徳庵駅

徳庵駅（とくあんえき）は、大阪府東大阪市稲田上町1丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）片町線（学研都市線）の駅である。駅番号はJR-H38。

駅のすぐ西側の商店街（道路の西側）は大阪市鶴見区であり、駅名も同区の地名に由来する。

歴史 1895年（明治28年）8月22日：浪速鉄道の四条畷駅 - 片町駅間開通と同時に開業。 1897年（明治30年）2月9日：浪速鉄道が関西鉄道に路線譲渡。当駅も同社へ移管。 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化。官営鉄道の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。桜ノ宮線の所属となる。 1913年（大正2年）11月15日：線路名称改定。桜ノ宮線が片町線に編入され、当駅もその所属に変更。 1981年（昭和56年）：駅舎を橋上化。従前より有った跨線橋を改修した物で、西口は大阪市鶴見区、東口は東大阪市が、設置費用を負担した。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）、日本貨物鉄道（JR貨物）に承継。 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始。 1997年（平成9年）3月8日：Jスルーを導入。 2003年（平成15年）11月1日：ICOCAのサービス供用開始。 2006年（平成18年）：西口に有料の駐輪所を設置。 2008年（平成20年）3月15日：四条畷駅の被管理駅から、放出駅の被管理駅に変更。 2011年（平成23年） 3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。 3月26日：エレベーター・多目的トイレが使用を開始。 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 11月30日：みどりの窓口の営業を終了。 12月1日：みどりの券売機プラスの営業を開始。 2022年（令和4年）：東出口にエレベーター設置工事、天井の耐震化工事を開始。

駅構造単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。2・3番のりばが島式である。ホーム有効長は、1・2番線は8両編成分、3番線は8号車部分が非常用スロープであるため、7両編成までに留まっている。

1番のりばが上り本線、2番のりばが下り本線、3番のりばが下り副本線である。ただし旅客列車が主に停車するのは1番のりばと2番のりばである。3番のりばは回送列車およびダイヤが乱れた場合に京橋方面への折り返し列車が停車する他、同じくダイヤが乱れた場合に四条畷方面からの普通列車が当駅で快速列車の通過待ちに使われるのみである。駅の近くに立地する近畿車輛で製造された車両の試運転やディーゼル車の回送の場合は、3番のりばが使われる場合もある。そのため、3番のりばには両方向から入線できる設備を有する。

直営駅（放出駅の被管理駅）かつICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

バリアフリー化の一環として、2011年3月26日にエレベーターと多目的トイレが設置された。

のりば

のりば路線方向行先1 学研都市線上り四条畷・同志社前方面2下り京橋・北新地・尼崎方面3（臨時用）上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

利用状況 2024年（令和6年）度の一日平均乗車人員は9,745人である。

各年度の1日の平均乗車人員は以下の通りである。 +年度別1日平均乗車人員大阪府統計年鑑 - 大阪府東大阪市統計書年度1日平均乗車人員出典1988年（昭和63年）12,3221989年（平成元年）12,3781990年（平成2年）12,4051991年（平成3年）12,3941992年（平成4年）12,4291993年（平成5年）12,5601994年（平成6年）12,2291995年（平成7年）12,4161996年（平成8年）12,6301997年（平成9年）12,3491998年（平成10年）11,9341999年（平成11年）11,6602000年（平成12年）11,2982001年（平成13年）11,1602002年（平成14年）10,7622003年（平成15年）10,9082004年（平成16年）10,7662005年（平成17年）10,7762006年（平成18年）10,7722007年（平成19年）10,5542008年（平成20年）10,3952009年（平成21年）10,2222010年（平成22年）10,2842011年（平成23年）10,0372012年（平成24年）9,9922013年（平成25年）10,0492014年（平成26年）10,1132015年（平成27年）10,3802016年（平成28年）10,4652017年（平成29年）10,5182018年（平成30年）10,5302019年（令和元年）10,6792020年（令和2年）8,9432021年（令和3年）9,0532022年（令和4年）9,3662023年（令和5年）9,5782024年（令和6年）9,745

駅周辺今津比枝神社大阪市立今津小学校徳庵商連会稲田商店街（稲田プラスロード）コノミヤ徳庵店フレスポ東大阪近畿車輛本社・車両製作所イチネンケミカルズ大阪支店デイリーカナートイズミヤ稲田新町店

バス路線東口側は駅から南西へ約150m先に整備された駅前ロータリーに大阪バスの徳庵駅前停留所、西口側は駅から北西へ約400ｍ離れた市道沿いに大阪シティバスの徳庵駅口停留所がそれぞれ設置されているが、大阪シティバスの停留所は狭隘な道路が入り組んだ市街地を通った先にある。

かつて東口の駅前ロータリーには近鉄バス布施線（徳庵系統）が河内小阪駅から乗入れていたが、駅周辺の道路が狭隘にも関わらず利用の多い路線だったことから大型バスや中型バスが使用されていた2015年3月31日までは徳庵駅から南へ400m離れた市道沿いにターンテーブルを併設した徳庵停留所で折り返していた。車両を小型バスに切り替えた2015年4月1日から駅前ロータリーに乗入れるようになったが、利用者減少と乗務員不足により減便が続き2024年9月1日に運行休止。その代替として2026年6月10日に運行が開始された大阪バス布施徳庵線が乗入れている。

大阪シティバス

徳庵駅口停留所徳庵駅西口から北西へ約400ｍの市道沿い 46号系統：天満橋行き（放出住宅前経由）、焼野行き（鶴見区役所経由）

大阪バス

徳庵駅前停留所徳庵駅東口から南西へ約150mの駅前ロータリー布施徳庵線（T81系統）：布施駅南口行き（高井田中央駅・小阪1丁目・永和駅前経由）

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）学研都市線（片町線）快速・区間快速通過普通鴻池新田駅 (JR-H37) - 徳庵駅 (JR-H38) - 放出駅 (JR-H39)

脚注

本文中の出典

利用状況の出典

大阪府統計年鑑

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