雷(いかづち)は、大日本帝国海軍の駆逐艦 。 艦名は「カミナリ」または「ナルカミ」の意味 。 同名艦に吹雪型駆逐艦(「特III型、暁型」)の「雷」がある為、こちらは「雷 (初代)」や「雷I」などと表記される。
艦歴 建造 1897年(明治30年)1月16日にイギリスのヤーロー社と第1回目の駆逐艦建造契約を締結、「雷」はそのうちの1隻になる。 同年9月に起工、 1898年(明治31年)3月16日建造中の「第一號水雷艇驅逐艇」を「雷(イカヅチ)」と命名#海軍制度沿革8(1971)p.369、明治31年3月16日附達第27号、水雷艇驅逐艇雷電東雲叢雲曙漣夕霧不知火命名ノ件。、 3月21日に軍艦及水雷艇類別等級が定められ、「雷」は水雷艇駆逐艇に定められた#海軍制度沿革8(1971)pp.60-61、明治31年3月21日附達第35号。。 11月15日進水、 1899年(明治32年)2月23日竣工、 引き渡された。
日本回航 当初、分解した上で日本まで輸送も検討されたが、完成させて自力で回航になった。 3月8日#公文備考別輯 水雷艇駆逐艇 2/水雷艇駆逐艇雷本邦へ回航に関する件(1)画像34-35、官房第2542号『英国倫敦ポプラー、ヤルロー會社ニテ製造ノ水雷艇驅逐艇雷ハ本年三月八日出発本邦ヘ回航ノ途ニ就キ昨二十五日佐世保軍港ヘ無事到着(中略) 三十二年五月廿六日 海軍大臣 侍従長宛』 グレブセンドをポーツマスに向けて出発#公文備考別輯 水雷艇駆逐艇 2/水雷艇駆逐艇雷本邦へ回航に関する件(1)画像46『電報 三十二年三月八日 グレブセンド 雷 石田 ポーツマウスヘ向ケ出ル』『電報 三十二年三月八日 亜丁 東雲 藤本 コロンボヘ向ケ出ル』、 ジブラルタル#公文備考別輯 水雷艇駆逐艇 2/水雷艇駆逐艇雷本邦へ回航に関する件(2)画像3『電報 三十二年三月十九日 軍務局長 ジブラルタル 雷 到著』、 マルタ#公文備考別輯 水雷艇駆逐艇 2/水雷艇駆逐艇雷本邦へ回航に関する件(2)画像9『電報 三十二年三月二十八日 軍務局長 マルタ？？ 雷 マルタヘ著』、 ポートサイド#公文備考別輯 水雷艇駆逐艇 2/水雷艇駆逐艇雷本邦へ回航に関する件(2)画像13『電報 三十二年四月一日 軍務局長 ポートセード 雷 ポートセードヘ著』、 アデン#公文備考別輯 水雷艇駆逐艇 2/水雷艇駆逐艇雷本邦へ回航に関する件(2)画像17『電報 三十二年四月八日 軍務局長 亜丁 雷 亜丁ヘ著』、 コロンボ#公文備考別輯 水雷艇駆逐艇 2/水雷艇駆逐艇雷本邦へ回航に関する件(2)画像23『電報 三十二年四月二十一日 軍務局長 コロンボー 雷 コロンボーヘ著』、 香港#公文備考別輯 水雷艇駆逐艇 2/水雷艇駆逐艇雷本邦へ回航に関する件(2)画像27『電報 三十二年五月十七日 軍務局長 香港 雷 復水器故障アリ修理ノ為メ四日居ル』などを経て、 5月25日佐世保に到着#公文備考別輯 水雷艇駆逐艇 2/水雷艇駆逐艇雷本邦へ回航に関する件(2)画像31『電報 五月二十五日午前九時五十分 佐世保発電 水雷艇 雷 天候悪キ為め三門湾ヲ経テ著ク』、 6月3日横須賀に回航された#恩給叙勲調査(下)9-12-31/除籍艦艇／駆逐艦(4)画像7-8。
日露戦争 1904年(明治37年)に日露戦争が勃発した際には第1艦隊第2駆逐隊に所属していた。同年2月8日の旅順港奇襲攻撃にも参加しており、十数日後の2月24日には旅順港閉塞作戦に、5月27日には日本海海戦にも参加している。日本海海戦では、装甲巡洋艦「アドミラル・ナヒーモフ」への魚雷攻撃を行った。
日露戦争後 1905年(明治38年)12月12日、内令第751号で駆逐隊編制が定められ(これ以前は各鎮守府が駆逐隊を定めていた#海軍制度沿革4-1(1971)p.64)、 「雷」「電」「曙」「朧」の4隻で「第四駆逐隊」(大湊要港部所属)を編制した#海軍制度沿革4-1(1971)pp.64-65、明治38年12月12日内令第751号。。 「雷」は以降最後まで「第四駆逐隊」所属だった#海軍制度沿革4-1(1971)pp.64-71。
1912(大正元年)8月28日、三等駆逐艦に類別#海軍制度沿革8(1971)pp.72-74、大正元年8月28日附達第12号。。
喪失 1913年(大正2年)10月9日、戦闘訓練予行運転のために大湊港を出港しようと午前9時に浮標から舫いを解いて回頭中、9時2分頃に#T2公文備考26/雷沈没(3)画像3 3番ボイラーが爆発、3番ボイラーは甲板上に噴き上がり、右舷艦底に破口(約4平方メートル#T2公文備考26/雷沈没(3)画像4)が空いた#T2公文備考26/雷沈没(1)画像18。 死亡1名、重傷4名、軽傷12名、行方不明1名#T2公文備考26/雷沈没(1)画像26 (行方不明者は14日午後4時に後罐室で遺体を発見、収容された#T2公文備考26/雷沈没(1)画像33)。 兵器を揚陸#T2公文備考26/雷沈没(1)画像24、 負傷者の搬送を始め、 浮船渠に入渠させようと曳航中に船体中央部が折れ曲がった(3番煙突と4番煙突の間で約10度の角度で逆「く」の字になる#T2公文備考26/雷沈没(1)画像23#T2公文備考26/雷沈没(3)画像11、略図)。 浮船渠の舷側に横付けしたまま移動し、 船体を浅瀬に擱座させた#T2公文備考26/雷沈没(1)画像19。 その後も浸水と海底が軟泥の為に徐々に船体が沈降、 乗員は陸上に収容した#T2公文備考26/雷沈没(1)画像24。 船体引き上げに約16,100円、復旧修理に約45,200円かかると推算され、売却処分が適当と判断された#T2公文備考26/雷沈没(1)画像45-46。
11月5日除籍、 艦艇類別等級表からも削除された#大正2年達/11月画像7、大正2年11月5日達第139号「艦艇類別等級表中「雷」ヲ削ル」 。 11月11日には強風が吹き荒れ、午後4時頃に船体の後部が全て水没した#T2公文備考26/雷沈没(3)画像21-22。 12月1日、「雷」は第四駆逐隊から除かれた#海軍制度沿革4-1(1971)p.68、大正2年12月1日内令第186号。。
1914年(大正3年)4月29日に沈没した船体は附属品と共に10,660円で売却、同年9月5日に引き渡された#T3公文備考18/売却(2)画像48、大正3年11月19日横廠第2号の159「廃船舟売却処分済報告」。
艦長 ※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。 回航委員長 矢島純吉 少佐：1898年10月19日 - 10月28日 石田一郎 少佐：1898年10月28日 - 艦長 笠間直 少佐：1901年6月22日 - 8月30日 広瀬順太郎 少佐：1901年8月30日 - 1903年7月7日 三村錦三郎 大尉：1903年7月7日 - 1904年9月11日 斎藤半六 少佐：1904年9月11日 - 1905年12月12日 駆逐艦長 大谷幸四郎 大尉：1905年12月12日 - 1906年1月25日 (兼)富永寅次郎 大尉：1906年1月25日 - 7月3日 和田博愛 大尉：1906年7月3日 - 9月28日 (兼)井上猪之吉 大尉：1906年9月28日 - 1907年1月12日 大内田盛繁 少佐：1907年1月12日 - 7月1日 (兼)富永寅次郎 大尉：1907年7月1日 - 11月22日 (兼)山根米吉 少佐：1907年11月22日 - 12月18日 人見三良 大尉：1907年12月18日 - 1908年4月20日 岩室哲次郎 大尉：1908年4月20日 - 7月11日 (兼)井上鉄治 大尉：1908年7月11日 - 9月25日 小泉親治 大尉：1908年9月25日 - 11月20日 田中漸 大尉：1908年11月20日 - 1909年2月25日 井戸玖吾 大尉：1909年2月25日 - 12月1日 柴田菊枝 大尉：1909年12月1日 - 1910年4月1日 岡本郁男 大尉：1910年4月1日 - 1911年6月28日 朝田外次郎 大尉：1911年6月28日 - 1912年5月22日 中川文一 大尉：1912年5月22日 - 1913年5月24日 下川包蔵 大尉：1913年5月24日 -
脚注
参考文献
アジア歴史資料センター(公式)(防衛省防衛研究所)
海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
『官報』