銅雀駅

銅雀駅（トンジャクえき）は、大韓民国ソウル特別市銅雀区銅雀洞に位置する、ソウル交通公社とソウル市メトロ9号線の駅である。顕忠院という副駅名がある。

利用可能な鉄道路線ソウル交通公社 18px|4|link= 4号線 - 駅番号は(431) ソウル市メトロ9号線 18px|9|link= 9号線 - 駅番号は(920)

駅構造ソウル交通公社

銅雀大橋と直結するため高架駅となっている。

ホームは3階にある。相対式2面2線を有しており、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。

改札口は2階にあり、二村側と総神大入口側の2ヶ所ある。ホーム行きエレベータは総神大入口側の改札内に設置されている。化粧室は二村側の改札内に1ヶ所、出口は1番から4番まである。

9号線との乗り換え通路は長さが230mもある。할인혜택 없는 9호선 환승 - 한국경제신문

のりばのりばの番号は存在しない。上り 18px|4|link= 4号線ソウル駅・漢城大入口・榛接方面下り 18px|4|link= 4号線舎堂・衿井・安山・烏耳島方面

ソウル市メトロ9号線

9号線の駅は顕忠路の真下に位置している地下駅である。

ホームは地下3階にある。島式2面4線を有しており、内側2線は急行電車用ホーム、外側2線は一般電車用ホームと分けられている。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札口または4号線との連絡通路に繋がる階段はホーム1面につき3ヶ所、エレベータはホーム1面につき2基ある。

改札口は地下2階にあり、1ヶ所ある。4号線との連絡通路も地下2階にあり、先述のとおり長さが230mもある。化粧室は改札内と改札外に1ヶ所ずつある。出口は5番から9番まである。

のりばのりばの番号は存在しない。上り（外側） 18px|9|link= 9号線鷺梁津・汝矣島・堂山・開花方面上り（内側） 18px|9|link= 9号線急行鷺梁津・汝矣島・堂山・金浦空港方面下り（内側） 18px|9|link= 9号線急行高速ターミナル・宣靖陵・総合運動場方面下り（外側） 18px|9|link= 9号線旧盤浦・新盤浦・高速ターミナル・総合運動場方面

利用状況近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年出典 18px|4|link= 4号線乗車人員 4,446 4,204 4,212 4,115 3,992 3,478 3,434 3,479 3,363 3,598 서울메트로 > 공사소개 > 운행현황 > 수송통계 자료실 降車人員 4,474 4,244 4,283 4,231 4,035 3,515 3,471 3,484 3,549 3,666 乗降人員 8,920 8,448 8,495 8,346 8,027 6,994 6,905 6,963 6,912 7,264 18px|9|link= 9号線乗車人員未開通 10,997 서울메트로9호선 > 알림/소식 > 자료실 降車人員 10,160 路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 18px|4|link= 4号線乗車人員 2,809 2,978 3,232 3,117 3,179 3,294 降車人員 2,865 3,099 3,455 3,372 3,458 3,642 乗降人員 5,674 6,077 6,687 6,489 6,637 6,936 18px|9|link= 9号線乗車人員 14,230 16,105 18,092 19,404 19,962 20,630 降車人員 14,117 15,795 17,680 18,736 19,382 20,268

駅周辺国立ソウル顕忠院　　　　　盤浦総合運動場梨水交差点盤浦地区漢江洪水統制所銅雀大橋

歴史 1985年10月18日 - 4号線開業。　　　 2009年7月24日 - 9号線が開業し当駅に接続。 2022年8月8日 - 9号線が集中豪雨のために冠水して閉鎖。翌日にかけて復旧工事が行われた。

隣の駅ソウル交通公社 18px|4|link= 4号線二村駅 (430) - 銅雀駅 (431) - 総神大入口駅 (432) ソウル市メトロ9号線 18px|9|link= 9号線　　　　　　急行鷺梁津駅 (917) - 銅雀駅 (920) - 高速ターミナル駅 (923) 一般（各駅停車）黒石駅 (919) - 銅雀駅 (920) - 旧盤浦駅 (921)

脚注

Źródło i licencja