Z3 マックス・シュルツ (Z3 Max Schultz) はドイツ海軍の駆逐艦。1934型。艦名は1917年1月23日にイギリス巡洋艦との戦闘で戦死した水雷艇「V69」の艇長マックス・シュルツにちなむGerman Destroyers of World War II, p.79。
艦歴 1935年1月2日起工German Destroyers of World War II, p.24。同年11月30日進水。1937年4月8日就役。
ポーランド侵攻前の1939年8月、第1駆逐隊（「マックス・シュルツ」、「リヒャルト・バイツェン」、「ゲオルク・ティーレ」）は出航し、バルト海西端部へ向かったGerman Destroyers of World War Two, p.82。8月26日、第1駆逐隊はボーンホルム島の東で哨戒や訓練を行い、夜には軽巡洋艦「ニュルンベルク」の周りに集まった。日付が変わって「マックス・シュルツ」は、第1駆逐隊は給油艦「ザームラント」から給油を受けるよう命じられた。この通信の続きには、他の艦に対して「ニュルンベルク」周辺に集まれという命令もあったが艦長には伝えられなかった。17ノットで給油艦へ向かっていたところ2時34分に3隻の水雷艇が視認され、それから1分たたないうちに「マックス・シュルツ」は水雷艇「ティーガー」に衝突した。「ティーガー」は沈没し死者2名重傷者6名を出したが、「マックス・シュルツ」では死傷者はいなかった。この事故で艦首を損傷した「マックス・シュルツ」は駆逐艦「ゲオルク・ティーレ」や曳船に曳航されて8月28日にスヴィネミュンデに到着。翌29日にシュテッティンでドック入りし、1939年9月末まで修理に要した。
10月、ノルウェー南岸沖へ出撃する戦艦「シャルンホルスト」や軽巡洋艦「ケルン」などに同行する。
10月28日、ノルウェー沖での第1駆逐隊（「フリードリヒ・イーン」、「マックス・シュルツ」、「エーリッヒ・シュタインブリンク」German Destroyers of World War Two, p.86）と第4駆逐隊の作戦が悪天候のため中止となり帰投中、「マックス・シュルツ」の主給水ポンプが故障呪われた海、78ページ。次いで第1罐室で海水が入ったタービンが破裂し、補助ポンプを作動させていたアイゲンドルフ機関兵曹が死亡した呪われた海、78-79ページ。これにより給水ができなくなり、全ボイラーが停止させられた呪われた海、79ページ。「マックス・シュルツ」は動けなくなったが、揚錨機も動作しなかった。また浸水によって発電機2基も故障した。だが、どうにか第3罐室を動かすことに成功し呪われた海、79-80ページ、「フリードリヒ・イーン」と「フリードリヒ・エッコルト」に伴われて帰投してキールでドック入りしたGerman Destroyers of World War II, p.79。
1940年2月9日から10日に「マックス・シュルツ」、「リヒャルト・バイツェン」、「フリードリヒ・エッコルト」はハリッジ沖に110個の磁気機雷を敷設し、これによって6隻28,496トン（GRT）が沈んでいるHervieux, pp. 113–14。
1940年2月22日ヴィーキンガー作戦中に沈没。308名が死亡し、生存者はいなかった呪われた海、107ページ。
艦長 M. Baltzer少佐 - 1937年4月8日から1938年10月24日German Destroyers of World War Two, p.203 クラウス・トラムペダッハ少佐 - 1938年10月25日から1940年2月22日 脚注
参考文献 カーユス・ベッカー『呪われた海 ドイツ海軍戦闘記録』、松谷健二 訳、中央公論新社、2001年、ISBN 4-12-003135-7 M.J.Whitley, German Destroyers of World War Two, Arms and Armour Press, 1991, ISBN 1-85409-084-4 Gerhard Koop, Klaus-Peter Schmolke, German Destroyers of World War II, Greenhill Books/Naval Institute Press, 2003, ISBN 1-85367-540-7 / ISBN 1-59114-307-1