竹田車両基地（たけだしゃりょうきち）とは、京都市伏見区竹田西段川原町にある京都市営地下鉄烏丸線の車両基地である。1988年以前、烏丸線が全線地下という関係上、竹田駅延伸するまで本格的な地下鉄車両基地が存在しなかった。同線用10系電車が搬入の際、地下部分より搬入されていたが、同車両基地が完成した1988年以降は地上陸送にておさまっている。
概要 竹田駅の北西にある。構内配線の関係で、竹田駅との入出庫のためには、くいな橋駅の上階にある出入庫線上でスイッチバックする必要がある京都市高速鉄道烏丸線建設小史. 続、p.56。。
検査のうち、重要部検査・全般検査は協力会社の京都地下鉄整備に委託している車両の点検整備業務 - 京都地下鉄整備 - 地下鉄の安全快適のために（インターネットアーカイブ）。。ただし、京都地下鉄整備は監理業務を行っており、実際の業務は近鉄車両エンジニアリングが行っている車両メンテナンス - 近鉄車両エンジニアリング（インターネットアーカイブ・2025年時点の版）。。制御装置などの検査は阪神車両メンテナンスに委託している（阪神車両メンテナンス実績紹介・インターネットアーカイブ）。。
構内 構内は東側から 0番線が保線作業線 1番 - 13線が留置線 14番・15番線は手洗浄作業台を備えた洗車線。北側に車両洗浄装置を1基備える 16番 - 19番線は検車棟内で、16番・17番線が列車検査線、18番線が臨時検査線、19番線が月検査線 20番線は車輪転削盤を備えた車輪転削線、21番線は整備場（工場棟）への入出場車両の前後検査場 21番線から折り返して、シート作業場や気吹場を備えた22番線、整備場（工場棟）への23・24番線（全重検線（車体解ぎ装線））となる
所属車両 京都市交通局10系電車 京都市交通局20系電車 ほかに、構内専用（機械扱いで無車籍）として日本輸送機製の車両移動機が配置されている『鉄道ピクトリアル』2011年9月号（NO.853）p.61。「アント工業#「アント」の呼称について」も参照。。
周辺 竹田駅 くいな橋駅
脚注
参考文献
交通新聞社『鉄道ダイヤ情報』2022年9月号シリーズ車両基地 Vol.95「京都市交通局 竹田車両基地」pp.46 - 55
関連項目 日本の車両基地一覧 醍醐車庫 - 京都市営地下鉄東西線の車両基地