right|thumb|1977年の岐阜橋駅と周囲約500m範囲。右が紋別方面。名寄側に十九線道の踏切があり、上へ行くと名寄川に架かる岐阜橋という名の橋がある。 岐阜橋駅（ぎふばしえき）は、かつて北海道（上川支庁）上川郡下川町上名寄に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122104。
歴史 一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り2本上り3本（快速運転列車ほか）書籍『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』（監修：太田幸夫、富士コンテム、2004年2月発行）220ページより。）。 1956年（昭和31年）10月30日 - 日本国有鉄道（国鉄）名寄本線の岐阜橋仮乗降場（局設定）として開業。 1959年（昭和34年）11月1日 - 駅に昇格、岐阜橋駅となる。旅客のみ取り扱い。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、日本国有鉄道から北海道旅客鉄道に継承。 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
駅名の由来 当地に岐阜県出身の人々が入植し、名寄川に架橋した際に「岐阜橋」と名付けたことによる。
駅構造 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の北側（遠軽方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅で、駅舎および待合所は存在しなかった。ホームは名寄方にスロープを有し、駅施設外に連絡していた。
利用状況 乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。 年度乗車人員出典備考年間1日平均1978年（昭和53年）9
駅周辺 民間へ売却され農地として利用されている。 国道239号（下川国道）書籍『北海道道路地図 改訂版』（地勢堂、1980年3月発行）15ページより。 下川墓地 下川町農山村交流広場「上名寄交流広場」 - 廃駅後に開設。 名寄川 名士バス「上名寄19線」停留所
駅跡 2000年（平成12年）時点では、跡形も無くなっていた書籍『鉄道廃線跡を歩くVII』（JTBパブリッシング、2000年1月発行）39ページより。。2010年（平成22年）時点書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）33ページより。、2011年（平成23年）時点でも同様で、遺構は全く残されていなかった書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）113ページより。。駅跡地は民間へ売却され、農地として利用されている。
隣の駅 北海道旅客鉄道 名寄本線 矢文駅 - 岐阜橋駅 - 下川駅
脚注
関連項目 日本の鉄道駅一覧 特定地方交通線