ヤマトは、アニメ「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」に登場する架空の宇宙戦艦。メカニックデザイン担当は松本零士、宮武一貴、加藤直之。
凡例 本記事は文中に作品名が多く登場するため、冒頭の本節にWikipediaにおける便宜上の作品略称（矢印の右側）を、あらかじめ明記する。
『宇宙戦艦ヤマト』→『ヤマト』 『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』→『さらば』 『宇宙戦艦ヤマト2』→『ヤマト2』 『宇宙戦艦ヤマト 新たなる旅立ち』→『新たなる旅立ち』 『ヤマトよ永遠に』→『永遠に』 『宇宙戦艦ヤマトIII』→『ヤマトIII』 『宇宙戦艦ヤマト 完結編』→『完結編』 『宇宙戦艦ヤマト 復活篇』→『復活篇』 『宇宙戦艦ヤマト 復活篇 ディレクターズカット版』→『復活篇DC版』 『宇宙戦艦ヤマト2199』→『2199』 『宇宙戦艦ヤマト2199 星巡る方舟』→『星巡る方舟』 『宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち』→『2202』 『「宇宙戦艦ヤマト」という時代 西暦2202年の選択』→『ヤマトという時代』 『宇宙戦艦ヤマト2205 新たなる旅立ち』→『2205』 PS用ゲーム『宇宙戦艦ヤマト 遥かなる星イスカンダル』→『遥かなる星イスカンダル』 PS用ゲーム『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』→『PS版さらば』 PS用ゲーム『宇宙戦艦ヤマト 英雄の軌跡』→『英雄の軌跡』 PS2用ゲーム『宇宙戦艦ヤマト イスカンダルへの追憶』→『イスカンダルへの追憶』 PS2用ゲーム『宇宙戦艦ヤマト 暗黒星団帝国の逆襲』→『暗黒星団帝国の逆襲』 PS2用ゲーム『宇宙戦艦ヤマト 二重銀河の崩壊』→『二重銀河の崩壊』
概要 『ヤマト』序盤において、イスカンダルから波動エンジン技術を提供された地球人類が初めて建造した超光速宇宙船。光速を超えるワープ（空間跳躍）により恒星間航行が可能で、大マゼラン雲にあり、地球から14万8000光年離れたイスカンダルへ往復できるよう設計され、完成した。型式名「M-21991式第1種宇宙戦闘艦（戦艦）」デザインや設定を担当した松本零士による漫画版での型式名。『別冊てれびくん3 宇宙戦艦ヤマト2』p.62や、『週刊少年キング増刊 さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち アニメセルコレクション2』pp.68–69、『別冊アニメディア 宇宙戦艦ヤマト総集編』のピンナップ部など、アニメ版ヤマトの説明で書かれることもある。。
艦名は、太平洋戦争末期の坊ノ岬沖海戦において、九州南西で撃沈された大日本帝国海軍の戦艦大和に由来する。ガミラス帝国が2192年頃に開始した地球への遊星爆弾攻撃で海が干上がり、海底より露出した戦艦大和の残骸の下で建造され、2199年に就役・出航した。
元々は選ばれた人類と生命種を乗せ地球を脱出するための言わば「ノアの方舟」として建造されていた。イスカンダルからのメッセージ飛来と波動エンジン設計図の入手を機に、地球脱出からイスカンダルへの航海へと計画は変更された。
ガミラス帝国と戦いながら、イスカンダルから2200年9月5日に地球へ帰着した。その後も復興した地球を再び救うため航海や戦闘に出撃した。2203年に自沈し（『完結編』）、修復されて2220年に再就役（『復活編』）している。これ以前に、対白色彗星帝国（ガトランティス）戦を描いた作品のうち『さらば』では、超巨大戦艦への特攻により戦没している。
艦体解説 艦型 大和型戦艦をベースにしたため水上艦艇に似た外観をしており、離水・着水や潜水航行も可能である。艦首の波動砲やその側面に発射口があるミサイル以外の武装も艦体上部に集中配置されている。
艦体上部中央にそびえる大司令塔には指揮や索敵・通信機能が集中しており、最上部には艦長室、その10メートル下には第一艦橋が設けられている。第一艦橋には艦長以下各班の責任者が詰めて集中管理しており、さらに下に航路策定並びに航海管制に機能特化した第二艦橋が収まる。艦長席の椅子は、艦長室から第一艦橋を通り第二艦橋まで着席したまま移動出来るように設置された貫通レールに乗っている。司令塔真下の位置に艦底から突き出ている第三艦橋は、メインブリッジである第一艦橋のバックアップのためのサブブリッジである。内部設備は、重力下環境で船体が転覆したような状況を想定した上下対称構造になっている。
大気圏内航行時の安定保持のため、左右両舷に収納式の巨大なデルタ翼型主翼（安定翼・可変翼）を装備している。
波動エンジン
主機関は、イスカンダルより送られた設計図に基づき急遽製造された波動エンジンである。これによりヤマトはワープ能力を備え、地球の宇宙船にとって初の外宇宙における長距離の恒星間航行が可能になった。『ヤマト』時点の性能では、1回のワープで跳躍できる距離は100光年。さらに、波動エンジンから生み出されるエネルギーによって、ヤマトは従来の地球製宇宙船とは一線を画した戦闘能力を得ている。
また、主機関のほかに補助エンジンを2基装備する。これら補助エンジンは副推進器であると同時に、波動エンジンの始動にも使用される。ヤマトは補助エンジンのみでも通常航行できるが、補助エンジンのみでのワープはできない。
兵装
主要兵装は、艦隊決戦兵器である艦首波動砲、主砲・副砲として三連装ショックカノン、煙突ミサイル、艦首・艦尾ミサイル劇中では「宇宙魚雷」や単に「魚雷」と呼ばれることもある。、舷側ミサイル、対空兵装としてパルスレーザー砲など。武器ではないが、艦首部の両舷に各1基装備のロケットアンカーも、敵艦体に打ち込むなど攻撃に用いることができる。
波動砲は波動エンジンのエネルギーをそのまま利用するので、波動エンジンを駆動していないと使えない。また、エネルギー充填に時間がかかり、充填中は他の兵装も使えなくなり無防備になってしまうという欠点がある。波動砲発射後は波動エンジンの出力がゼロになってしまうため、波動エンジン再始動のためのエネルギーを蓄えておく必要もある。そのため、波動砲発射時には戦闘に不要とされる艦内照明や自動通路等は、全て停止させている（『復活編』にて解決）。
波動砲以外の兵装は補助エンジン稼働のみで使用できるので、波動エンジンが使用できない状況でも戦闘可能である。
艦載機、艦載艇 艦尾艦底部にエレベーターを使用し立体的に格納することのできる格納庫がある。
艦載機としては、艦尾の射出カタパルト（戦艦大和の水上機用カタパルトと同位置）からコスモゼロ、艦底ハッチよりブラックタイガーやコスモタイガーII、コスモパルサーなどを発進させることができる。艦載機の総数は『復活篇』にて初めて明らかにされたが、それ以前にも『復活篇』での総数に近い数の、50機以上を搭載していると思われる大編隊が護衛している場面がある。
他に惑星探査用の中型機コスモハウンド、内火艇を兼ねた救命艇、上陸用舟艇、中型雷撃艇、修理艇、大気圏内外両用運搬船、各種探索艇、円盤型救命機（イスカンダルでのダイヤモンド大陸水没時に出動）など多数の機体を搭載する。さらにはバルーンダミーのような特殊な装備品をも常備している。
居住性能 もともと地球脱出用に設計されていたため、航海が長距離・長期間に及ぶことを想定し、居住性は高い水準にある。艦内には人工重力が働き地上と同じく行動できるこの設定が消滅し、“宇宙空間はどこでも無重力”ということで乗員が動力ハンドレールで遊泳移動するようになったのは、富野由悠季の「機動戦士ガンダム」から。。この人工環境に乗員100余名が居住している。
艦長は艦橋頂上部の専用個室、各班の班長クラスの乗組員には専用個室が与えられている『ヤマト』第14話Bパート、第19話Aパートより。。一般の乗組員は寝棚形式の共同の相部屋である『ヤマトIII』第4話Bパートより。。直掩艦載機隊（ブラックタイガー隊）の戦闘員専用の居住ブロックは格納庫に隣接しており、緊急事態にも迅速に対応できるようになっている『週刊宇宙戦艦ヤマト OFFICIAL FACTFILE』第35号 p.5。
乗員福利施設として、士官食堂や自動配膳の一般食堂（「ヤマト亭」）、ジムを備えた体育館、レクリエーション施設と精神医療施設を兼ねるイメージ投影ルームや冷凍睡眠装置、さらにスナック（「スナックヤマト」）まである。大工場直上の居住ブロックに2階ぶち抜きの映画鑑賞室や男女別の大浴場も設定されていたが本編で描かれることはなかった映画鑑賞室や大浴場に関しては、艦内配置図に位置の記載があるだけで、具体的な内装の設定は無い。。
艦内通路はゆるいカーブを描いており、床はオートウォークとなっている。
生産設備 自前の艦内工場を備え、艦体維持管理部品や艦載機を含めたミサイルなどの消耗系の兵器弾薬の生産能力を持つ。
食糧に関しても緑黄野菜を自給するヤマト農園で、ある程度は自給自足可能で、農園で生産する野菜や果物の他にも人造タンパク質から肉類も合成され、糖分などの栄養素も植物からとっている。閉鎖的な人工環境を作っていると言えるが、完全ではなく劇中ではビーメラ星で生鮮食料品になる植物の採取を行う描写もある『ヤマト』第16話より。。
乗組員 『ヤマト』では総乗組員数は114名となっている。同作における生存者は67名、死亡者は47名。この設定は1977年公開の劇場版『ヤマト』ラストシーンに出された数値である劇場版では機関部員によるイスカンダルでの反乱がなかったために、この生存者には薮以下が含まれている。テレビシリーズ『ヤマト』の放送時には生存者数などの描写は無い。。同作第10話で、複数の女性乗組員の姿が見られるが、その後姿が見られなくなった女性乗組員の姿が見られないのは冷凍睡眠下にあるからと説明しているが、これは雑誌『月刊OUT』で本作の特集が組まれた際に語られたものが後年の書籍に踏襲されたもので、オフィシャルの設定ではない。真実は当初、森雪以外の女性乗組員は乗艦していないという設定であったが現場サイドまで完全に行き届いていなかったことによる作画ミスである。その後のオリオン座アルファ星のエピソード（第12話）では女性看護婦の登場が予定され、声優まで決まっていたにもかかわらず、上記の設定を理由に直前で男性看護兵に変更されている。この事に関して、後年、『2199』第1話のオーディオコメンタリーで、出渕裕が生前の西﨑義展に質問したところ、西﨑は「ヤマトには森雪以外不要だと考えていたのを、勝手にスタッフが描き、その後、登場していた女性乗組員は初めからいなかったことにした」と言っていたと語っている。。その後、『永遠に』での真田澪（サーシャ）まで、森雪以外の女性乗組員は登場しない。
『ヤマト2』の生存者は19名『ヤマト2』第26話劇中の佐渡による確認人数18名に島を加えた人数。その生存者には古代・島・真田・相原・太田・南部・佐渡・森・アナライザー・ミーくんのほか、設定上『ヤマト2』に登場していない山崎（『新たなる旅立ち』より登場）・幕之内・平田（共に『ヤマトIII』に登場）などが含まれることとなる。ちなみに『さらば』においての生存者は、劇中の相原の報告によると「島、相原以下18名」である。ゲーム『イスカンダルへの追憶』では山本が生存している。、戦没者は96名『新たなる旅立ち』の、生き残ったヤマト乗組員による英雄の丘での追悼式のシーンにおいて古代が発した「英雄の丘に眠る、96名の戦士の皆さん」の台詞から。。計算すると生存者と戦没者を合わせた総数が115名となるが、この戦没者の中には斉藤始先述の追悼式のシーンでの古代の「徳川機関長、加藤、山本、斉藤、最後まで任務を全うして、不幸にも戦いに倒れた多くの友よ」の台詞から。また作中映像ではそれに合わせて徳川、加藤、山本、斉藤の顔のレリーフが刻まれた碑（もしくは墓標）が映された。 もしくはテレサ先述の追悼式で生存者一同が黙祷中、戦死者のイメージ映像が流れたが、その中にズォーダーの超巨大戦艦に吸い込まれるように体当たりし爆発するテレサも含まれていた。 も含まれていて、ヤマトの総員は前戦役時と同様に114名である。
『新たなる旅立ち』では、新人乗組員代表たちの報告機関部卒業生30名、戦闘班・航海班卒業生29名、戦闘班飛行科卒業生54名と報告している。 から、少なくとも総勢113名（朝日ソノラマ版の小説では130名）の宇宙戦士訓練学校卒業生が、卒業直後の実践訓練および修復後のヤマトのテスト航海への参加という形で補充されている。これにより、2度目のイスカンダルへの航海は132名以上で行われている。
『ヤマトIII』では、新人隊員40名が乗り込んでいる（新人隊員のほか、輸送船機関長だった赤城大六の様に他の艦船からの転属者も乗り込んでいる）。当初は、京塚ミヤコを始めとする女性乗組員を乗艦させていたが、第9話のラストで星間戦争に巻き込まれる危険性が高まってきたという理由により、森雪以外の女性乗組員を早々に地球へと帰還させている。
『復活篇』では、搭乗人員の人数は不明であるが、艦医の佐々木美晴、折原真帆以下の電算室スタッフといった女性乗組員が多数搭乗している。
艦内組織 艦内の基本的な組織として、艦長以下、班アニメ版では各班の人数の内訳について具体的な設定はないが、小説版では各班の人員構成が一部明記されている。 とその配下の科劇中では、班の下位組織である、科であるはずの砲術科や通信科も、砲術班、通信班と呼ばれたりする場合がある。本来、航海班の一部門にすぎないはずの通信部門を担当する相原が、通信班長として古代や島たちと同格のように扱われるなど（『ヤマト』第19話など）、各組織の名称・上下関係の描写には、矛盾が見られる。 により構成される。乗組員の隊員服は班ごとに6パターンの色分けがある。
『ヤマト』から『完結編』までのユニフォームは、襟の色で階級が分かるようになっており、班長クラスは襟が矢印マークと同色で、以下は襟が白である（例外として、『ヤマト』テレビシリーズ初期のユニフォームに班長、隊員に関係なく襟が矢印と同色であったことと、『ヤマトIII』では旧来の乗組員は矢印と襟が同色、新乗組員はその襟に斜めの白線が入っている）。
『復活篇』のユニフォームは両袖に階級がわかるマークが付いており、大村、徳川は長方形マークが2本に逆三角形が1個、2人以外の第一艦橋スタッフ及び佐々木、天馬兄弟は長方形マークが1本に逆三角形1個、一般隊員は逆三角形1個である。
艦長が指揮不能、もしくは不在の場合は艦長代理が艦の指揮を執っている。その後、『ヤマトIII』副長職が新設され、真田志郎・島大介がそれぞれの職務と兼務、『復活篇』では副艦長職が定められて、大村耕作が就任している。
部署 戦闘班 - 艦の戦闘全般を統括する部署。 砲術科 - 主砲ほか、火器管制を担当する。隊員服は白地に赤矢印。 飛行科劇中では専ら「艦載機隊」「ブラックタイガー隊」「コスモタイガー隊」などと呼称されている。 - 艦載機の運用を担当する。隊員服は黒地に黄色矢印『ヤマト』では、リーダーの加藤三郎以外は白地に赤矢印。。 航海班 - 艦の航海全般を統括する部署。 航海科 - 艦の操舵の他、航路の分析や航路図の作成などを担当する。隊員服は白地に緑矢印。なお、操舵士（＝島大介）の上位にいるはずの「航海士」は登場したことがない。 通信科 - 通信管制や暗号の解読などを担当する。隊員服は黄色地に黒矢印『宇宙戦艦ヤマト』第19話に相原義一の部下（通信班員）として通信室の当直をしている乗組員の隊員服は白地に黒矢印である。。 工作班劇中では技術班と呼称されることもある。 - 機関関連を除く艦の補修・整備、新装備の研究・開発などを行う部署。隊員服は白地に青矢印。 機関班劇中では専ら機関部と呼称されている。 - 機関の運用と補修・整備を担当する部署。隊員服は白地にオレンジ矢印。 生活班 - 艦内の衣食住全般を統括する部署。 分析科調査分析科という呼称も存在する。 - 未知の惑星の調査などを行う。また、レーダーを担当する。 調理部→炊事科 - 通常の食堂の食事や戦闘配食などを作る。また、精製食糧の管理や、農園での野菜の栽培なども行う。隊員服は水色地に白矢印→黄色地に黒矢印。 医療部→医療・衛生科 - 医療や衛生管理を担当する。服装は白地に赤ライン及び赤十字『ヤマト』第13話では、戦闘班と同じ白地に赤矢印になっている他、『ヤマトIII』第10話以降は、黄色地に黒ライン及び赤十字となっている。。 特殊医療科 - 捕虜の尋問などを行う。『ヤマト2』にのみ登場。 電算室 - 『復活篇』で新たに設けられた部署。索敵・分析・航路探査など、電算関連全般を取り扱う。隊員服はチーフが白地に黒ライン、他は黄色地に黒ライン。
各部責任者 艦長：沖田十三→山南修（土方竜〈『さらば』のみ〉）→古代進（戦闘班長と兼任）『さらば』でも瀕死の土方から託され、3代目艦長に就任している。→沖田十三肩書は4代目艦長ではなく、「初代艦長」である。→古代進 副長：真田志郎（工作班長と兼任）・島大介（航海長と兼任）両者とも『ヤマトIII』のみ。『完結編』では沖田の艦長復帰により退任している。 副艦長：大村耕作 艦長代理：古代進『ヤマト』第20話から『永遠に』まで。『完結編』での沖田復帰後は戦闘班長のみ。（戦闘班長と兼任） 戦闘班 - 戦闘班長：古代進→上条了 砲術科 - 砲術長：南部康雄→郷田実 飛行科 - 航空隊長：加藤三郎→加藤四郎→小林淳（航海長を兼任） 航海班 - 航海長：島大介→小林淳正確には「チーフパイロット」という肩書であり、これが「航海長」と同義であるかは不明。 航海科 - 航路探査・操艦補佐：太田健二郎→桜井洋一 通信科 - 通信長：相原義一→中西良平 工作班 - 工作班長劇中では他に技師長や工場長などの呼称があり、統一されていない。：真田志郎→木下三郎 機関班 - 機関長：徳川彦左衛門→山崎奨→徳川太助 生活班 - 生活班長：森雪 調理部→炊事科 - コック長：K・新谷→チーフ：幕之内勉 医療部→医療・衛生科 - 艦医：佐渡酒造→佐々木美晴（飛行科と兼任） 特殊医療科 - 尋問官：山田安彦特殊医療科所属だが、責任者であるかは不明。 電算室 - チーフナビゲーター：折原真帆
これらの基本設定が確定したのは『さらば』以降である『ヤマト』第3話の航海出発前に全乗組員を前にした沖田の演説の際には、白地に黄色い矢印、紫色の矢印、白地に白の矢印など、後に登場しない隊員服の乗組員が存在する。。
諸元 全長 263 m265.8 m280 m（『復活編』モデルアート艦船模型スペシャル別冊『HYPERWEPON2009 宇宙戦艦と宇宙空母』（モデルアート社、2009年）p.29） 全幅 34.6 m（『復活篇』では全幅が大幅に広くなっている）38.9 m 全高 77.0 m 基準排水量 62,000 t 最大速力（通常航行時） 光速の99.9% 乗員 114名（『ヤマト』） 主機 波動エンジン×1基（『ヤマト』〜『完結編』）→6連波動エンジン×1基（『復活篇』） 補機 補助エンジン×2基 兵装 艦首波動砲×1門（『ヤマト』〜『完結編』）→6連トランジッション波動砲×1門（『復活篇』） 主砲：48 cm[46 cm]三連装衝撃砲（正式名称「3連装48糎衝撃波砲」、通称「ショックカノン」）3基『宇宙戦艦ヤマト全記録集』上のp. 294、公式集『宇宙戦艦ヤマト全記録集 設定資料版（廉価版）』p. 38や、『ロマンアルバムエクセレント53 宇宙戦艦ヤマトPERFECT MANUAL1』p. 81に掲載された3枚の設定画、『ロードショー責任編集 さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち 特集号VOL1』では48cm砲表記。『EB22 宇宙戦艦ヤマト メカニック大図鑑1』p.42、『宇宙戦艦ヤマト 遥かなる星イスカンダル 設定資料集』p.50では46cm砲表記。48cm砲表記の資料はヤマト制作と同時期だが、46cm砲表記の資料はヤマト終了後しばらく経ってから出版された書籍に偏っている。 副砲：20 cm[15 cm]三連装衝撃砲（ショックカノン）2基『宇宙戦艦ヤマト全記録集 設定資料版（廉価版）』、『宇宙戦艦ヤマト 遥かなる星イスカンダル 設定資料集』p. 50では20cm砲表記。『EB22 宇宙戦艦ヤマト メカニック大図鑑1』p. 42では15cm砲表記。 煙突ミサイルPSゲームシリーズでの名称は垂直軸長射程ミサイル。×8セル（再装填可） 艦首ミサイル（魚雷、迎撃ミサイル）PSゲームシリーズの名称は、多弾頭攻撃宇宙魚雷。 発射管×3門×2、後部同×3門×2（『復活篇』で使用弾頭にバリアミサイルの追加） 舷側ミサイル発射管×8門×2（『ヤマト』では敵ミサイルを防ぐ粘液ミサイルを発射。『復活篇』でバリアミサイルが追加されている） 連装対空パルスレーザー砲多数 3連装対空パルスレーザー砲小数 4連装対空パルスレーザー砲多数 側面機雷投射機 波動爆雷投射機 艦底部垂直投下爆雷（PSゲームシリーズのみ） 艦載機・艦載艇 コスモゼロ（『ヤマト』『ヤマト2』『新たなる旅立ち』『完結編』）→コスモゼロ21（『復活篇』） ブラックタイガー（『ヤマト』）→コスモタイガーII（『さらば』〜『完結編』）→コスモパルサー（『復活篇』） シームレス戦闘機（『ヤマト』） コスモパルサー重爆撃機「彩雲」（『復活篇』） コスモハウンド（『ヤマトIII』『完結編』） 救命艇（『さらば』『ヤマト2』『新たなる旅立ち』『ヤマトIII』） 上陸用舟艇（『ヤマト2』『永遠に』『ヤマトIII』） 中型雷撃艇（『ヤマト2』） 修理艇（『ヤマト』『ヤマトIII』） 大気圏内外両用運搬船（『ヤマト』） 100式探索艇（『ヤマト』） 特殊探索艇（『ヤマト』『ヤマトIII』） 円盤型救命機（『ヤマト』第25話のみ） 特務艇（特殊攻撃艦・重攻撃艇） / 突撃揚陸艇「信濃」（『復活篇』） 特殊装備 バルーンダミー（『ヤマト』『ヤマトIII』）
本艦のサイズデータについて 上記のデータは、『ヤマト』放送当時の製作会社オフィスアカデミーが1978年に公式資料集・豪華本『宇宙戦艦ヤマト全記録集』を出版した際に固定されたもので、それ以前はヤマトの大きさに関しては、おおむね300メートル以上といった取り決めしかされていなかったパイロットフィルムの映像では全長298メートル、最大幅389メートル（おそらく38.9メートルの誤り）とある。その他、最大速力74宇宙ノット、1ワープで100光年の跳躍飛行、24時間で27ワープが限界とする表記がある。また、煙突ミサイルは「防御ミサイル」と記述されている。。そのため、『ヤマト』放送当時の設定資料を見ると、全長が263メートル、300メートル、330メートルなどとかなり曖昧である。なお、ベースとなった戦艦「大和」は、全長263メートルであったデザインを担当した宮武一貴は、艦橋のサイズからヤマトの全長を300メートル以上、330メートル程度と想定し、この数値で松本零士を始めとするスタッフに了承を得ていた。しかし作品終了後に「戦艦大和の中から出てきた宇宙船が元よりもはるかに大きいのはおかしい」との声が上がり、最終的に265.8メートルに落ち着いている。。特に司令塔をはじめとする上構は旧「大和」の残骸が“脱皮”するという描写で劇中登場するため、実物の「大和」よりも大きくはなりえず、ケイブンシャ『宇宙戦艦ヤマト大百科』等に掲載された「大和」「ヤマト」新旧比較図も、両者の全長、全幅は同寸として描かれている。
松本零士は講演会でのファンからの全長に関する質問に対し、「戦艦大和よりも30メートル程度長い、ロケットノズルが付いている分長くなっている、主砲と艦橋の位置は大和と同じ場所にある」と答えている。
大和とヤマトを同じ大きさの絵で並べてみると、艦橋は大和よりも後方に位置しており、艦橋の位置が変わっていないとすると、前部分が延びていることになる。 本作が作成された後の1985年に行われた潜水調査で判明した現実世界の海底に眠る大和の艦橋は本来の位置から外れて艦首に踏まれており、劇中のように立っている形ではない（艦体も内部爆発によって前後に分断しており、後部は転覆している）。 沈没状況は位置以外はこの潜水調査までほぼ不明の状態だった。
さらに上記の諸元は現実的にシミュレーションした場合に矛盾が生じる。特に、以下の3点は制作者側も矛盾を承知の上での演出であり、設定書に矛盾点として明記されている。
設定されたサイズでは、艦載機は数機しか格納できない。 第一艦橋内部が、設定から導かれるサイズに比べて広すぎる。 船の形からロケット型に絞られる艦尾の形状は、立体化すると矛盾が生じる。
以上の点を無理なく収めるサイズに設定すると、ヤマトの全長は500メートルから700メートルぐらいが妥当となる（劇中では40機以上の艦載機を搭載していたため）。
艦内の広さの描写に関しては一定の法則があり、実際の寸法に対して2倍の広さで描くという「倍寸法」での表現でされている第32号p.33の「制作秘話」、『宇宙戦艦ヤマト2199』BD・DVD第6巻ブックレットp. 09等より。。しかし、舷側展望室などの一部の区画は、担当したデザイナーの違い等の原因により、倍寸法以上に広く描写されてしまっている。また、艦橋構造物両舷に装備されたレーダー（旧21号電探、コスモレーダー）は、「大和」では計2枚、「ヤマト」では4枚である。故に艦体や艦橋構造物の寸法設定を拡大しても「大和」残骸に「ヤマト」は収まりえない。なお、リメイク作品である『2199』においては大和の改造ではなく新造とし、また艤装も大和の残骸を「模した」ものとなったため残骸に収める必要性は無くなった。
劇中での描写・変遷 宇宙戦艦ヤマト 戦艦大和の艦体を改造して、宇宙戦艦ヤマトとして生まれ変わり、地球を救うための放射能除去装置を受け取りに、イスカンダルまで旅をする。 航海途上、敵の攻撃を受けながら艦体修理を続けられるようにするため、真田志郎の発案による「アステロイドシップ計画」が採用されている。これは小惑星に反重力感応器を打ち込み、ヤマトに引き寄せて装着して擬装する（アステロイドシップ）とともに、攻撃を受けた場合に感応器を操作して小惑星群を艦体の周囲に回転させ（アステロイドリング）、敵の攻撃に対する盾として利用するというものである。なお、ヤマトの初期企画案に「小惑星（岩）にエンジンや武装や艦橋などを艤装し、そのまま船にしてしまう」という奇抜なアイディアがあり, .、アステロイドシップはその名残である。 第26話では、真田が密かに開発していた追加装備である、敵の光学兵器やエネルギー兵器を反射させる特殊な防御装備「空間磁力メッキ」が使用される。 さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち 防衛軍上層部の意向により、廃艦処分のうえで記念艦として残されること松本零士の漫画版では、ヤマトはスクラップの上、その資材はアンドロメダの強化に使われるという台詞がある。 が決定したが、防衛軍に反発した旧ヤマト乗組員により無断発進する。その後、テレザート星においてテレサから白色彗星帝国の存在を教えられ、地球に戻って白色彗星帝国軍と戦い、最期はテレサとともに敵の超巨大戦艦と刺し違える。 本作では、改修は特にされていない。しかし、第一艦橋のレーダーが、1つから左右に2つ並んだ形状になっているという変更点がある。『新たなる旅立ち』まではこの形状となっていた。 宇宙戦艦ヤマト2 劇中描写は『さらば』とほぼ同じだが、最後はテレサ1人が犠牲となり、ヤマトは地球へと生還する。