2016年次については阪急電鉄HPでは上位50駅のみの公表であり当駅はその対象外であったため、国土交通省のデータを参照。

+年次別1日平均乗降人員駅別乗降人員 - 阪急電鉄国土数値情報 - 国土交通省年次乗降人員増減率順位出典2016年（平成28年）6,601駅別乗降人員（上位50位）　2016年平均(通年平均)〔1月～12月〕 - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2017年（平成29年）6,7061.6%81位駅別乗降人員（2017年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2018年（平成30年）6,7440.6%81位駅別乗降人員（2018年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2019年（令和元年）6,8641.8%81位駅別乗降人員（2019年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2020年（令和2年）5,252 -23.5%81位駅別乗降人員（2020年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2021年（令和3年）5,3962.7%80位駅別乗降人員（2021年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2022年（令和4年）5,99811.2%81位駅別乗降人員（2022年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2023年（令和5年）6,4788.0%81位駅別乗降人員（2023年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2024年（令和6年）6,6222.2%81位駅別乗降人員（2024年通年平均） - 阪急電鉄（ウェイバックマシン）2025年（令和7年）6,8303.1%81位

特定日利用状況伊丹市統計書によると、各年度のある特定日の利用状況は下表の通り。

+各年度特定日利用状況伊丹市統計書 - 伊丹市年度調査日乗車人員降車人員乗降人員出典2000年（平成12年）11月7日4,5564,3258,8812001年（平成13年）11月13日4,5074,2158,7222002年（平成14年）11月12日4,1993,9818,1802003年（平成15年）11月11日4,0303,7727,8022004年（平成16年）11月9日4,1553,9198,0742005年（平成17年）11月8日3,8863,7247,610伊丹市統計書(平成18年度版） 9 運輸及び通信阪急電鉄駅別乗降客数 - 伊丹市2006年（平成18年）11月14日3,9823,7797,7612007年（平成19年）11月13日3,9753,8127,7872008年（平成20年）11月13日3,9713,7967,767 - 伊丹市2009年（平成21年）11月10日3,6674,0587,725 - 伊丹市2010年（平成22年）11月9日3,6543,5007,154 - 伊丹市2011年（平成23年）11月8日3,6023,4897,091 - 伊丹市2012年（平成24年）11月13日3,6263,4907,116 - 伊丹市2013年（平成25年）11月13日3,6603,5297,189 - 伊丹市2014年（平成26年）11月4日3,6613,4437,104 - 伊丹市2015年（平成27年）11月10日3,7873,6057,392 - 伊丹市2016年（平成28年）11月15日3,8143,6767,490 - 伊丹市2017年（平成29年）11月7日3,8543,7537,607 - 伊丹市2018年（平成30年）11月13日3,8963,7317,627 - 伊丹市2019年（令和元年）11月12日4,0423,8847,926 - 伊丹市2020年（令和2年）11月10日3,5123,3776,889 - 伊丹市2021年（令和3年）11月16日3,6403,4257,065 - 伊丹市2022年（令和4年）11月18日3,7043,5667,270 - 伊丹市2023年（令和5年）11月7日3,9833,7857,768 - 伊丹市2024年（令和6年）11月12日3,9233,7227,645 - 伊丹市

駅周辺駅の西口には公園「ローズレー梅ノ木」を併設したロータリーがあり、道路が放射状に延びている。西に徒歩7分ほどの所には世界的に有名なバラの品種を数多く作出しているナーセリーのイタミ・ローズ・ガーデンが在ったが、2013年に大阪府豊能郡能勢町へ移転している。

また、南隣の稲野駅との間で山陽新幹線の高架橋と交差する。

平松公園 - 駅の東側。花時計がある。ローズレー梅ノ木 - 駅の西側。バラと噴水がある。コープこうべ伊丹店新伊丹郵便局 - 南西に徒歩5分。阪急バス伊丹営業所 - 東の産業道路沿いにある。伊丹市立児童会館こらくる - 西の五合橋線沿いにある。伊丹市立伊丹高等学校 - 同じく五合橋線沿いにある。伊丹市立南中学校 - 稲野駅からもアクセスできる。東リ本社工場 - JRの線路を挟んで東側。東リインテリア歴史館 - 企業博物館、登録有形文化財。

隣の駅阪急電鉄伊丹線稲野駅 (HK-18) - 新伊丹駅 (HK-19) - 伊丹駅 (HK-20)

脚注

注釈

出典

利用状況

阪急電鉄

伊丹市統計書

Źródło i licencja