須磨（すま）は、日本海軍の防護巡洋艦。「明石」は姉妹艦。艦名は神戸市の景勝地「須磨」にちなんで名づけられた『聯合艦隊軍艦銘銘伝』普及版、239頁。。
計画 1890年 (明治23年) 10月10日、明治24年度から着手の (三等) 巡洋艦の建造を横須賀ですることが内定し、詳細計画をまとめるように訓令が出された#公文備考別輯/須磨製造(1)コマ2-4、明治23年10月10日官房第2127号。。 大体要領は以下の通り#公文備考別輯/須磨製造(1)コマ8-12、新造計飼うニ係ル巡洋艦重要明細書。。 垂線間長 : 最大幅 : 吃水 : 前部、後部 排水量 : 約2,800英トン 速力 : 20ノット以上 兵装 6インチ (15センチ) 速射砲 6門 12センチ速射砲 6門 保式6ポンド (57mm) 速射砲 10門 保式3ポンド (47mm) 速射砲 6門 小銃口径改良ガトリング砲 4基 魚雷発射管 6門 探照灯 4基 装載艇 : 7隻 これに対し同年10月22日に詳細設計案が提出された#公文備考別輯/須磨製造(1)コマ15、明治33年横鎮第5088号。。 この計画では排水量3,700英トン、建造費1,045,700円#公文備考別輯/須磨製造(1)コマ16-17、二十一節巡洋艦壱隻廿四年度起工製造計画。と より大型の二等巡洋艦と大差の無い設計になってしまったため#公文備考別輯/須磨製造(1)コマ18、附箋。、不採用となった#公文備考別輯/須磨製造(1)コマ14、附箋。同コマ22。。 1891年 (明治24年) 3月25日、改めて明治24年度から着手の三等巡洋艦の詳細設計をするよう横須賀鎮守府へ訓令があった#公文備考別輯/須磨製造(1)コマ21-22、明治24年官房第667号。#横須賀海軍船廠史(1973)第3巻p.111。。 造船部に示された大体要領は以下の通り#公文備考別輯/須磨製造(1)コマ23-28、三等巡洋艦要領。。 垂線間長 : 96.000 m 最大幅 : 12.200 m 吃水 : 前部4.400 m、後部5.000 m、平均4.700 m 排水量 : 2,500英トン 速力 : 強圧通風21ノット、自然通風19ノット以上 推進器 : 3基 兵装 15センチ速射砲 2門 12センチ速射砲 6門 3ポンド速射砲 12門 小銃口径機砲 4基 魚雷発射管 3門 (4月18日付で2門に変更) 探照灯 3基 防御 甲板水平部19mm、傾斜部50mm 司令塔50mm 乗員 : 296名 装載艇 : 7隻 同年6月5日に詳細設計 (図面、方法書、模型など) が造船部から海軍省へ提出され#公文備考別輯/須磨製造(1)コマ31、明治25年6月30日横鎮第1228号の2。、6月30日に製造着手の指令が出された#公文備考別輯/須磨製造(1)コマ29-30、明治25年6月30日官房第1536号。。 船体・機関製造の予算は明治24年度から明治28年度までの5年間で総額1,097,768円、 起工は明治25年度を予定した。
艦型 機関 機関も横須賀で製造された。
主機は計画で4気筒3段レシプロだったが、機械室の艦尾側に余裕がほとんど無いなど設計に無理があり#公文備考別輯/須磨製造(1)コマ39、明治25年横鎮第1459号。、起工準備中 (1892年4月9日付) に3気筒3段レシプロに改められた#公文備考別輯/須磨製造(1)コマ37、明治25年4月9日官房第843号。。気筒の直径は高圧筒、中圧筒、低圧筒、行程は#帝国海軍機関史(1975)下巻pp.6-7、主機械要目表 その1。。艦首側から高圧、中圧、低圧の順に設置された。回転数750rpmで、出力8,500馬力が計画された(強圧通風全力の値#公文備考別輯/須磨製造(3)コマ48。)。 復水器は舷側に沿って各1基を装備した。
ボイラーは円缶8基、他に補助缶1基。密閉式強圧通風装置が採用された#帝国海軍機関史(1975)下巻pp.32-33。。
初めて機関部に小修理工場1カ所が設けられ、旋盤などが設置された。木造船時代は甲板上に帆布で囲って鍛冶工場を設け、「高千穂」の頃からボイラー室で作業、「橋立」ではボイラー室上に1区画を設けたが蒸気の熱で高温になるなど作業性が悪かった。
兵装 砲熕兵装は以下の通り。 15センチ速射砲(口径152mm) 2門、1門につき弾薬130発、空砲20発。 12センチ速射砲 6門、1門につき弾薬130発、空砲20発。 保式3ポンド (47mm速射) 砲 12門、1門につき弾薬400発、空砲106発。(『日本近世造船史』によると47mm重砲10門、同軽砲2門)。 峨式小銃口径機砲 (いわゆるガトリング砲) 4基、1基につき弾薬2,500発。(『横須賀海軍船廠史』によると諾式五連小銃口径砲4基)。 水雷兵装は14インチ魚雷発射管 2門、 旋回角度は前方20度、後方64度#公文備考別輯/須磨製造(2)コマ9、乙号巡洋艦改造理由、四。。 装備位置は艦の前部に装備する計画だったが、建造中に艦後部へ変更した#公文備考別輯/須磨製造(1)コマ45、明治26年4月19日官房第1021号、同コマ48。。 また1895年 (明治28年) には装備する魚雷発射管が改造されて寸法が変更となり、装備位置はFr19、20番からFr22、23番へ変更された#公文備考別輯/須磨製造(2)コマ29-30、明治28年3月1日官房第657号。。 魚雷は1門につき4本 (計8本) 搭載とした。
探照灯は3基を装備した。
公試成績 竣工を急ぐために強圧通風での速力試験は省略した。 実施日 種類 排水量 回転数 出力 速力 場所 備考 出典1896年8月20日 自然通風全力 2,710英トン 最大:148 rpm平均:143 rpm 最大:6,045馬力平均:5,735馬力 最大:17.81ノット平均:17.33ノット 蒸気圧力10kg/cm2 #公文備考別輯/須磨製造(3)コマ54。
艦歴 建造 計画時の仮称艦名は乙号巡洋艦#公文備考別輯/須磨製造(1)コマ40、明治25年横鎮第3167号。。 1892年（明治25年）8月6日、横須賀鎮守府造船部で起工。
1895年（明治28年）3月9日午後3時から命名式が行われ#公文備考別輯/須磨製造(2)コマ19。、 乙号巡洋艦を「須磨」と命名#命名 画像1『三月九日海軍省達 ○海軍省達第十号（闕） ○海軍省達第十一号（闕） ○海軍省達第十二号 横須賀鎮守府造船部ニ於テ製造ノ乙号巡洋艦ヲ須磨ト命名セラル 明治二十八年三月九日 海軍大臣伯爵西郷從道』、 命名書 本艦明治二十五年八月構造ヲ始メ今艦體成ルヲ告ク依テ須磨ト命名シ進水ス 明治二十八年三月九日#公文備考別輯/須磨製造(2)コマ46。 同日進水した#公文備考別輯/須磨製造(3)コマ35、3月9日電報「乙号巡洋艦命名式今済ミ無事進水セリ」。。 当初皇后が横須賀を行啓し命名式に臨席の予定だったが諸事情で行啓が延期され#公文備考別輯/須磨製造(2)コマ47。、 皇后宮亮三宮義胤が派遣され命名式に出席、その他に海軍大臣の代理として経理局長、横須賀鎮守府司令長官代理などが出席した#横須賀海軍船廠史(1973)第3巻p.199。軍艦須磨ノ進水式。。
1896年（明治29年） 6月15日に自然通風全力試験を行ったが、クロスヘッドピンが摩擦により過熱が生じ試験を中止、また7月6日にボイラーからの漏水により、7月15日も機関故障により自然通風全力試験が中止された#公文備考別輯/須磨製造(3)コマ47。。 これらより現状のままで強圧通風試験を行うとボイラーの寿命が著しく短くなる恐れがあった#公文備考別輯/須磨製造(3)コマ48。。 8月20日に自然通風全力試験 (標柱間4回航行) と旋回力試験を行った#公文備考別輯/須磨製造(3)コマ50、明治29年横鎮第2750号の3。。 旋回力試験途中で右舷中圧筒の後進エキセントリック・ロッドが屈曲、また帰港途中で1号ボイラーから漏水した。 10月5日に艦隊から「須磨」の至急就役の要請があり#公文備考別輯/須磨製造(3)コマ62、明治29年官房4128号。、 10月6日に強圧通風試験は中止し公試発射が終わり次第引き渡し、と訓令が出された#公文備考別輯/須磨製造(3)コマ60、明治29年官房4128号の2。。 12月2日に「須磨」は造船部から艦長へ引き渡された#公文備考別輯/須磨製造(3)コマ63、明治29年横鎮第4379号。 (竣工)。 残工事は12月11日に完了した#公文備考別輯/須磨製造(3)コマ59、電報。。
就役 12月26日、ドック入りした防護巡洋艦「松島」に代わり、一時的に常備艦隊旗艦となる#29年12月26日 画像1『旗普第一五〇二號 報告 麾下軍艦松島船渠ニ入リ修理中一時軍艦須磨ヲ常備艦隊司令長官ノ旗艦ト定メ本日ヨリ幕僚並ニ旗艦増加員ノ一部ヲ率ヒ轉乗候条此段報告仕候也 明治二十九年十二月二十六日於横須賀軍港 常備艦隊司令長官男爵坪井航三 海軍大臣侯爵西郷從道殿』。その後1897年（明治30年）4月24日に常備艦隊旗艦「鎮遠」から幕僚や要員が移乗し、再び旗艦に指定される#30年4月24日 画像2『旗普第五二八號ノ四 報告 軍艦鎮遠ノ常備艦隊司令官旗艦ヲ止メ更ニ軍艦須磨ヲ司令官旗艦ニ指定候条此段報告仕候也 明治三十年四月二十四日 於横須賀港 常備艦隊司令長官男爵相浦紀道 海軍大臣侯爵西郷從道殿』。6月14日、旗艦はイギリスで竣工を待つ戦艦「富士」に変更された#30年6月14日 画像1『旗普第七八四號ノ三 本日軍艦須磨ノ常備艦隊司令官旗艦ヲ止メ更ニ軍艦富士ヲ司令官旗艦ニ指定候条此段報告候也 明治三十年六月十四日 博多 常備艦隊司令長官男爵相浦紀道 海軍大臣侯爵西郷從道殿』。
1898年（明治31年）3月21日、三等巡洋艦に類別。
米比戦争により1899年（明治32年）2月から4月まで、邦人保護のためマニラに派遣。
義和団の乱では1900年（明治33年）6月から翌月にかけて大沽に出動した。
1903年（明治36年）12月28日、第二艦隊隷下の第四戦隊に配属されるも、新造艦の新高の参加により翌1904年2月5日付けで第三艦隊（司令長官：片岡七郎中将、旗艦：防護巡洋艦厳島）隷下の第六戦隊（司令官：東郷正路少将、須磨、和泉、千代田、秋津洲）に移され戦隊旗艦となる。
日露戦争に際しては、旅順攻略作戦、黄海海戦、日本海海戦、樺太作戦等に参加。
1909年 (明治42年) 4月に大修理を行った。
1912年（大正元年）8月28日、二等巡洋艦に等級変更。
第一次世界大戦では、シンガポール、インド洋、紅海での作戦に従事した。
海防艦
1921年（大正10年）9月1日、二等海防艦に類別変更された#10年達完 画像1『達第百六十四號 艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス 大正十年九月一日 海軍大臣 男爵 加藤友三郎 戦艦ノ欄内「敷島、朝日、三笠、肥前、」ヲ、巡洋艦一等ノ欄內「淺間、常磐、八雲、吾妻、磐手、出雲、春日、日進」ヲ、同二等ノ欄內「千歳、須磨、明石、新高、對馬、」ヲ削ル 海防艦一等ノ欄內「周防」ノ次ニ「、敷島、朝日、三笠、肥前、淺間、常磐、八雲、吾妻、磐手、出雲、春日、日進」ヲ、同二等ノ欄內「武藏」ノ次ニ「、千歳、須磨、明石、新高、對馬」ヲ加フ (諸例則巻二、四〇四頁参照)』。
1923年（大正12年）4月1日に除籍#S2公文備考40/旧軍艦須磨に関する件コマ1-2、昭和2年9月12日軍務1第233号。、 艦艇類別等級表からも削除された#海軍制度沿革(巻8、1940) 79頁。◎大正十二年四月一日(達七一) 艦艇類別等級別表中軍艦ノ欄内「敷島、朝日、須磨、」ヲ、水雷艇ノ欄内「雲雀、鷺、鶉、鷂、第七十二號、第七十三號、第七十四號、第七十五號」ヲ削ル。。
除籍後 「須磨」は雑役船に編入、佐世保防備隊で使用された。
1924年 (大正13年) 3月17日に「須磨」を鎮海防備隊で潜水艦母艇として使用したいため、現状調査が依頼された#T13公文備考24/配属(2)コマ14、大正13年3月17日「雑役船現状取調ニ関スル件」。。 船体修理などで約59,300円、端舟類新造で32,200円、機関修理手入れなどで16,092円と見積もられ#T13公文備考25/沖風､須磨､白雪､松風､野分､霰､津軽コマ19-20、「舊須磨二関スル件」。、 費用が多大として「須磨」の使用は見送られた#T13公文備考25/沖風､須磨､白雪､松風､野分､霰､津軽コマ5-7、大正13年7月4日官房第2374号。。 また3月20日に長崎県日宇村から無償譲渡の請願が出されたが#T13公文備考25/沖風､須磨､白雪､松風､野分､霰､津軽コマ30、大正13年3月20日「廃艦無償払下請願書」。、 維持するための技術上の知識、人員、経費などを1つの村で賄うことは困難と判断され請願は却下された#T13公文備考25/沖風､須磨､白雪､松風､野分､霰､津軽コマ28-29、大正13年4月7日軍第181号。。 村としては図書館、宿泊設備などを置いて夏期に講習会を開くなど一般開放をしたい旨だった#T13公文備考25/沖風､須磨､白雪､松風､野分､霰､津軽コマ32-33、「日宇村会議決書」。。 更に8月18日に皇道宣揚会 (兵庫県明石市#T13公文備考24/貸借(3)コマ42。) から宣伝用として「須磨」の無償譲渡が請願されたが#T13公文備考24/貸借(3)コマ36。、却下された#T13公文備考24/貸借(3)コマ35。。 9月22日に「須磨」売却の訓令が出された#T13公文備考25/沖風､須磨､白雪､松風､野分､霰､津軽コマ2-3、大正13年9月22日官房第2901号。。 9月30日付で軍務局から中国大陸方面の擾乱のために売却処分一時見合わせの要請があったが、12月23日付で要請は撤回された。
翌1925年 (大正14年) 2月9日に佐世保海軍港務部から佐世保海軍工廠へ引き渡し、船体は同年7月7日、大阪市中井利兵衛に138,100円で売却された#S2公文備考40/旧軍艦須磨に関する件コマ4-5、昭和2年9月28日佐鎮第443号の3。。 7月31日に代金を領収し8月4日に引渡、大阪からの曳船に曳かれ8月7日に佐世保を出港、13日に大阪に到着した。 同地で市民に縦覧の上、安治川工場で解体が予定された。
艦長 ※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。階級は就任時のもの。 鹿野勇之進 大佐：1896年5月2日 - 1897年12月27日 三須宗太郎 大佐：1897年12月27日 - 1898年5月23日 山田彦八 大佐：1898年5月23日 - 1899年6月17日 （心得）藤井較一 中佐：1899年6月17日 - 1899年9月29日 藤井較一 大佐：1899年9月29日 - 1899年10月7日 島村速雄 大佐：1899年10月7日 - 1900年7月4日 成川揆 大佐：1900年8月6日 - 1900年9月25日 上原伸次郎 大佐：1900年9月25日 - 1901年1月23日 松枝新一 大佐：1901年1月23日 - 1901年2月9日 太田盛実 大佐：1901年2月18日 - 1902年1月28日 佐伯誾 中佐：1902年1月28日 - 1902年4月22日 和田賢助 大佐：1903年4月12日 - 1903年10月15日 土屋保 大佐：1903年10月15日 - 1905年1月21日 栃内曽次郎 大佐：1905年1月21日 - 1905年12月12日 江口麟六 大佐：1905年12月12日 - 1906年11月28日 臼井幹蔵 中佐：1906年11月28日 - 1907年12月27日 竹下勇 大佐：1907年12月27日 - 1908年12月10日 竹内次郎 中佐：1908年12月10日 - 1910年12月1日 布目満造 大佐：1911年5月23日 - 1911年6月28日 （兼）武部岸郎 中佐：1911年6月28日 - 1911年8月16日 （兼）片岡栄太郎 大佐：1911年8月16日 - 1911年10月25日 堀輝房 中佐：1911年10月25日 - 1912年8月13日 奥田貞吉 大佐：1912年8月13日 - 1912年12月1日 三輪修三 大佐：1912年12月1日 - 1913年4月1日 幸田銈太郎 大佐：1913年4月1日 - 1913年12月1日 白石直介 大佐：1913年12月1日 - 1914年12月1日 四元賢助 大佐：1914年12月1日 - 1915年12月13日 福地嘉太郎 中佐：1915年12月13日 - 1916年12月1日 犬塚太郎 大佐：1916年12月1日 - 1917年2月7日 安村介一 大佐：1917年2月7日 - 1917年12月1日 名古屋為毅 大佐：1917年12月1日『官報』第1601号、大正6年12月3日。 - 1918年5月13日『官報』第1732号、大正7年5月14日。 （兼）大谷幸四郎 大佐：1918年5月13日 - 1918年9月10日 宮村暦造 中佐：1918年9月10日 - 1919年11月20日 豊島二郎 中佐：1919年11月20日『官報』第2190号、大正8年11月21日。 - 1920年10月5日『官報』第2454号、大正9年10月6日。 園田繁喜 中佐：1920年10月5日 - 1920年12月1日『官報』第2501号、大正9年12月2日。 藤田尚徳 大佐：1920年12月1日 - 1921年8月6日 太田千尋 大佐：1921年8月6日『官報』第2706号、大正10年8月8日。 - 1922年5月15日『官報』第2934号、大正11年5月16日。 池田他人 大佐：1922年5月15日 - 1922年11月10日 （心得）関根繁男 中佐：1922年11月10日『官報』第3085号、大正11年11月11日。 -
艦船符号 信号符字 GQHC : 1895年4月4日#信号符字点附 画像1『四月四日 軍艦須磨其他ノ艦舩ヘ點附ノ信號符字 逓信省告示 ○逓信省告示第七十一號 軍艦須磨其他ノ艦船ヘ點附ノ信號符字ハ左ノ如シ 明治二十八年四月四日 逓信大臣渡邊国武 信号符字 艦船名 GQHC 須磨 Su-ma. …（以下略）…』 -
脚注
出典
参考資料
アジア歴史資料センター（公式） 国立公文書館 公文類聚
防衛省防衛研究所 公文備考別輯
公文備考
公文雑輯
公文雑輯別集
達
海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。 片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』普及版、光人社、2003年。 呉市海事歴史科学館編『日本海軍艦艇写真集・巡洋艦』ダイヤモンド社、2005年。
雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第5巻 重巡Ⅰ』（光人社、1989年） ISBN 4-7698-0455-5
『官報』
関連項目 須磨 (砲艦) [II] すま型特務艇・すま - 海上自衛隊の特務艇 すま型救助艇・すま - 海上保安庁の救助艇 すま (海洋観測艦) - 海上自衛隊の海洋観測艦