帯解駅

帯解駅（おびとけえき）は、奈良県奈良市今市町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）桜井線（万葉まほろば線）の駅である。

歴史 1898年（明治31年）5月11日：奈良鉄道が京終駅 - 桜井駅間で開業した際に設置。 1905年（明治38年）2月7日：関西鉄道が奈良鉄道を合併。同社の駅となる。 1907年（明治40年）10月1日：国有化され、帝国鉄道庁の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。桜井線の所属となる。 1970年（昭和45年）10月15日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物扱い廃止。 10月20日：桜井線CTC化に伴い駅員無配置化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2005年（平成17年）3月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。 2010年（平成22年）3月13日：路線愛称の制定により、「万葉まほろば線」の愛称を使用開始。 2022年（令和4年）6月29日：開業時からの駅舎が登録有形文化財となる。

駅構造

thumb|ホーム（奈良方向：2005年10月）相対式ホーム2面2線を持つ交換可能な地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

奈良線電化時に無人駅になった。王寺鉄道部管理である。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。自動券売機が設置されているほか、ICOCA等のICカード読取機（入場用・出場用）が設置されているが、普通乗車券用の自動改札機は設置されていない。

のりばホーム路線方向行先駅舎側万葉まほろば線下り桜井・高田方面反対側上り奈良方面

上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。案内上ののりば番号は割り当てられていない。

利用状況 2024年度の1日平均乗降人員は832人。「統計なら」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである奈良市統計書「統計なら」 - 奈良市。奈良市にある駅では最も少ない。年度 1日平均乗車人員 2000年（平成12年）5572001年（平成13年）5482002年（平成14年）5232003年（平成15年）5372004年（平成16年）5042005年（平成17年）5082006年（平成18年）4892007年（平成19年）4922008年（平成20年）4982009年（平成21年）4732010年（平成22年）4722011年（平成23年）4562012年（平成24年）4702013年（平成25年）4812014年（平成26年）4902015年（平成27年）4912016年（平成28年）4942017年（平成29年）4822018年（平成30年）4702019年（令和元年）4612020年（令和2年）3812021年（令和3年）3882022年（令和4年）4052023年（令和5年）4112024年（令和6年）416

近くにそこそこ住宅は建っているものの、奈良市の中心部まで距離があるため、それほど利用客は多くない。

駅周辺安産祈願の帯解寺がすぐ。7月23日、24日の2日間は「地蔵祭り」が行われ、帯解寺から南へ200から300メートルの間の通りで午後6時頃から0時頃まで夜店があり、特に初日は多くの訪問客で賑わう。

奈良市立帯解小学校奈良市立都南中学校奈良県警察学校奈良豊澤酒造高井病院日本郵便奈良帯解郵便局ベンショ塚古墳龍象寺天理教治道大教会広大寺池国道169号奈良県道51号天理環状線奈良県道188号高畑山線

バス路線当駅から東に600メートルの位置にある国道169号に下山停留所が設置されており、下記のバスが発着する。

奈良交通 JR奈良駅行、窪之庄行、シャープ総合開発センター行、天理駅行

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）万葉まほろば線（桜井線）快速（高田駅経由大和路線直通）・普通京終駅 - 帯解駅 - 櫟本駅

脚注

奈良市統計書

JR西日本の1日平均利用客数

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