鎌取駅

鎌取駅（かまとりえき）は、千葉県千葉市緑区鎌取町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅である。

概要

ニュータウンおゆみ野地区の北部に位置し、南口には緑区役所方面まで大規模なペデストリアンデッキが整備されている。当駅から約1.8キロメートル（徒歩約30分）の距離に京成電鉄千原線学園前駅・おゆみ野駅が位置する。この地域一帯は南口に広がるニュータウンとして栄えており、千葉・東京方面に通勤・通学する利用者が多く、当駅の利用者増加に伴い通勤時には隣の誉田駅からの運転が設定されている（当駅では折り返し運転が出来ないため）。

袖ヶ浦カンツリークラブ袖ヶ浦コースの最寄が当駅であり、毎年10月に行われていたブリヂストンオープンゴルフトーナメント（2021年開催終了→2022年よりブリヂストンレディスオープン〈偶数年度の5月開催〉）の開催日には特急『わかしお』号の一部が臨時停車する。

歴史 1952年（昭和27年）6月15日：日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取り扱い。 1960年（昭和35年）11月21日：行き違い設備新設に伴い、有人化。 1974年（昭和49年）12月12日：当駅 - 蘇我駅間の複線化に伴う線路付け替えにより駅の位置が移動。 1986年（昭和61年）3月28日：駅舎橋上化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。後に発車メロディも導入された。 1995年（平成7年）7月22日：自動改札機を設置し、供用開始。 1998年（平成10年）12月8日：ダイヤ改正により、快速停車駅となる。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2019年（平成31年）4月1日：業務委託化。 2023年（令和5年）7月31日：みどりの窓口の営業を終了。

駅構造島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有する。かつては相対式ホーム2面2線の形態だった。

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している茂原統括センター（蘇我駅）管理の業務委託駅。自動券売機・多機能券売機・指定席券売機・自動改札機が設置されている。また2009年（平成21年）11月下旬、駅舎のリニューアルに伴い、それまで改札外に設置されていたNewDaysKIOSKが改札内に移設された。

北口 - コンコース間、南口 - コンコース間、コンコース - ホーム間にエレベーターが、ホーム大網側の階段には上りエスカレーターがそれぞれ設置されている。2008年（平成20年）には南口に上屋が設置された。

のりば

番線路線方向行先1外房線下り大網・東金・勝浦方面2上り千葉・東京方面

利用状況

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は18,886人である。千葉駅より南において蘇我駅に次ぐ2番目に乗車人員が多い駅である。また、ニュータウン開発前である50年前（1969年）と比較した増減率は約2,493%の増加となっている。

1965年度（昭和40年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均平均乗車人員（1965年 - 2000年） 1日平均乗車人員推移（1965年度 - 2000年度）年度乗車人員出典JR千葉県1965年（昭和40年）858（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和41年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1966年（昭和41年）899（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和42年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1967年（昭和42年）916（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和43年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1968年（昭和43年）913（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和44年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1969年（昭和44年）798（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和45年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1970年（昭和45年）859（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和46年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1971年（昭和46年）939（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和47年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1972年（昭和47年）1,011（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和48年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1973年（昭和48年）1,036（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和49年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1974年（昭和49年）1,303（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和50年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1975年（昭和50年）1,365（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和51年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1976年（昭和51年）1,454（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和52年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1977年（昭和52年）1,468（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和53年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1979年（昭和54年）1,413（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和55年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1980年（昭和55年）1,459（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和56年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1981年（昭和56年）1,444（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和57年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1982年（昭和57年）1,419（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和58年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1983年（昭和58年）1,433（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和59年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1984年（昭和59年）1,602（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和60年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1985年（昭和60年）1,833（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和61年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1986年（昭和61年）2,167（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和62年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1987年（昭和62年）2,399（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和63年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1988年（昭和63年）3,051（レポート）「千葉県統計年鑑（平成元年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1989年（平成元年）3,879（レポート）「千葉県統計年鑑（平成2年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1990年（平成2年）4,965（レポート）「千葉県統計年鑑（平成3年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1991年（平成3年）6,333（レポート）「千葉県統計年鑑（平成4年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1992年（平成4年）7,705（レポート）「千葉県統計年鑑（平成5年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1993年（平成5年）8,898（レポート）「千葉県統計年鑑（平成6年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1994年（平成6年）10,730（レポート）「千葉県統計年鑑（平成7年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1995年（平成7年）11,149（レポート）「千葉県統計年鑑（平成8年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1996年（平成8年）12,018（レポート）「千葉県統計年鑑（平成9年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1997年（平成9年）12,500（レポート）「千葉県統計年鑑（平成10年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1998年（平成10年）13,279（レポート）「千葉県統計年鑑（平成11年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1999年（平成11年）13,939（レポート）「千葉県統計年鑑（平成12年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2000年（平成12年）14,543（レポート）「千葉県統計年鑑（平成13年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。

1日平均乗車人員（2001年以降） 1日平均乗車人員推移（2001年度以降）年度定期外定期合計出典JR千葉県千葉市2001年（平成13年） 15,180（レポート）「千葉県統計年鑑（平成14年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2002年（平成14年） 15,703（レポート）「千葉県統計年鑑（平成15年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2003年（平成15年） 16,086（レポート）「千葉県統計年鑑（平成16年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2004年（平成16年） 16,530（レポート）「千葉県統計年鑑（平成17年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2005年（平成17年） 17,082（レポート）「千葉県統計年鑑（平成18年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（平成22年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2006年（平成18年） 17,684（レポート）「千葉県統計年鑑（平成19年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2007年（平成19年） 18,162（レポート）「千葉県統計年鑑（平成20年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2008年（平成20年） 18,5072009年（平成21年） 18,6342010年（平成22年） 18,778（レポート）「千葉市統計書（平成23年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2011年（平成23年） 19,016（レポート）「千葉県統計年鑑（平成24年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（平成24年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2012年（平成24年）4,48414,80619,291（レポート）「千葉県統計年鑑（平成25年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（平成25年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2013年（平成25年）4,56515,27519,841（レポート）「千葉県統計年鑑（平成26年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（平成26年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2014年（平成26年）4,55315,10019,653（レポート）「千葉県統計年鑑（平成27年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（平成27年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2015年（平成27年）4,69815,43920,138（レポート）「千葉県統計年鑑（平成28年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（平成28年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2016年（平成28年）4,72615,64820,374（レポート）「千葉県統計年鑑（平成29年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（平成29年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2017年（平成29年）4,73915,80920,548（レポート）「千葉県統計年鑑（平成30年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（平成30年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2018年（平成30年）4,78815,96820,757（レポート）「千葉県統計年鑑（令和元年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（令和元年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2019年（令和元年）4,62416,06820,693（レポート）「千葉県統計年鑑（令和2年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（令和2年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2020年（令和2年）3,23012,68515,915（レポート）「千葉県統計年鑑（令和3年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（令和3年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2021年（令和3年）3,73713,09016,828（レポート）「千葉県統計年鑑（令和4年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（令和4年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2022年（令和4年）4,37613,58117,958（レポート）「千葉県統計年鑑（令和5年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（令和5年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2023年（令和5年）4,71113,91818,629（レポート）「千葉県統計年鑑（令和6年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（令和6年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。2024年（令和6年）4,88614,00018,886（レポート）「千葉県統計年鑑（令和6年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「千葉市統計書（令和6年度版）」千葉市。2026年4月15日閲覧。

駅周辺

駅南側は近未来的な街並みが広がる。都市再生機構が日本住宅公団時代から開発していた「おゆみ野モデル街区」である。駅北側は、袖ヶ浦カンツリークラブ袖ヶ浦コースがあり当駅が最寄駅となる。

北口

南口

バス路線

当駅の南口はバス専用ロータリーと一般車両ロータリーに分かれている。

のりば運行事業者行先北口1京成バス千葉イースト空港連絡バス：羽田空港2京成バス千葉イースト3南口12小湊鉄道JR千葉駅3小湊鉄道4京成バス千葉イースト大膳野町

備考成田空港行き「高速バス」は2014年3月31日をもって運行休止となっている。

隣の駅東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線快速（総武線経由）・快速（京葉線経由）・普通（各駅停車）蘇我駅 - 鎌取駅 - 誉田駅

脚注

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況に関する資料 JR東日本

千葉県

千葉市

Źródło i licencja